Bija domājams, ka saules buras pieder zinātniskās fantastikas jomai. Pēdējie gadi tomēr parādīja, ka kosmosa saules buru konstrukcija varētu būt konstruēta, un jauns Somijas meteoroloģijas institūta izgudrojums uz saules buras varētu virzīt šo mērķi vienu soli tuvāk. Tā vietā, lai izmantotu saules radiācijas spiedienu, šajā jaunajā koncepcijā tiek izmantotas ļoti uzlādētas daļiņas, kas atrodas saules vējā, lai kuģim darbotos. Turklāt, izmantojot radioviļņu elektronu ierosmi, sistēma var pastiprināt saules vēja paātrinājuma efektus, piešķirot kosmosa kuģim “pastiprināšanas” funkciju…
Tradicionāli saules buras izmanto impulsu, ko rada Saules elektromagnētiskā starojuma fotoni. Izmantojot milzīgu nojumi no īpaši viegla (bet izturīga) materiāla, bura izjūt spēku no krītošās saules gaismas. Dažas uzlabotas koncepcijas arī teorētiski izmantoja planētu lāzeru izmantošanu, lai novirzītu no saules uz buru darbināmu kosmosa kuģi no punkta A līdz B. Saules enerģijas piedziņas izvēle būtu pagaidām galvenā enerģijas taupīšanas metode, optimizējot kravas pārvadāšanu un maksimāli palielinot degvielas efektivitāti. Padariet saules buru pietiekami lielu, vienmērīgu impulsu var pārnest no saules fotoniem, paātrinot kosmosa kuģa darbību. Šim dizainam, protams, ir daudz šķēršļu, taču prototipi ir uzbūvēti (lai gan daudziem neizdevās to padarīt kosmosā raķešu palaišanas kļūmju dēļ).
Atkāpjoties no fotonu darbināmas saules buras, zinātnieki un inženieri ir sākuši izpētīt saules vēja īpašības daļiņas kā iespējamo piedziņas avotu. Saules vēja daļiņu izmantošanas priekšrocības ir šādas: a) tās ir elektriski uzlādētas, b) tām ir liels ātrums (starpplanētu scintilācijas novērojumi ir atvasinājuši ātrumu pat 800 km / s vai 1,8 miljoni jūdžu stundā) un c) ir daudz starpplanētu telpā visā Saules sistēmā (īpaši pie saules maksimuma). Tātad jaunā Somijas koncepcija pilnībā izmantos šo ļoti uzlādēto starpplanētu mediju. Izmantojot ļoti garu, elektriski lādētu kabeļu ventilatoru (kas stiepjas daudz kilometru attālumā no centrālā kosmosa kuģa), līdzīgi uzlādētas saules vēja daļiņas (galvenokārt pozitīvi lādēti protoni) sitīs pozitīvi lādētu kabeļu ventilatoru (radot atgrūžamu elektrisko lauku), dodot kabeļiem nelielu protonu lieluma “sitienu”, mainot to impulsu uz kosmosa kuģa vilci. Kabeļa uzlādi uztur ar elektronu pistoli, kuru darbina ar saules enerģiju, kā enerģijas avotu izmantojot divus parastos saules paneļus. Radiofrekvences “pastiprinājums” tiks pārbaudīts arī modeļa modelī. Radioviļņi izraisīs elektronu sildīšanu, iespējams, palielinot saules buras vilci.
Projekts pašlaik tiek izstrādāts, un pētnieki no Somijas, Vācijas, Zviedrijas, Krievijas un Itālijas šobrīd izstrādā dažādas saules buras sastāvdaļas. Veiksmīga prototipa ieviešana, ko varētu uzsākt trīs gadu laikā, ir atkarīga no 8 miljonu dolāru (5 miljonu eiro) finansējuma nodrošināšanas.
Avoti: Somijas meteoroloģijas institūts, dzīvā zinātne
