Lielu kravas noslogošana uz Marsa - pietiekami liela, lai nogādātu cilvēkus uz Sarkanās planētas virsmu - joprojām ir ārpus mūsu iespējām. "Uz Marsa ir pārāk daudz atmosfēras, lai nolaistu smagos transportlīdzekļus, piemēram, mēs mēdzam uz mēness, pilnībā izmantojot dzenošās tehnoloģijas," teica Robs Manings, Marsa izpētes direktorāta galvenais inženieris, rakstā, kuru pirms dažiem gadiem rakstījām par nosēšanās problēmām uz Marsa ”, un ir pārāk maz atmosfēras, lai piezemētos, kā mēs uz Zemes. Marsa atmosfēra nodrošina neglītu, pelēku zonu. ”
Vislabākā cerība uz cilvēku misiju uz Marsu iespējamām iespējām ir virsskaņas palēninātāji, kas tagad tiek izstrādāti. Cerams, ka šī jaunā tehnoloģija spēs palēnināt lielākus, smagnējākus zemniekus no atmosfēras virsskaņas ātruma līdz zemskaņas zemes pieejas ātrumiem. NASA zema blīvuma virsskaņas paātrinātāja (LDSD) programma testē dažas no šīm jaunajām ierīcēm un nesen veica izmēģinājumu ar raķešu ragavu pārbaudi, lai atkārtotu spēkus, ko virsskaņas kosmosa kuģis piedzīvos pirms nolaišanās. Ragavu pārbaudēs tiks parādīts, kā piepūšamie un izpletņu palēninātāji darbojas, lai palēninātu kosmosa kuģi pirms nolaišanās un ļautu NASA palielināt izkrautās kravas masu, kā arī uzlabotu nosēšanās precizitāti un palielinātu drošu nosēšanās vietu augstumu.
[/ paraksts]
Tiek izstrādātas trīs ierīces: divu dažādu izmēru virsskaņas piepūšamie aerodinamiskie palēninātāji un super milzīgi izpletņi. Virsskaņas piepūšamie palēninātāji ir ļoti lieli, izturīgi, baloniem līdzīgi spiedtvertnes, kas piepūšas ap iebraukšanas transportlīdzekli un palēnina to no Mach 3,5 vai lielāku līdz Mach 2. Šie palēninātāji tiek izstrādāti ar 6 metru diametru un 9 metru diametru. .
Lielais izpletnis ir 30 metru diametrā, un tas vēl vairāk palēninās iebraukšanas transportlīdzekļa kustību no Mach 2 līdz zemskaņas ātrumam. Visas trīs ierīces būs lielākās šāda veida ierīces, kas jebkad ir lidojušas ar ātrumu, kas vairākas reizes pārsniedz skaņas ātrumu.
Šīs jaunās vilkšanas ierīces kopā var palielināt kravas piegādi uz Marsa virsmu no mūsu pašreizējām spējām no 1,5 tonnām līdz 2 līdz 3 tonnām atkarībā no tā, kuru piepūšamo palēninātāju izmanto kopā ar izpletni. Tie palielinās pieejamo nosēšanās augstumu par 2–3 kilometriem, palielinot pieejamo virsmu, kuru mēs varam izpētīt. Tie arī uzlabos nosēšanās precizitāti no 10 kilometru attāluma līdz tikai 3 kilometriem. Visi šie faktori palielinās robotu un cilvēku pētnieku iespējas un izturību uz Marsa.
NASA tagad testē šīs ierīces raķešu ragavās un vēlāk veiks testus Zemes stratosfērā, simulējot iekļūšanu Marsa atmosfērā. Pirmie virsskaņas lidojuma testi ir noteikti 2013. un 2014. gadā.
