Raķete Ariane 5 ir darbarīks, lai nogādātu orbītā satelītus un citas kravas, taču Džeimsa Veba kosmiskā teleskopa (JWST) uzstādīšana vienā iespiež Ariane 5 spēju robežas un vienlaikus veicina mūsu kosmosa observatoriju dizainu.
Ariane 5 ir modernākais dizains EKA Ariane raķešu sērijā. Tas ir atbildīgs par tādu lietu kā Rosetta, Herschel kosmosa observatorijas un Planck Observatory nogādāšanu kosmosā. ESA piegādā Ariane 5 JWST misijai, un, ņemot vērā paredzēto misijas atklāšanas datumu mazāk nekā trīs gadu attālumā, ir piemērots laiks, lai reģistrētos Ariane 5 un JWST.
Ariane 5 jau sen gūst panākumus, bieži palaižot orbītā vairākus satelītus. Šis ir pēdējais atklājums 27. janvārī no EKA kosmosa ostas Francijas Gviānā. Šis ir Ariane 5 70. veiksmīgais starts pēc kārtas.
Bet satelītu palaišana orbītā, lai arī joprojām ir pārsteidzošs sasniegums, kļūst par veco raķešu cepuri. Par to liecina 70 veiksmīgas palaišanas pēc kārtas. Ariane 5 vienā misijā var pat palaist vairākus satelītus. Bet Džeimsa Veba palaišana būs Ariane lielākais izaicinājums.
Satelītu lieta ir tā, ka daudzos gadījumos tie faktiski kļūst mazāki. Bet JWST ir milzīgs, vismaz izmēru ziņā. JWST masa - 6500 kg (14 300 mārciņas) - ir tikai Ariane 5 robežās. Īsts triks bija JWST projektēšana un uzbūve, lai tas varētu ietilpt cilindriskajā telpā, kas atrodas Ariane 5 virsotnē, un pēc tam “izvērsties”. Pēc atdalīšanas no raķetes. Šis video parāda, kā JWST sevi izvieto.
JWST ir kā liela, dīvaini izskatīga vabole. Tā ar zeltu pārklāta, segmentēta spoguļu sistēma izskatās kā daudzpusīgas kukaiņu acis. Tā tenisa laukuma izmēra karstuma vairogs ir kā kukaiņa čaula. Vai kaut ko. Visu šo, salocīto, gabalu pārkraušana raķetes Ariane 5 degunā ir īsts izaicinājums.
Tā kā JWST nodzīvos savu 10 gadu (cerams) misiju L2, nevis orbītā ap Zemi, tas prasa šo milzīgo vairogu, lai pasargātu sevi no saules. Lai pareizi darbotos, Džeimsa Veba instrumentiem jābūt vēsiem. Vienīgais veids, kā to panākt, ir panākt, lai tā siltuma vairogs būtu salocīts raķetes iekšpusē palaišanai, pēc tam to vēlāk atlokot. Tas ir ļoti sarežģīts manevrs.
Bet ir vēl vairāk.
Džeimsa Veba sirds ir tā segmentētā spoguļu sistēma. Arī šai 18 ar zelta pārklājumu berilija spoguļu grupai ir jābūt salocītai, lai ietilptu Ariane 5, un pēc tam tā jāatloko, kad tā ir atdalīta no raķetes. Tas ir daudz sarežģītāk nekā tādu lietu kā Habla palaišana, kas tika izvietotas no kosmosa virzītāja.
Kaut kas cits padara šo salocīšanu un izvēršanu ļoti sarežģītu. Habls, kas bija Džeimsa Veba priekštecis, atrodas orbītā ap Zemi. Tas nozīmē, ka Shuttle misijās pavadītie astronauti ir spējuši salabot un apkalpot Hablu. Bet Džeimss Vebs turpat L2 atradīsies, tāpēc to nekādā veidā nevar apkalpot. Mums ir viena iespēja to pareizi sakārtot.
Pašlaik Džeimss Vebs joprojām tiek būvēts NASA Goddard kosmosa lidojumu centra “Tīrā telpā”. Precīza robotizēta rokas sistēma rūpīgi piestiprina Webb 18 spoguļus.
Līdz 2018. gada oktobra izlaišanas datumam ir palikuši vairāk nekā divi gadi, un līdz tam ir veikts daudz testēšanas un montāžas darbu. Mēs pievērsīsim īpašu uzmanību ne tikai tam, lai noskaidrotu, vai palaišana notiek, kā plānots, bet arī lai noskaidrotu, vai Džeimss Vebs - dīvainā izskata vabole - var veiksmīgi pabeigt savu metamorfozi.
