Viens no mūsdienu kosmosa laikmeta raksturīgajiem raksturlielumiem ir veids, kā privāti kosmiskās aviācijas uzņēmumi (aka. NewSpace) spēlē tādu lomu kā nekad agrāk. Ar katru gadu tiek dibināts arvien vairāk mazo palaišanas pakalpojumu sniedzēju. Un starp lielākajiem uzņēmumiem - SpaceX un Blue Origin - konkurence uzkarst, lai redzētu, kurš nodrošinās visizdevīgākos līgumus un vispirms dosies uz Marsu!
Lai nodrošinātu to konkurētspēju, Blue Origin norādīja, ka tas sekos SpaceX vadībai, atgūstot pirmās pakāpes raķešu pastiprinātājus jūrā. Šajā nolūkā uzņēmums ir iegādājies lietotu Dānijas kuģi, kas pazīstams kā Stena Freighter, kas nesen ieradās Floridā. Līdzīgi kā SpaceX Autonomous Spaceport drone kuģi (ASDS), šis kuģis tiks izmantots izlietoto raķešu atgūšanai pēc tam, kad tās būs nogādājušas kosmosu.
Pirkums Stena Freighter pirmo reizi tika paziņots šā gada augustā. Kopš tā laika kuģis veica braucienu no Spānijas uz Pensakolu, Floridā, kur tas piestāja pagājušajā nedēļas nogalē (20. oktobris / 21.). Tur tas paliks sausajā dokā un saņems jauninājumus, pirms tiks piegādāts Blue Origin objektiem Portkanadveralā, Floridā.
Saskaņā ar MarineTraffic, Stena Freighter ir 14 gadus vecs ro-ro (roll-on, roll-off) kravas kuģis, kuru būvējusi Stena Traffic - viena no lielākajām prāmju operētājām pasaulē. Kuģa garums ir 182,6 metri (600 pēdas) un platums 25,52 metri (84 pēdas), un tā kopējais iekšējais tilpums ir 21 104 tonnas (23 263 ASV tonnas).
Godīgi sakot, Elons Musks nebija pirmais, kurš nāca klajā ar ideju no piekrastes palaišanas vietas palaist raķeti un pēc tam to izkraut uz kuģa jūrā. Faktiski Zilā izcelsme viņu pārspēja līdz 2010. gadam, iesniedzot patentu kuģu izkraušanai jūrā jau 2010. gadā. Tomēr SpaceX veiksmīgi apstrīdēja patentu, atsaucoties uz to, kā citi jau bija ierosinājuši šo ideju.
"Blue Origin" izpilddirektors Bobs Smits nesen apstiprināja, ka kuģis darbosies kā "Blue Origin" pirmās pakāpes pastiprinātāju nosēšanās kuģis. Šis paziņojums tika sniegts 13. Aviācijas un kosmosa nākotnes alianses samita laikā, kas notika 2018. gada 10. oktobrī. Konkrēti, viņš sacīja, ka kuģim būs galvenā loma uzņēmuma jaunās raķetes New Glenn palaišanā.
Šī raķete, kas nosaukta par godu astronautam Džonam Glennam, būs “Blue Origin” pirmā vienkonfigurācijas smago pacēlāju raķete, kas spēs nosūtīt apkalpes un kravas kravas Zemes orbītā un ārpus tās. Līdzīgi kā SpaceX nesējraķetēs, New Glenn raķetē būs atkārtoti lietojams pirmais posms, kurš ir paredzēts 25 misiju veikšanai pirms došanās pensijā.
Pirmā John Glenn atklāšana notiks 2021. gadā no Launch Complex 36 Kanaveralas ragā. Pēc Smita teiktā, plāns ir tāds, ka kuģis pārvietojas, kamēr pastiprinātājs veic tā nolaišanās un nolaišanās procedūru. Tas atšķiras no tā, ko SpaceX dara ar izkraušanu jūrā, kur izgūšanas laikā ASDS ir nekustīga.
Smits arī norādīja, ka tā mērķis ir palielināt stabilitāti jūrā un dot ieguldījumu tajā, ko uzņēmums cer iegūt par 95% laika ticamības novērtējumu New Glenn. Ņemot vērā nepatikšanas, kuras SpaceX ir nācies piedzīvot, lai viņu jūras izkraušana būtu pareiza, Blue Origin ieteicams izmantot jebko, kas var palielināt veiksmīgas izguves iespējamību.
Šajā brīdī viņi spēlē pieķeršanos, un viss, kas var paātrināt procesu, nodrošinās, ka abas puses ir konkurētspējīgas NewSpace spēlē!
