KENNEDY SPACE CENTER, FL - Pēc ironiskas apbraukšanas viesuļvētras Metjū dēļ, NASA / NOAA nākamās paaudzes GOES-R ģeostacionārā laika novērošanas satelīta, kas piedāvā “dramatisku iespēju lēcienu”, pacelšanas spēles beigām, visbeidzot, ir šīs nedēļas nogales ceļš. 19 no Floridas kosmosa krasta.
Un Space Magazine nesen ieguva rūpīgu ieskatu un iepazīstināja ar masīvo zondi tīrās telpas apstrādes iekārtā Astrotech Space Operations Titusville, Fl.
"Mēs piedāvājam valstij jaunas iespējas .. tas ir dramatisks lēciens .. aptuveni 5 minūtēs skenēt visu puslodi," teica Grega Mandta, NOAA GOES-R programmas vadītāja, īsziņas laikā Astrotech tīrā telpā.
“GOES-R ir gan laika apstākļu, gan laika apstākļu noteikšanas iespējas!” Tims Gasparrini, Lockheed Martin programmas vadītājs GOES-R, pastāstīja Space Magazine tīras telpas intervijas laikā.
Astrotech atrodas dažu jūdžu attālumā no NASA Kenedija kosmosa centra un KSC apmeklētāju kompleksa, kurā atrodas daudzo kosmosa kuģu, aparatūras priekšmetu un kosmosa artefaktu labākie eksponāti.
GOES-R, kas apzīmē Ģeostacionāru operatīvo vides satelītu - R sēriju - ir jauns un uzlabots laika apstākļu satelītu pārveidošanas process, kas ievērojami uzlabos laika apstākļu prognozēšanas kvalitāti, ātrumu un precizitāti, kas ir pieejama Zemes Rietumu puslodes prognozētājiem.
Nāvīga Cat 4 viesuļvētras Metjū trieciens Floridas kosmosa krastā 7. oktobrī piespieda slēgt svarīgo Keip Kanaveralas gaisa spēku staciju (CCAFS) un Kenedija kosmosa centra (KSC) palaišanu un apstrādāt dzīvībai svarīgas iekārtas, kas galu galā radīja divus nedēļas aizkavēšanās ar vētru saistīto seku un iekārtu postījumu dēļ.
NASA / NOAA GOES-R laika pavadoņa pacelšana virs Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķetes tagad ir paredzēta sestdien, 19. novembrī plkst. 17.42 plkst. no Kosmosa atklāšanas kompleksa 41 (SLC-41) Keiptaunas Kanaveralas gaisa spēku stacijā neilgi pēc saulrieta.
Palaišanas logs stundu ilgst no pulksten 5: 42-6: 42 pēcpusdienā. EST.
GOES-R ir pirmais jaunajā amerikāņu jaudīgāko un progresīvāko nākamās paaudzes laika novērošanas satelītu sērijā. Tas ir paredzēts 15 gadu orbītas kalpošanas laikam.
Kad orbītā tas būs pazīstams kā GOES-16. TV skatītāji šobrīd ir pieraduši redzēt ikdienas attēlu plūsmas no GOES austrumiem un GOES rietumiem laika pavadoņu satelītiem, kas pašlaik atrodas orbītā.
Cik liels ir GOES-R?
Kad GOES-R darbosies, auditorija pamanīs lielas pārmaiņas, jo tas nodrošinās laikapstākļu un spēcīgu vētru attēlus tikpat regulāri kā ik pēc piecām minūtēm vai tik bieži kā ik pēc 30 sekundēm.
“Šos attēlus var izmantot, lai palīdzētu laika apstākļu prognozēs, nelabvēlīgos laika apstākļos, pulksteņos un brīdinājumos, zibens apstākļos, jūras prognozēs un aviācijas prognozēs.
