ASTROTECH SPACE OPERATIONS / KENNEDY SPACE CENTER, FL - pēdējais no NASA nākamās paaudzes izsekošanas un datu pārraides satelītiem (TRDS), kas izveidots, lai nodotu kritiskos zinātnes datus un pētījumu novērojumus, ko apkopojusi Starptautiskā kosmosa stacija (ISS), Habla un desmitiem Zemes riņķojošo orbītā. Zemes zinātnes misijās notiek pēdējie tīro telpu sagatavošanas darbi Floridas kosmosa krastā, vienlaikus vēršoties pret augusta sākumu - pat tā kā aģentūra pārskata nedēļas nogales “slēgšanas gadījuma”, kas “sabojāja” galveno komponentu, plānošanas ietekmi.
NASA 408 miljonu ASV dolāru baismīgā insekticīdā izskata TDRS-M zinātnes stafetes atcelšana virs Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķetes, kas pašlaik paredzēta 3. augustā, var radīt šaubas pēc 14. jūlijā ar darbu saistītā negadījuma, kas sabojā satelīta Omni S- joslas antena, atrodoties Astrotech Space Operations objektā Titusvilā, Floridā.
"Satelīta Omni S joslas antena tika sabojāta kosmosa kuģa pēdējā slēgšanas pasākuma laikā," NASA sacīja atjauninātajā stāvokļa paziņojumā, kas tika iesniegts Space Magazine agrāk šodien, 16. jūlijā. NASA pēc pieprasījuma nesniedza sīkāku informāciju.
Sākot ar ceturtdienu, 13. jūliju, viss bija noritējis labi, jo Space Magazine piedalījās ciešā plašsaziņas līdzekļu ekskursijā un instruktāžā par masīvo zondi tīro telpu apstrādes iekārtā Astrotech Space Operations Titusville, Fl.
13. jūlijā tehniķi intensīvi strādāja, lai pabeigtu kosmosa kuģu apstrādes darbības pirms tās iekapsulēšanas raķetes ULA Atlas V deguna konusā, kuru viņa brauks uz kosmosu, kas bija plānota nākamajā dienā 14. jūlijā. sakrauti atsevišķos augstos līčos Astrotehā 13. jūlijā.
Diemžēl nenoteiktais TDRS-M Omni S joslas antenas “bojājums” diemžēl notika 14. jūlijā.
TDRS-M uzbūvēja Boeing, un inženieri tagad analizē postījumus komandas centienos ar NASA. Tomēr nav precīzi zināms, kuras darbības laikā darbība tika pārtraukta vai kurš to izraisīja.
ULA izpilddirektors Torijs Bruno paziņoja, ka viņa uzņēmums nav atbildīgs, un visus jautājumus nosūtīja NASA. Tas var norādīt, ka antenas nav sabojātas iekapsulēšanas procedūru laikā ULA derīgās kravas nomērīšanas pusēs.
“NASA un“ Boeing ”pārskata incidentu, kas notika ar izsekošanas un datu pārraides satelītu (TDRS-M) 14. jūlijā Astrotech kosmosa operācijās Titusvilā, Floridā. Kosmosa kuģa pēdējās slēgšanas darbību laikā satelīta Omni S joslas antena tika sabojāta ”, paziņoja NASA.
TDRS-M izskatās kā milzu kukainis vai zivs atkarībā no jūsu skatu punkta. Tas bija salocīts lidojuma konfigurācijā, lai iekapsulētos tīrā telpā, un milzīgais vienreizējās piekļuves antenu pāris atgādināja kokonu vai cikādu. Vienas pēdas diametra vienas piekļuves antenas ir lielas paraboliska stila antenas un ir mehāniski vadāmas.
Ko dara TDRS? Kāpēc tas ir svarīgi? Kā tas darbojas?
“Esošais satelītu, piemēram, TDRS, kosmosa tīkls nodrošina pastāvīgu saziņu no citiem NASA satelītiem, piemēram, ISS vai Zemes novērojošajiem satelītiem, piemēram, Aura, Aqua, Landsat, kuriem ir liela joslas platuma dati, kuri jāpārraida uz zemi,” TDRS projekta vadītāja vietnieks Roberts Buchanan paskaidroja Space Magazine intervijas laikā Astrotech tīrā telpā.
“TRDS izseko tos satelītus, izmantojot antenas, kuras artikulē. Šie lietotāju satelīti sūta datus uz TDRS, tāpat kā TDRS-M, ko mēs šeit redzam, un vēl deviņi citi TDRS satelīti orbītā, kas tagad seko šiem satelītiem. ”
Šie iegūtie dati pēc tam tiek pārsūtīti uz zemes staciju kompleksu White Sands, Ņūmeksikā. Pēc tam dati tiek nosūtīti uz visur, kur šie lietotāju satelīti vēlas, lai dati tiktu nosūtīti, piemēram, uz zinātnes datu opusu centru vai analīzes centru. ”
Pēc palaišanas un izvietošanas kosmosā viņiem “vajadzēs apmēram 30 līdz 40 dienas, lai pilnībā izvērstos”, Buchanan man sacīja Astrotech tīrā telpā.
