NASA Shuttle vadītāji tikās šodien (28. jūnijā) un oficiāli noteica 8. jūliju kā Space Shuttle Atlantis turp un atpakaļ programmas Grand Finale sākuma datumu. Un NASA amatpersonas arī uzsvēra, ka STS-135 misija ir absolūti būtiska Starptautiskās kosmosa stacijas (ISS) labklājībai un darbībai nākotnē.
"Šis lidojums ir neticami svarīgs," sacīja Bils Gerštenmaiers, NASA asociētais administrators kosmosa operācijās. “Krava, kas nāk uz šo lidojumu, patiešām ir obligāta kosmosa stacijai. Šī misija no kritiskā viedokļa ir kritiska. Mēs paliksim uz orbītas nelielu orbitera kļūmju gadījumā. ”
Atlantis galvenais mērķis ir piestāt ar miljonu mārciņu riņķojošo priekšposteni un piegādāt loģistikas moduli “Raffaello”. Raffaello ir iesaiņots žaunām ar apmēram 5 tonnām kritisko rezerves daļu, pārtikas, ūdens, piedevas un zinātnes aprīkojuma, kas ļaus stacijai uzkrāt krājumu un apkalpi barot gadu. Aptuveni viena trešdaļa no kravas ir pārtika.
STS 135 misija iegūs nenovērtējamu laiku, lai turpinātu stacijas darbību un zinātniskos eksperimentus, turpinot pilnu slīpumu pēc vilcienu atlaišanas un līdz brīdim, kad tiešsaistē tiks piegādāti rezerves kravas transportlīdzekļi.
NASA cer, ka komerciālie pakalpojumu sniedzēji - SpaceX un Orbital Sciences - drīz uzņems atslābumu un aizpildīs piegādes tukšumu, kas radies, priekšlaicīgi izslēdzot vilcienus tagad, pirms rezerves transportlīdzekļi darbosies un būs pierādīti. Ja privātā uzņēmuma kosmosa kuģis tiek aizkavēts vēl vairāk, iespējams, ISS apkalpes locekļu skaits būs jāsamazina no 6 līdz 3, un staciju zinātniskās operācijas var ievērojami samazināt.
NASA paziņoja vienprātīgu “GO” 8. jūlija pacelšanai pēc dienas ilgas lidojuma gatavības pārbaudes Kenedija kosmosa centrā, iesaistot NASA vecākos maršruta menedžerus un darbuzņēmēju komandas.
“Mums bija ļoti rūpīgs pārskats,” sacīja Gerstenmaiers. Maršruta autobusu vadītāji pārskatīja maršruta pārvadāšanas un palaišanas sistēmas, ar lidojumu saistītos riskus, kā arī orbitera iekšpusē ievietotos kravas, kā arī tehnisko jautājumu un problēmu klāstu, kas parādījās apstrādes laikā pirms palaišanas.
STS-135 apkalpe sastāv tikai no četriem astronautiem, visiem veterāniem, kurus vada Shuttle komandieris Ferguson, kuram pievienojas pilots Doug Hurley, kā arī Misijas speciālisti Sandy Magnus un Rex Walheim. Paredzēts, ka pēdējās gatavošanās uzsākšanas dienas viņi lidos atpakaļ uz Kenediju Neatkarības dienā, pirmdien, 4. jūlijā.
Tā kā nav rezerves glābšanas maršruta vilciena, šahtas astronautiem būtu jāatgriežas uz Zemes uz Krievijas Sojuz kapsulām avārijas gadījumā, ja tā notiek orbītā.
"Mēs ļoti ceram uz šīs misijas sasniegšanu, novietojot staciju tur, kur tai ir jābūt, un beidzot ar spēcīgu turp un atpakaļgaitas programmu šeit ar STS-135," sacīja Maiks Mozus, Kosmosa Shuttle programmas atklāšanas integrācijas vadītājs.
Mozus piebilda, ka NASA ļoti vēlas pagarināt plānoto 12 dienu lidojumu vēl par vienu dienu, lai apkalpei būtu vairāk laika kravas pārvietošanai turp un atpakaļ starp Rafaello un staciju.
NASA īpaši vēlas pilnībā ielādēt Raffaello atgriešanās braucienam ar eksperimenta paraugiem un apjomīgām vairs nevajadzīgām miskastēm, lai stacijas apkalpei nodrošinātu papildu darbu un glabāšanas vietu. Pagarinājums ir atkarīgs no palīgmateriālu izmantošanas, un par to vienreiz izlems orbītā. Bez maršruta autobusa masveida samazināšanas iespējas tiks nopietni ierobežotas, līdz privātie pakalpojumu sniedzēji būs gatavi.
Pēc spilventiņa speciālisti veiksmīgi strādāja, lai apmainītu kļūdaino turp un atpakaļ dzinēja vārstu un veiktu ārējās tvertnes pastiprinošo savienojumu rentgena starus pēc nesenā tankošanas testa, tādējādi dodot iespēju NASA apstiprināt 8. jūlija palaišanas datumu.
"Atlantis ir lieliskā formā pie spilventiņa," sacīja Maiks Leinbahs, atspoles palaišanas direktors. "Komanda Atlantis jūtas labi attiecībā uz plūsmu un palaišanas atpakaļskaitīšanu, un mēs ceram, ka mēs varēsim viņu atbrīvot no zemes piektdien, 8. dienā, kā paredzēts."
“Mēs gaidām, ka atklāšanai būs no 500 000 līdz 750 000 apmeklētāju,” piebilda Leinbahs. “Mums ir pieejami trīs palaišanas mēģinājumi 8., 9. un 10. jūlijā.”
Atpakaļskaitīšanas pulksteņi sāks atzīmēt atpakaļ pulksten 13:00. 5. jūlijā. STS-135 ir 135. un pēdējā maršruta misija.
Šis būs Atlantis 33. reiss un 37. stacija.
Atlantis būs pēdējais no NASA trim turp un atpakaļ orbiteriem, kas tiks aiziet pensijā.
Izlasiet manas iepriekšējās iespējas par Final Shuttle misiju, STS-135, šeit:
Noslēdzošie turp un atpakaļ braucēji veic atpakaļskaitīšanas praksi Floridas palaišanas laukumā
Galīgā krava galīgajam maršruta lidojumam, kas piegādāts palaišanas blokam
Last Ever Shuttle dodas uz Launch Pad; Foto galerija
Pēdējo reizi Atlantis iet vertikāli
Atlantis dodas uz transportlīdzekļu montāžas ēku ar galīgo kosmosa kuģu apkalpi 8. jūlija Blastoffam
