Mēs šeit uz Zemes esam pieraduši pie automašīnas akseleratora jēdziena. Izstrādāt līdzīgu raķetes koncepciju ir ļoti grūti. Lielākā daļa raķešu ir paredzētas pilnīgai sprādzienam vai nemaz.
Maināma paātrinājuma raķete būtu ārkārtīgi noderīga, lai piezemētos uz Mēness. Tā vietā, lai izšautu izkraušanas raķetes īsos pārrāvumos, astronauti varēja gāzt uz leju, lai panāktu jauku vienmērīgu nosēšanos. Bet būvēt tādu motoru ir grūtāk, nekā izklausās.
NASA pētnieki domā, ka viņiem ir izveidots dzinēja prototips, kam vajadzētu dot mainīgo paātrinājuma ātrumu, ko meklē astronauti. Jaunizstrādātais kopējais paplašināmais kriogēnais motors (CECE) ir RL10 motora variants, kas 1966. – 68. Gadā pacilāja Surveyor robotu nolaišanās mehānismus uz Mēnesi. RL10 ir konstruēts tā, lai dotos tikai ar pilnu jaudu, tāpēc mainīgo vilci bija grūti pievienot.
Galvenā problēma ir tā, ka droseļvārsta maiņa ietekmē visu motora darbību. Pie mazas jaudas šķidrais ūdeņradis var palēnināties un iztvaikot dzesēšanas šķidruma līnijās. Tas var izraisīt motora apstāšanos. Viena testa laikā eksperimentētāji atklāja, ka motors “ieķērās”, vibrējot 100 reizes sekundē. Izrādījās, ka uz inžektora plāksnes veidojas skābekļa tvaiki, kavējot normālu plūsmu, izraisot vibrācijas.
Tas vēl nav gatavs kosmosam, bet CECE varētu kļūt par nākotnes Mēness piezemētāja dizaina daļu. Astronauti, kas atgriežas Mēness, būs ļoti atzinīgi.
Sākotnējais avots: [aizsargāts ar e-pastu]
