Kosmiskās lidmašīnas X-37B uzspridzināšana uz Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķeti ar OTV-4 AFSPC-5 satelītu ASV. Kredīts: Ken Kremer / kenkremer.com
Stāsts atjaunināts ar papildu informāciju un fotoattēliem[/ paraksts]
Atkārtoti lietojama gaisa spēku kosmosa lidmašīna X-37B, kas šodien, 20. maijā, tika palaista no Kanaveralas raga Floridas štatā, veicot savu ceturto misiju, kurā tika noslēpts patiesie mērķi attiecībā uz ASV. militārie spēki, un to pavadīja desmit niecīgi kubata izmēra eksperimenti NASA un NRO, ieskaitot Saules burāšanas demonstrācijas pārbaudi The Planetary Society.
Militārā kosmosa plāns veiksmīgi uzsprāga zemā Zemes orbītā virs 20 stāvošās Amerikas Savienoto Valstu alianses (ULA) Atlas V raķetes, kas atradās slepenajā Gaisa spēku Kosmosa 5. pavēlniecības (AFSPC-5) pavadošajā misijā ASV Gaisa spēku ātrās spējas birojam pulksten 11: 05:00 EDT (1505 GMT) šodien, 20. maijā, no Kosmosa palaišanas kompleksa-41 Cape Canaveral gaisa spēku stacijā, Floridā.
Laika apstākļi sadarbojās ar iespaidīgu pacelšanos no Floridas kosmosa krasta, kuru tiešraidē tiešraidē demonstrēja ULA līdz piecām minūtēm pēc palaišanas, kad tas neilgi pēc paziņojuma par Kentauras augšējā posma veiksmīgu aizdedzi.
Precīzs palaišanas laiks tika klasificēts līdz brīdim, kad šorīt to atbrīvoja Aizsardzības departaments. Šorīt agri no rīta četru stundu palaišanas logs tika sašaurināts līdz diviem maziem iespēju logiem.
Starp lidojuma eksperimentiem ir 10 CubeSats, kas izvietoti Aft Bulkhead Carrier (ABC), kas atrodas zem Kentaura augšējās pakāpes. Kopā viņi ir daļa no Nacionālā izlūkošanas biroja (NRO) īpaši vieglo tehnoloģiju un pētījumu palīgsatelīta (ULTRASat). 10 CubeSats ULTRASat pārvalda NRO un NASA. Tie ir ietverti astoņos P-Podos, no kuriem viņi tiks izvietoti tuvākajās dienās.
Uz klāja X-37B atrodas arī NASA materiālu zinātnes eksperiments ar nosaukumu METIS un uzlabots Halles dzinekļa eksperiments. Halles dzineklis ir elektriskās piedziņas ierīces tips, kas rada vilci, jonizējot un paātrinot cēlgāzi, parasti ksenonu.
Pēc primārā kosmosa kuģa atdalīšanas Kentaurs mainīs augstumu un slīpumu, lai atbrīvotu CubeSat kosmosa kuģi.
Viņus sponsorē Nacionālais izlūkošanas birojs (NRO) un NASA, un tos izstrādāja ASV Jūras akadēmija, Aviācijas un kosmosa korporācija, Gaisa spēku pētījumu laboratorija, Kalifornijas Politehniskā valsts universitāte un The Planetary Society.
Saskaņā ar bezpeļņas Planētu biedrību LightSail iezīmē pirmo kontrolēto zemes orbītas saules buru lidojumu. No saules fotoniem vajadzētu virzīt saules buras.
"Šī LightSail demonstrācijas testa mērķis ir pārbaudīt telemetriju, atgriezt fotoattēlu atgriešanos un pārbaudīt saules buras izvietojumu," sacīja zinātnes puisis Bils Nijs un Planetārās sabiedrības prezidents laikā, kad X-37B atklāja tīmekļa apraidi. .
“LightSail sastāv no trim CubeSats, kuru izmērs ir aptuveni 30 cm līdz 10 cm.”
“Tas ir mazāks par apavu kārbu, visi! Un bura, kas no tā iznāks, ir super spīdīga mylar. Mēs ļoti ceram, ka lieta tiks izvietota pareizi, saules gaisma to atsitīs un mēs saņemsim spiedienu. ”
Boeing būvētais X-37B ir bezpilota atkārtoti lietojams mini maršruta autobuss, pazīstams arī kā Orbital Test Vehicle (OTV) un lido OTV-4 misijā. Tas palaižas vertikāli kā satelīts, bet nolaižas horizontāli kā lidmašīna un darbojas kā uzticama un atkārtoti izmantojama kosmosa pārbaudes platforma ASV gaisa spēkiem.
