Komerciāls kravas kuģis Cygnus tikko ieradās Kenedija kosmosa centrā (KSC) Floridā, lai sāktu intensīvu pārstrādi kritiskai misijai, lai piegādātu aptuveni četras tonnas zinātnisku eksperimentu un krājumus Starptautiskajai kosmosa stacijai (ISS), kas atrodas uz Atlas V raķetes. Decembra sākums - tā kā ražotājs Orbital ATK sper lielu soli darbību sākšanā, lai izpildītu savas stacijas piegādes saistības un atgūtu no katastrofiskās firmas Antares raķetes palaišanas neveiksmes pagājušā gada oktobrī.
Izmantojot iebūvēto elastīgumu, lai palaistu Cygnus uz dažādām raķetēm, Orbital ATK ātri noslēdza līgumu ar raķešu izgatavotāju United Launch Alliance (ULA), lai kravas kuģi pēc iespējas ātrāk virzītu uz cienījamo Atlas V - tā kā Orbital vienlaikus cenšas pārveidot Antares un atjaunojiet šo transportlīdzekli pilnā lidojuma stāvoklī 2016. gadā.
Tā kā ātrākais un stabilākais ceļš uz orbitālo kravu piegādi ved caur Floridu caur Atlas V, Orbital ATK apvienojās ar ULA, lai palaistu vismaz vienu Cygnus ar iespēju vairāk.
Cygnus sastāv no paaugstināta spiediena kravas moduļa (PCM), kuru ražo Thales Alenia Space ražotne Turīnā, Itālijā, un servisa moduļa (SM), kas ražots Orbital ATK Dulles, Virdžīnijas satelītu ražošanas uzņēmumā.
PCM ieradās pirmdien, 11. augustā, un tagad tas tiek apstrādāts lidojumam, kas saukts par OA-4, KSC Kosmosa stacijas apstrādes iekārtā (SSPF). Pēc tam, kad SM ieradīsies oktobrī, tas tiks savienots ar PCM SSPF iekšienē.
Pirmajai Cygnus kravas misijai vajadzētu pacelties kaut kad vēlu, 2015. gada ceturtajā ceturksnī, iespējams, tiklīdz 3. decembrī, uz kuģa Atlas V 401 no kosmosa palaišanas kompleksa 41 (SLC-41) Cape Canaveral gaisa spēku stacijā Floridā.
Tā kā ULA manifests Atlas V jau bija pilnībā rezervēts, ULA vadītāji man teica, ka viņi cītīgi strādā, lai atrastu veidu, kā izgatavot un ievietot papildu Atlas V stingrajā palaišanas secības plūsmā Keipā.
Un tā kā stacija un tās sešu cilvēku apkalpes nevar izdzīvot un veikt savu zinātniski pētniecisko darbu bez vienmērīgas stacijas partnervalstu kravu piegādes misiju vilciena, Orbital ATK “pieliek maksimālas pūles”, lai panāktu Antares / Cygnus ISS krājuma arhitektūru. pēc iespējas ātrāk atgriezties uz ceļa.
Orbital ATK ir NASA noslēgts Komerciālo rezerves pakalpojumu (CRS) līgums 1,9 miljardu USD vērtībā, lai piegādātu 20 000 kilogramus pētījumu eksperimentu, apkalpes locekļu rezerves daļas un aparatūru astoņiem Cygnus kravas piegādes lidojumiem uz ISS.
Tomēr Cygnus misijas tika atliktas, kad trešais operatīvais Antares / Cygnus lidojums bija iznīcināts niknā zemē aptuveni 15 sekundes pēc pacelšanās Orb-3 misijā no palaišanas bloka 0A NASA Wallops lidojuma objektā Virdžīnijas austrumu krastā.
"Mēs apņēmāmies NASA, ka pēc iespējas ātrāk atsāksim CRS kravu piegādes misijas saskaņā ar visaptverošu" turpināšanas "plānu pēc Antares palaišanas neveiksmes pagājušā gada oktobrī," sacīja Deivids W. Tompsons, Orbital ATK prezidents un izpilddirektors.
“Kopš tā laika mūsu komanda ir koncentrējusies uz šo apņemšanos. Ar Cygnus misiju, kas paredzēta šī gada beigām, un vismaz trīs komandējumus uz Kosmosa staciju, kas plānota 2016. gadā, mēs ejam uz ceļa, lai izpildītu mūsu DRS kravas prasības NASA. ”
Orbital saka, ka viņi piegādās pilnu kravu daudzumu, kas norādīts DRS līgumā ar NASA.
"Mūsu komanda un partneri pieliek visas pūles, lai nodrošinātu NASA ISS komerciālo kravu programmas panākumus."
"Mēs esam apņēmušies izpildīt visas DRS misijas prasības un esam gatavi turpināt piegādāt Kosmosa staciju."
OA-4 kravas misijai Cygnus tiks uzkrauta līdz šim vissmagākā krava - gandrīz četras tonnas.
Iespējama smagāka krava, jo tiks izmantota garāka Cygnus versija.
Šī misija lidos ar paplašināto Cygnus paaugstinātas spiediena kravas moduli (PCM), kas stacijai piegādās aptuveni 3500 kg jeb 7700 mārciņas.
“Šis ir ļoti aizraujošs laiks Cygnus komandai Orbital ATK,” sacīja Frenks DeMauro, Cilvēka kosmosa sistēmu viceprezidents un Orbital ATK Komerciālo krājumu nodrošināšanas programmu programmas direktors.
"Mēs ne tikai pirmo reizi palaižam no Kenedija uz Atlas V, bet tas būs arī Enhanced Cygnus pirmais lidojums, kurā ietilpst lielāks kravas modulis un masveidīgi efektīvāks servisa modulis."
Uzlabotā Cygnus izmantošana kombinācijā ar pievienoto vilces spēku ULA V ir spēļu mainītājs, kas ļauj Cygnus pārvadāt maksimāli iespējamo kravas kravu NASA.
"Pirmo trīs misiju laikā mēs nogādājām kosmiskajā stacijā 3629 kilogramus apmēram divu F-150 pikapu svara," sacīja Frenks DeMauro.
Tikai OA-4 Cygnus piegādās aptuveni 3500 kilogramus.
Atrodoties orbītā, Cygnus izšauj savus borta virzītājus, lai precīzi virzītu sevi netālu no kosmosa stacijas, lai astronauti varētu to satvert ar robotizēto roku un piestāt pie stacijas ostas.
Noteikti izlasiet Kena iepriekšējos aculiecinieku ziņojumus par pagājušā gada oktobra Antares neveiksmi NASA Wallops un notiekošo ziņojumu par Orbital ATK atkopšanas centieniem - tas viss atrodams Space Magazine.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
