Attēla kredīts: NASA
NASA paziņoja, ka trīs papildu astronauti kosmosa lidmašīnā lidos, kad tas atgriezīsies lidojumā kādu laiku pēc 2004. gada septembra. Lidojuma misijas mērķi būs izmēģināt jaunās drošības procedūras, kas izstrādātas kā daļa no Kolumbijas negadījuma izmeklēšanas, ieskaitot atspoles pārbaudi. un remonta tehnikas.
STS-114 apkalpe, kuru papildina trīs jauni dalībnieki, ir paredzēta misijai Space Shuttle's Return to Flight. Trīs misijas speciālisti ir pievienoti četriem astronautiem, kuri jau mācās STS-114 misijā, kuru plānots sākt ne agrāk kā 2004. gada septembrī.
Jaunie apkalpes locekļi Endrjū Tomass (Ph.D.), Vendija Lawrence (ASV kapteinis) un Čārlzs Kamarda (Ph.D.) pievienojas misijas komandierim Eileenam Kolinssam (Kolumbijas štats, USAF), pilotam Džeimsam Kelijam (pulkvežleitnants). , USAF), Misijas speciālisti Stefans Robinsons (Ph.D) un Soichi Noguchi no Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras, kuri šim lidojumam tika nosaukti 2001. gadā.
“STS-114 būs sarežģīts attīstības testa lidojums, un šai apkalpei ir atbilstošs prasmju un pieredzes komplekts, lai palīdzētu kosmosa vilcieniem atkal droši lidot,” sacīja NASA kosmosa lidojumu asociētais administrators Viljams Rēdijs. “STS-114 vienmēr bija plānots, lai tajā būtu septiņas ekipāžas. Bet tagad tā vietā, lai trīs apkalpes rotētu uz un no Starptautiskās kosmosa stacijas, visi apkalpes locekļi tiks veltīti STS-114 misijas mērķiem, ”sacīja Rēdijs.
Galvenie lidojuma STS-114 misijas mērķi ir mainījušies no Starptautiskās kosmosa stacijas loģistikas un apkalpes rotācijas uz jaunu lidojumu drošības procedūru pārbaudīšanu un novērtēšanu. Tas ietver maršruta autobusu pārbaudes un remonta paņēmienus. Tas ietver arī mazāku Kosmosa stacijas uzdevumu komplektu no tā, kas bija paredzēts pirms Shuttle Columbia negadījuma februārī.
“Šī ir prasīga misija, un Andija, Vendija un Čārlija pievienošana šai jau labi kvalificētajai apkalpei nodrošina, ka viņiem ir visas prasmes, kas vajadzīgas, lai risinātu izaicinājumu Atgriezties lidojumā un atsākt Starptautiskās kosmosa atbalsta kosmosa pārvadājumus. Stacija, ”sacīja Bobs Kabana, NASA Džonsona kosmosa centra lidojumu apkalpes operāciju direktors.
“Endijs sniedz lielu pieredzi visās operāciju jomās no iepriekšējiem Shuttle lidojumiem un Mir kosmosa stacijas misijas. Vendija ir izcils robotikas operators ar detalizētām zināšanām par visām Shuttle sistēmām. Čārlijs ir aktīvi iesaistījies termiskās aizsardzības sistēmas remonta darbībās un apmācījis kā Kosmosa stacijas rezerves locekli. Viņš labi pārzina sistēmas, kas atrodas Starptautiskajā kosmosa stacijā, ”sacīja Kabana.
"Kopā ar Eileenu, Džimu, Stīvu un Soči, kuri jau bija apmācīti veikt šīs misijas montāžas uzdevumus, pilnas apkalpes locekļiem būs zināšanas un apkalpes laiks visu misijas mērķu sasniegšanai," sacīja Kabana.
Kolinss bija pilots STS-63 1995. gadā un STS-84 1997. gadā. Viņa lidoja kā komandieris 1999. gadā uz STS-93. Kellija izmēģināja savu pirmo misiju uz STS-102 2001. gadā. Robinsons atradās STS-85 1997. gadā un STS-95 1998. gadā. Viņš kalpoja kā rezerves ekspedīcijas loceklis 4. ekspedīcijā. Tomass, ilgtermiņa Krievijas kosmosa stacijas Mir veterāns, arī dienējis uz STS-77 1996. gadā, STS-89 un 91 uz un no Mir 1998. gadā un no STS-102 2001. gadā. Lawrence, vēl viens kosmosa veterāns, sniedz pieredzi no STS-67 1995. gadā, STS-86 1997. gadā un STS-91 1998. gadā. Noguchi un Camarda, kurus abi izraudzījās par astronautiem 1996. gadā, veiks pirmo lidojumu kosmosā ar STS-114.
Lai iegūtu biogrāfisku informāciju par STS-114 apkalpi un citiem astronautiem internetā, apmeklējiet NASA astronautu biogrāfijas lapu:
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/
Lai iegūtu papildinformāciju par NASA centieniem atgriezties lidojumā internetā, apmeklējiet vietni:
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
