SpaceX galvenās palaišanas iespējas Floridas kosmosa krastā pagājušās nedēļas beigās izvairījās no viesuļvētras Metjū 100 jūdzes stundā vēja brāzmām, ciešot tikai atsevišķus satelīta apstrādes ēkas ārējos bojājumus, uzņēmuma žurnāls Space Magazine apstiprināja uzņēmuma pārstāvis.
Pēc aviācijas un kosmosa firmas joprojām cer atsākt savas Falcon 9 raķetes palaišanu pirms šā gada beigām pēc septembra raķešu eksplozijas, liecina SpaceX prezidenta Gvinejas Šotvelas nedēļas nogalē izteiktās piezīmes.
"Viesuļvētra Metjū ir radījusi zināmus zaudējumus SpaceX kravas kravas apstrādes iekārtas (PPF) ārpusei Kosmosa palaišanas kompleksā-40 Cape Canaveral gaisa spēku stacijā," SpaceX pārstāvis Džons Teilors pastāstīja Space Magazine.
Lietderīgās kravas apstrādes iekārta (PPF) ir iekārta, kurā tiek apstrādāti satelīti un kravas, lai sagatavotu tos lidojumam un palaišanu firmas komerciālajās Falcon 9 raķetēs.
Daži ārpuses paneļi acīmredzami bija izpūsti vētras dēļ.
Draudīgi draudošie tiešie 4. kategorijas vētras viesuļvētras “Matthew” triecieni piektdien, 7. oktobrī, Kanaveralas ragā un Kenedija kosmosa centrā (KSC) piespieda slēgt abus objektus, pirms vētra piemeklēja. Viņi nedēļas nogalē palika slēgti, izņemot ārkārtas gadījumus.
Nāvējošā vētra arī nodarīja nelielus zaudējumus Kenedija kosmosa centram un USAF bāzēm.
Tikmēr konkurents ULA arī man teica, ka viņu aprīkojums ir nodarījis tikai nelielu kaitējumu.
Tomēr bāzes slēgšanas dēļ pēc dažām dienām varētu aizkavēties raķetes ULA Atlas V, kas NASA / NOAA GOES-R laika pavadoņu satelītu ved uz ģeostacionāru orbītu, kura bija paredzēta 4. novembrim.
PPF atrodas Keiptaunas Kanaveralas gaisa spēku stacijā, dažas jūdzes uz dienvidiem no Falcon 9 palaišanas vietas Kosmosa palaišanas kompleksā-40 (SLC-40).
PPF atrodas bijušajā USAF cietā motora montāžas ēkā (SMAB), ko izmantoja tagad pensionētajām Titan IV raķetēm.
Par laimi, SpaceX ir vēl viena rezerves iekārta, kas atrodas pie 40. padoma, kur tehniķi un inženieri var strādāt, lai sagatavotu raķešu derīgo kravu lidojumam.
“Uzņēmumam SLC-40 angāru piebūves ēkā ir gatavs un pilnībā spējīgs priekšnosacījums kravas pārvadāšanai,” izstrādāja Teilors.
Izņemot nelielus bojājumus PPF objektā, kur tiek apstrādāta krava, SpaceX saka, ka nav bijis citu kaitējumu infrastruktūrai pie spilventiņa 40 vai Launch Complex 39A Kenedija kosmosa centrā.
"Uzņēmuma telpām Kenedija kosmosa centrā Pad 39A nebija nekādu bojājumu," man teica Teilors.
Tomēr SLC-40 šobrīd nedarbojas, jo 1. septembra palaišanas diska katastrofas laikā tas tika smagi bojāts, kad Falcon 9, kuram virsū bija Izraēlas Amos-9 comsat, uzsprāga uz palaišanas plāna kārtējās pirmslaišanas degvielas uzpildes operācijas laikā un plānotās plānotās darbības laikā. pirmās pakāpes statiskās ugunsdzēsības mašīnu pārbaude.
Kad SpaceX uzsāka Falcon 9 raķetes no 40. spilventiņa, viņi vienlaikus atjaunoja un atjaunoja NASA bijušo atspoles palaišanas platformu Launch Complex 39A Kenedija kosmosa centrā (KSC), kuru viņi nomāja no NASA.
SpaceX plāno sākt savu jauno Falcon Heavy pastiprinātāju palaišanu no spilventiņa 39A 2017. gadā, kā arī Falcon 9 palaišanu ar cilvēkiem, kas novērtēti ar Crew Dragon līdz ISS.
Tomēr pēc spilventiņa 40 katastrofas SpaceX paziņoja par plāniem nodot ekspluatācijā arī spilventiņu 39A komerciāliem Falcon 9 satelītu palaišanas gadījumiem.
SpaceX prezidente Gvineja Šotvela nesen teica, ka uzņēmums cerēja atsākt palaišanu novembrī, kamēr viņi meklēs cēloni pad 40 katastrofai - kā es šeit ziņoju.
Runājot Vašingtonas Nacionālās inženierzinātņu akadēmijas ikgadējā sanāksmē, D. C. Shotwell 9. oktobrī norādīja, ka izmeklētāji gūst panākumus, lai noskaidrotu nepareizas rīcības iemeslu.
"Mēs vēlamies tuvoties notikušajam," viņa sacīja pēc Space News stāsta. "Es domāju, ka tas norāda nevis uz transportlīdzekļa vai inženierijas dizaina jautājumu, bet drīzāk uz biznesa procesa jautājumu."
Kosmosa Ziņas sacīja, ka viņa sīkāk nepaskaidroja.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