Astrotech atrodas dažu jūdžu attālumā no NASA Kenedija kosmosa centra un KSC apmeklētāju kompleksa, kurā atrodas daudzo kosmosa kuģu, aparatūras priekšmetu un kosmosa artefaktu labākie eksponāti.
Pašlaik TDRS-M vietņu atpakaļskaitīšanas pulkstenis joprojām virzās uz ULA Atlas V uzsprāgšanu 3. augustā plkst. 9:02 EDT (1302 GMT) no Kosmosa palaišanas kompleksa 41 (SLC-41) Kapena Kanaveralas gaisa spēku stacijā. , vēlu brokastu baudīšanai.
3. augusta palaišanas logs ilgst 40 minūtes no plkst. 9:02 līdz 9:42 pēc EDT.
Tas, vai palaišanas datums mainīsies vai nav, ir atkarīgs no NASA un Boeing kosmosa kuģa veselības pārskata rezultātiem. Vairāki citi satelīti sacenšas arī par laika nišu sākšanu augustā.
“Misijas komanda šobrīd novērtē lidojuma pieņemšanu un grafiku. Plānots, ka TDRS-M tiks palaists 2017. gada 3. augustā uz Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķetes no Keiptaunas Kanaveralas gaisa spēku stacijas Floridā, ”skaidroja NASA.
TDRS-M, kosmosa kuģis, kas apzīmē izsekošanas un datu pārraides satelītu - M ir NASA jaunais un uzlabotais zinātnes datu releju sakaru satelīts, kas pārraidīs pētījumu mērījumus un analīzes, ko savākušas astronautu komandas un instrumenti, kas lido uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS), Habla kosmiskais teleskops un vairāk nekā 35 NASA Zemes zinātnes misijas, ieskaitot MMS, GPM, Aura, Aqua, Landsat, Jason 2 un 3 un vairāk.
TDRS zvaigznājs riņķo ap 22 300 jūdzes virs Zemes un nodrošina gandrīz nemainīgus sakaru savienojumus starp zemi un orbītā esošajiem satelītiem.
TRDS-M būs S-, Ku- un Ka-joslu iespējas. Ka spēj pārsūtīt pat sešus gigabaitus datu minūtē. NASA saka, ka tas ir līdzvērtīgi gandrīz 14 000 dziesmu lejupielādēšanai minūtē.
TDRS programmu pārvalda NASA Goddard kosmisko lidojumu centrs Grīnbeltā, Mērilendā.
TDRS-M ir trešais satelīts NASA Amerikas jaudīgāko un vismodernāko izsekošanas un datu pārraides satelītu trešajā sērijā. Tas ir paredzēts 15 gadu orbītas kalpošanas laikam.
Pirmais TDRS satelīts tika nosūtīts no Space Shuttle Challenger 1983. gadā kā TDRS-A.
TDRS-M uzbūvēja galvenais darbuzņēmējs Boeing El Segundo, Kalifornijā, un tas ir trešais no trim satelītu sērijām - kas satur TDRS-K, L un M. Tie ir balstīti uz Boeing 601 sērijas satelīta autobusu un paliks TDRS satelītu sistēma, kas darbosies līdz 2020. gadam.
TDSR-K un TDRS-L tika palaisti 2013. un 2014. gadā.
Izsekošanas un datu pārraides satelīta projektu pārvalda NASA Goddard kosmisko lidojumu centrā.
Saskaņā ar NASA aprakstu TDRS-M tika uzbūvēts kā sekojošs un aizstājošs satelīts, kas nepieciešams NASA Kosmosa tīkla uzturēšanai un paplašināšanai.
Gigantiskais satelīts ir apmēram tikpat garš kā divi skolas autobusi un ir 21 metru garš un 13,1 metru plats.
Palaišanas laikā tās sausā masa ir 1800 kg (4000 mārciņu) un degviela ir 3454 kilogrami (7 615 mārciņas).
TDRS-M uzspridzinās ULA Atlas V 401 sākotnējā konfigurācijā, neveicot cieto raķešu pastiprinātāju palielināšanu pirmajā posmā. Lietderīgās kravas nodalījuma diametrs ir 4 metri (13,1 pēdas), un augšējo pakāpju darbina Centaur ar vienu motoru.
TDRS-M tiks palaists uz Ģeostacionāru orbītu aptuveni 22 300 jūdzes (35 800 km) virs Zemes.
"TDRS-M galīgā orbītas atrašanās vieta vēl nav noteikta," man teica Buchanens.
Atlas V pastiprinātājs tiek montēts SLC-41 vertikālās integrācijas objektā (VIF), un dienu pirms pacelšanas tas tiks ieskrūvēts palaišanas blokā ar TDRS-M zinātnes releju Comsat, kas ērti iekapsulēts deguna konusa iekšpusē.
Uzmanīgi nostiprināts kravas konteinerā, TDRS-M satelītu 23. jūnijā ar ASV Gaisa spēku kravas lidmašīnu no Boeing El Segundo, Kalifornijas objektā, nogādāja Kosmosa Krasta reģionālajā lidostā Titusvilā, Floridā, pirmslidojuma apstrādei Astrotech.
Noskatieties Kena klātienē pieejamos TDRS-M un kosmosa misiju ziņojumus tieši no Kenedija kosmosa centra un Keip Kanaveralas gaisa spēku stacijas Floridā.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