“ULA ir pagodināts izlaist šo unikālo kosmosa kuģi ASV Gaisa spēkiem. Apsveicam Gaisa spēkus un visus mūsu misijas partnerus ar šodienas veiksmīgo atklāšanu! Nepārtrauktā integrācija starp Gaisa spēkiem, Boeing un visu misijas komandu beidzās ar šodien veiksmīgi sākto AFSPC-5 misiju ”, sacīja Jims Sponniks, ULA viceprezidents, Atlas un Delta programmas.
Divpakāpju Atlas V ir 206 pēdu garš un sver 757 000 mārciņu.
X-37B orbītā nogādāja Atlas V 501 konfigurācijā, kurā ietilpst 5,4 metru diametra kravas kravnesība un bez cietiem raķešu motoriem. Atlas pirmā posma pastiprinātājs šai misijai tika piegādāts ar dzinēju RD AMROSS RD-180, kas ģenerēja apmēram 850 000 mārciņu vilces spēku, un tas tika atlaists apmēram pirmajās četrās ar pusi minūtēs. Centaur augšējo pakāpi darbināja Aerojet Rocketdyne RL10C-1 motors.
Aptuveni 19 minūtes pēc pacelšanās X-37B kosmiskajai plaknei vajadzēja atdalīties no Kentaura. Kentaurs turpināja šaušanu atsevišķi ar CubeSat izvietošanu, ieskaitot Planetary Society's LightSail testa demoontrāciju, vēlāk citā orbītā.
Kopumā šī bija ULA sestā palaišana ar 501 konfigurāciju un 54. misija, kas tika uzsākta ar Atlas V raķeti. Šī bija arī piektā ULA darbības uzsākšana 2015. gadā un 96. veiksmīgā atklāšana kopš uzņēmuma dibināšanas 2006. gada decembrī.
OTV nedaudz atgādina NASA kosmosa kuģu miniatūru versiju.
Boeing ir uzbūvējis divus OTV transportlīdzekļus. Bet nav zināms, kurš no diviem transportlīdzekļiem šodien tika palaists tirgū.
Kopumā divi X-37B transportlīdzekļi kosmosā pavadīja kopumā 1367 dienas pirmo trīs OTV misiju laikā un veiksmīgi pārbaudīja transportlīdzekļu atkārtoti izmantojamo lidojumu, atgriešanās un nolaišanās tehnoloģijas.
Bojāta būvētā Boeinga būvētā 11 000 mārciņu (4990 kg) modernā atkārtoti lietojamā OTV kosmosa lidmašīna, un tā ir aptuveni ceturtdaļas lielāka nekā NASA kosmosa atspole. To sākotnēji izstrādāja NASA, bet 2004. gadā tas tika nodots Aizsardzības progresīvo pētījumu projektu aģentūrai (DARPA).
Visas trīs līdzšinējās OTV misijas ir sākušas no Kanaveralas raga Floridas štatā un nolaidušās Vandenbergas gaisa spēku bāzē Kalifornijā. Turpmākās misijas potenciāli varētu nolaisties maršruta autobusu nolaišanās centrā Kenedija kosmosa centrā Floridā.
Pirmā OTV misija tika sākta 2010. gada 22. aprīlī un tika pabeigta 2010. gada 3. decembrī pēc 224 dienām orbītā.
Šie lidojumi bija pakāpeniski ilgāki. Otrā OTV misija sākās 2011. gada 5. martā un noslēdzās 2012. gada 16. jūnijā pēc 468 dienām orbītā. Trešā OTV misija tika uzsākta 2012. gada 11. decembrī un pēc 674 dienām orbītā nolaidās 2014. gada 17. oktobrī.
Transportlīdzekļa garums ir 29 pēdas 3 collas (8,9 m) ar spārnu platumu 14 pēdas 11 collas (4,5 m). Kravas telpas nodalījums ir 7 pēdas × 4 pēdas (2,1 m × 1,2 m). Kosmosa plakni darbina Gallium Arsenide saules baterijas ar litija jonu baterijām.
Starp pirmajiem trim lidojumiem galvenais misijas mērķis bija pārbaudīt transportlīdzekļu iespējas un atgriešanās sistēmas un pārbaudīt spēju nosūtīt eksperimentus kosmosā un droši tos atgriezt. OTV-4 nedaudz vairāk pievērsīsies pētījumu veikšanai.
"Mēs esam sajūsmā par mūsu ceturto X-37B misiju," paziņojumā sacīja USAF Ātro spēju biroja direktors Randijs Valdens. "Ar pierādītajiem panākumiem pirmajās trīs misijās mēs spējam pārorientēties no transportlīdzekļa sākotnējās pārbaudes uz eksperimentālās kravas pārbaudi."
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
