Elons Musks atzina, ka kosmosa biznesa pasaule ir ārkārtīgi sarežģīta vieta, kur nopelnīt naudu. Bet tik un tā tā nav viņa galvenā prioritāte.
“Iemesls tam, kāpēc es daru SpaceX,” Musks sacīja Falcon 9 / Dragon pēclidojuma preses konferencē, “ir tas, ka man vienkārši ir ļoti liela aizraušanās ar kosmosu un es vēlos, lai mēs kļūtu par īstu kosmosu aizraujošu civilizāciju un pat par daudzplanētu civilizācija. Tas ir mans mērķis SpaceX. ”
“Citiem uzņēmumiem ir peļņas mērķi un tādi, bet SpaceX tas tiešām ir kosmosa cēloņa virzīšana,” turpināja Musks. "Mums ir jāieved vairāk naudas, ko tērējam, bet rentabilitātes palielināšana patiesībā nav tā, par ko ir runa."
Musks sacīja, ka viņš jau iepriekš ir runājis par SpaceX ieguldītājiem, ka augsta peļņas norma nav viņa prioritāte, “un tāpēc viņi nevar būt traki, kad tas nenotiek”.
Viņš piebilda, ka vēlas, lai zinātniskā fantastika - “tas, ko jūs lasāt par nākotni” - kļūtu par realitāti.
Diskusija par peļņu sākās, kad Musks atklāja, ka Falcon 9 otrais posms tika atsākts un aizlidoja līdz 11 000 km (6800 jūdzes), lai atbrīvotu dažas sekundāras satelīta kravas, ieskaitot ASV armijas nanosatellītu. Par tikai dažām no šīm kravām SpaceX maksāja minimāli, sacīja Musks.
Trešdienas izmēģinājuma lidojums bija pirmais no trim, ko NASA finansēja saskaņā ar 278 miljonu dolāru lielu komerciālo orbitālo pārvadājumu pakalpojumu (COTS) līgumu, kas ir galvenā programma, kuras mērķis ir mudināt komerciālo kosmosa uzņēmumus izstrādāt raķetes un kosmosa kuģus, lai piegādātu kravas - un vēlāk, iespējams, arī apkalpi. uz Starptautisko kosmosa staciju pēc tam, kad kosmosa atspole nāks nākamgad.
Pēc Pūķa sākotnējiem panākumiem Musks sacīja, ka viņš cer, ka NASA apsvērs iespēju atļaut Pūķim doties tieši uz Starptautisko kosmosa staciju nākamajā lidojumā, kas, domājams, notiks 2011. gada vidū. Tā kā Dragon spēj pārvadāt 5987 kg (13 200 mārciņas) kravas spiediena un bez spiediena kravas nodalījumos, tas var ienest vairāk nekā divreiz vairāk kravu nekā Krievijas Progress rezerves kuģi.
Musk arī domā, ka Pūķis var konkurēt ar Lockheed's Orion kapsulu, kas ir vienīgā Constellation Program daļa, ko NASA uztur.
"Es ceru uz to, ka NASA var uzskatīt Pūķi tikpat labu kā Orionu," sacīja Musks. “Ir labi, ja vairāki uzņēmumi kaut ko dara, tāpēc Lockheedā ir Orion, un mums ir Dragon, un mēs noteikti vēlētos, lai Dragon apsvērtu jebko, ko Orion varētu darīt. Varbūt mēs varētu darīt vairāk, jo mūsu siltuma vairogs ir ievērojami modernāks. ”
Kamēr Musks sacīja, ka SpaceX nebūtu varējis nokļūt tur, kur tas atrodas šodien, bez NASA atbalsta un ceļa veidošanas, NASA Komerciālās apkalpes un kravas programmu biroja vadītājs Alans Lindenmojers sacīja, ka, panākot šo lidojumu, ieguvumi varētu būt abpusēji.
"Ciktāl SpaceX mācās no NASA, noteikti ir lietas, ko mēs varam mācīties no SpaceX," viņš teica.
