KENNEDY KOSMOSA CENTRS - NASA vadītāji 16. maiju ir noteikuši par jaunu Space Shuttle Endeavour pēdējā lidojuma atklāšanas datumu pēc tam, kad tehniķi ir pabeiguši darbu, lai vadītu un atkārtoti pārbaudītu sadales kārbu orbiteru pakaļējā nodalījumā. Shuttle vadītāji lika veikt remonta darbus pēc sildītāja nepareizas darbības, kas piespieda NASA amatpersonas izsaukt plānoto 29. aprīļa palaišanu.
Informācijā žurnālistiem šodien (9. maijā) NASA Kenedija kosmosa centrā Floridā Shuttle vadītāji Maiks Mozus un Maiks Leinbahs paziņoja, ka Endeavour pēdējā pacelšanās tagad ir paredzēta pirmdien, 16. maijā, plkst. 8:56 EDT.
“Šobrīd mēs esam labā formā,” sacīja Shuttle Launch direktors Maiks Leinbahs.
“Endeavour izskatās labi, komanda ir pozitīva. Es devos uz tikšanos šorīt, un viņi ir gatavi doties. Cerams, ka šoreiz sildītāji darbosies, un mēs varēsim tos iedarbināt savlaicīgi nākamās pirmdienas rītā. ”
Misija STS-134 ir kosmosa atspoles programmas priekšpēdējais lidojums, un tā Starptautiskajai kosmosa stacijai piegādās 2 miljardu dolāru alfa magnētisko spektrometru.
Pēdējais Endeavour palaišanas mēģinājums 29. aprīlī tika tīrīts apmēram četras stundas pirms spridzināšanas, kad kritiskās hidrazīna degvielas padeves līnijas sildītājiem neizdevās ieslēgties vienā no orbitera trim palīgdzinēju vienībām (APU).
Tehniķi visu diennakti strādāja, lai atrisinātu problēmas, un konstatēja, ka iespējamais sildītāja kļūmes cēlonis ir elektrības īsslēgums ALCA -2 kravas vadības ierīces montāžas kārbā, kas atrodas automatizētās vadības transportēšanas ierīces aizmugurējā daļā (skat. Fotoattēlu).
Viņi uzstādīja apmēram 20 pēdu jaunu vadu, jaunu ALCA kārbu un pēc tam atkārtoti pārbaudīja visas saistītās sistēmas pēdējās pusotras nedēļas laikā.
"Mēs esam aizstājuši visu, izņemot sildītājus, un pēc tam esam veikuši vismaz piecas atsevišķas pārbaudes un pilnu funkcionalitāti, un tagad mums ir ārkārtīgi liela pārliecība, ka problēma vairs nav uz kuģa vai nevienā no elektronikas ierīcēm," sacīja Maiks Mozus, Kenedija kosmosa centra Shuttle palaišanas integrācijas menedžeris.
APU kontrolē automātikas vadības hidrauliku, kas darbina galveno dzinēju, spārnu, riteņu un stūres stūrēšanu pacelšanās un atkārtotas iebraukšanas laikā. Visām trim vienībām jābūt pilnībā funkcionējošām, pirms NASA var uzsākt jebkādu turp un atpakaļ palaišanu kā daļu no palaišanas apņemšanās kritērijiem (LCC). Ja sildītāji lidojuma laikā nedarbojas, hidrazīns var sasalst un aizsērēt degvielas vadus un padarīt hidrauliku nedarbīgu. Līniju plīsums var izraisīt toksiska hidrazīna noplūdi vilcienu pakaļgala motora nodalījumā.
Endeavour galīgā lidojuma potenciālais palaišanas logs sniedzas līdz 26. maijam, izņemot 21. maiju.
Visu veterānu sešu cilvēku ekipāžai, kuru vada maršruta autobusa komandieris Marks Kellijs, ceturtdien, 12. maijā, būs jālido uz ragu no viņu apmācības bāzes Hjūstonā. Misija STS-134 ir oficiāli pagarināta līdz 16 dienām no 14 dienām, un tajā ietilps 4 kosmosa celiņi.
Starta atskaite sāksies piektdien, 13. maijā, sākot no nominālās 41 stundu atpakaļskaitīšanas secības.
Endeavour aizkavēšanās rezultātā ļoti noslēdzošās Space Shuttle Atlantis turp un atpakaļ misijas uzsākšana, iespējams, tiks atlikta līdz jūlija vidum, lai gan Mozus un Leinbahs nesniedza konkrētu mērķa datumu.
Izlasiet manus saistītos stāstus par STS-134 misiju šeit:
Endeavour's Final Launch vēl aizkavēja vēl nedēļu vai vairāk
Endeavour fināla lidojumā
Otas ugunsgrēki izcēlās Kenedija kosmosa centrā Endeavour pēdējās laika skaitīšanas laikā
Komandieris Marks Kelijs un apkalpe STS-134 ierodas Kenedijā Endeavour galīgajā lidojumā
Prezidents Obama apmeklēs Endeavour pēdējās atklāšanas spēles 29. aprīlī
Īpašais maršruta autobusu Endeavour foto: galīgā lidojuma 39A paliktņa augšpusē
Endeavour pievienojās raķetēm pēdējā lidojuma fotoalbumam
Endeavour dodas uz transportlīdzekļa montāžas ēku galīgajam lidojumam
NPR radio intervija ar Kenu šeit:
Maršruta labojumi notiks vismaz vienu nedēļu
