[/ paraksts]
Krievijas nākamās paaudzes apkalpoto kosmosa transportlīdzekļu inženieri apsver iespēju ar raķetēm darbināmu piezemēšanās sistēmu, kas nodrošinātu precīzu piezemēšanos uz Zemes. Krievija izstrādā jaunu kosmosa kuģi, lai aizstātu Sojuz, kas tiek izmantots gandrīz četrdesmit gadus. Ja tiek apstiprināta ar raķetēm darbināma nosēšanās sistēma, tā būtu pirmā reize vēsturē, kad apkalpotais transportlīdzeklis piezemēšanās paļāvās tikai uz raķešu dzinējiem.
Visas iepriekšējās Krievijas / PSRS vadītās misijas ir izkāpušas uz Zemes, izmantojot izpletni, izņemot Krievijas turp un atpakaļ kuģi Buran nekad netika lidots kosmosā. 1988. gadā veica vienu bezpilota kosmosa lidojumu (ASV agrīnās misijas izmantoja izpletņus, bet atspoles nolaišanās izmanto spārnus un riteņus.)
Šīs izkraušanas arhitektūras izmaiņas tiek apsvērtas tāpēc, ka Krievija būvē kosmosa ostu valsts austrumu daļā, kurai ir tikai šaura zemes josla, kur kosmosa kuģis varētu nolaisties, aptuveni 2 līdz 5 kilometru attālumā. Jaunais kosmosa osta ir ļoti politisks lēmums, jo pašreizējais kosmosa osta Baikonūrā atrodas nesen neatkarīgajā Kazahstānas Republikā, un Krievijas politiķi vēlētos izbeigt savu atkarību un no Kazahstānas - uz kosmosa lidojumiem.
Tāpēc krievu inženieri tika pakļauti politiskam spiedienam, lai uzlabotu nākamās paaudzes kosmosa kuģa manevrēšanas spēju, tāpēc tas varētu vadīt sevi salīdzinoši nelielā piezemēšanās laukumā.
Pērn jūlijā Korolevā bāzētā RKK Energia izlaida pirmos daudzfunkcionālā transporta kuģa, kas pazīstams kā Advanced Crew Transportation System (ACTS), zīmējumus, kurus tolaik Krievija cerēja attīstīt sadarbībā ar Eiropu.
Apvienojumā ar ievelkamām piezemēšanās kājām un atkārtoti izmantojamu termiskās aizsardzības sistēmu izkraušanas raķetes nodrošina arī atkārtotas lietošanas kapsulas iespēju.
Saskaņā ar RKK Energia vadošā dizainera Nikolaja Bryukhanova sniegto prezentāciju 26. Starptautiskajā kosmosa tehnoloģiju un zinātnes simpozijā Hamamatsu, Japānā, kosmosa kuģis savus dzinējus izšauj tikai 600-800 m augstumā, jo kapsula ir pēc atkārtotas ieiešanas atmosfērā misijas beigās.
Pēc vertikāla nolaišanās tiks sākta precīza nosēšanās 30 m augstumā virs virsmas.
Koncepcija izskatās līdzīga ASV eksperimentālajam DC-X transportlīdzeklim, kurš tika pārbaudīts 1990. gados un kuru pameta aukstā kara beigās.
Avots: BBC
