NASA Marsa orbīts tuvojas Marsam. Attēla kredīts: NASA / JPL Palielināt
Marss šodien pievienoja jaunu satelītu, kad NASA Marsa izpētes orbiters ieradās Sarkanajā planētā. Nākamo septiņu mēnešu laikā kosmosa kuģis 550 reizes šķērsos Marsa atmosfēru, palēninot sevi vēl vairāk, izmantojot procesu, ko sauc par aerobraking. Pēc apmešanās galīgajā orbītā tas meklēs ūdens pazīmes un izpētīs turpmākās nosēšanās vietas.
NASA Marsa izlūkošanas orbiters ir sācis savu galīgo pieeju sarkanajai planētai pēc komandu virknes aktivizēšanas, kas paredzētas, lai kosmosa kuģis veiksmīgi nonāktu orbītā.
Sērija sākās otrdien, un kulminācija būs tas, ka piektdien apmēram 27 minūtes tiks apšaudīti kuģa galvenie virzītāji - pēda pie bremzēm, lai samazinātu ātrumu par aptuveni 20 procentiem, jo kosmosa kuģis ap Marsu šūpojas aptuveni 5000 metru sekundē (apmēram 11 000 jūdzes stundā). ). Misijas kontrolieri NASA Jet Propulsion Laboratory, Pasadena, Kalifornijā, un Lockheed Martin Space Systems, Denver, cieši novēro notikumus.
“Mēs gadiem ilgi gatavojamies kritiskajiem notikumiem, kas kosmosa kuģim jāizpilda piektdien,” sacīja JPL projekta vadītājs Džims Grafs. “Pēc visām norādēm mēs esam lieliskā formā, lai gūtu panākumus, taču Marss mums ir iemācījis nekad nepārliecināties. Divi no pēdējiem četriem orbiteriem, ko NASA nosūtīja uz Marsu, neizturēja galīgo pieeju. ”
Orbitera Mars Reconnaissance Orbiter pamatā būs piecu veiksmīgu robotu, kas šobrīd darbojas Marsā, atklājumi: NASA apgāda Spirit and Opportunity, NASA orbītas Mars Global Surveyor un Mars Odyssey, kā arī Eiropas Kosmosa aģentūras Mars Express orbiteru. Tas ļoti sīki izpētīs Marsa virsmu, atmosfēru un pazemes slāņus no zemas orbītas. Tas palīdzēs turpmākajām misijām, meklējot iespējamās nosēšanās vietas un pārraidot sakarus. Tas mājās nosūtīs līdz pat 10 reizes vairāk datu minūtē nekā jebkura iepriekšējā Marsa misija.
Pirmkārt, tai jāiekļūst orbītā. Nepieciešamā dzenošā degšana sāksies neilgi pēc pulksten 13:24. Klusā okeāna laiks piektdien. Inženieri projektēja apdegumu, lai palēninātu kosmosa kuģi tieši tā, lai Marsa gravitācija spētu to uztvert ļoti iegarenā eliptiskajā orbītā. Pusgada laikā, kad vairāk nekā 500 rūpīgi aprēķinātu iemērkšanu Marsa atmosfērā - procesu, ko sauc par aerobraking - izmantos berzi ar atmosfēru, lai orbītu pakāpeniski samazinātu līdz tādam izmēram un gandrīz apļveida formai, kas izvēlēta sešu borta visizdevīgākajai izmantošanai. zinātnes instrumenti.
"Mūsu primārā zinātnes fāze sāksies tikai novembrī, bet mēs faktiski pētīsim Marsa atmosfēras mainīgo struktūru, uztverot atmosfēras blīvumu dažādos augstumos katru reizi, kad mēs lidosim caur to aerobrakingu laikā," sacīja JPL Dr. Ričards Zureks, misijas projekta zinātnieks.
Papildu informācija par Mars Reconnaissance Orbiter ir pieejama tiešsaistē: http://www.nasa.gov/mro
Misiju vada JPL, Kalifornijas Tehnoloģiju institūta Pasadena nodaļa NASA Zinātnes misijas direktorātam Vašingtonā. Denverā, Lockheed Martin Space Systems, ir galvenais projekta izpildītājs un uzbūvēja kosmosa kuģi.
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