“Tas palīdzēs arī ilgtermiņa prognozēs, piemēram, sezonālās prognozēs un sausuma prognozēs. Turklāt pastāvīgi tiks uzraudzīti laika apstākļi kosmosā, ieskaitot saules signālu iedarbību, lai savlaicīgi informētu par iespējamiem sakaru un navigācijas traucējumiem. Tas arī palīdzēs pētniekiem izprast zemes, okeānu, atmosfēras un klimata mijiedarbību. ”
GOES-R uzbūvēja galvenais darbuzņēmējs Lockheed Martin, un tā ir pirmā no četrām satelītu sērijām - kas satur GOES-R, S, T un U, kas GOES satelītu sistēmu darbosies līdz 2036. gadam.
Visi četri no revolucionārajiem 11 000 mārciņu satelītiem ir identiski. Kopējās izmaksas ir apmēram 11 miljardi USD.
“Šis ir ļoti aizraujošs laiks,” skaidroja NOAA GOES-R programmas vadītājs Gregs Mandts Astrotech tīrās telpas instruktāžas laikā.
"Šī ir kulminācija apmēram 15 gadus ilgajam intensīvajam darbam lieliskajai NOAA un NASA komandai un mūsu darbuzņēmējiem Lockheed Martin un Harris."
“Mēs ceļam nācijai jaunas iespējas. GOES programma darbojas jau apmēram 40 gadus, un vairums amerikāņu to redz katru vakaru laika ziņu pārraidēs, kad viņi redz iet uz satelīta attēliem. Un tas, kas patiešām ir aizraujoši, ir tas, ka pirmo reizi šo 40 gadu laikā mēs patiešām beidzamies ar visas GOES sistēmas aizstāšanu. Laika apstākļu kopiena ir patiesi sajūsmā par to, ko mēs ienesam. ”
"Tas ir dramatisks spēju lēciens, piemēram, pāreja no melnbaltā televizora uz HDTV."
"Mēs varēsim noskenēt visu puslodi apmēram 5 minūtēs un darīt lietas daudz ātrāk ar divkāršu izšķirtspēju."
Tas tika uzcelts objektos Bucks County, Pensilvānijā un Denverā, Kolorādo. Tas ieradās Astrotech augustā, lai veiktu kosmosa kuģa un instrumentu galīgo apstrādi un izrakstīšanu.
Gigantiskais skolas autobusu izmēra satelīts ir aprīkots ar sešu instrumentu komplektu vai sensoriem, kas ir vismodernākie. Tie tiks izmantoti trīs veidu novērojumiem: Zemes izpēte, Saules attēlveidošana un Kosmosa vides mērīšana. Viņi norādīs uz Zemi, Sauli un kosmosa kuģa in situ vidi.
Komplektā ietilpst uzlabotais bāzes līnijas attēlojums (ABI), ģeostacionārs zibens uztvērējs (GLM), saules ultravioletais attēls (SUVI), ekstrēmi ultravioletā un rentgena starojuma sensori (EXIS), kosmosa vides situācijas komplekts (SEISS) un magnēts. (MAG).
Divi uz zemes vērstie instrumenti atrodas kosmosa kuģa augšpusē, proti, ABI un GLM.
“ABI ir kosmosa kuģa galvenais instruments. Kad ieslēdzat ziņas un redzat spēcīgu vētru attēlu, tas ir, no kura nāk. Tas fotografē gan redzamajā, gan infrasarkanajā (IR), netālu no infrasarkanā (IR), ”” Tim Magaparrini, Lockheed Martin GOES-R programmas vadītājs, intervijā “Telpu žurnāls” sacīja Space Magazine.
“Tas meklē tādas lietas kā mitrums, veģetācija, aerosoli un uguns. Tāpēc, lai noteiktu vides apstākļus uz Zemes, tas tiek apskatīts plašā spektrā. ”
Salīdzinot ar pašreizējiem GOES satelītiem, ABI piedāvā 3 reizes vairāk spektrālo kanālu ar 4 reizes lielāku izšķirtspēju un skenē 5 reizes ātrāk nekā jebkad agrāk.
GOES-R ABI apskatīs Zemi ar 16 dažādām spektra joslām (salīdzinājumā ar piecām pašreizējā GOES), ieskaitot divus redzamus kanālus, četrus gandrīz infrasarkanos kanālus un desmit infrasarkanos kanālus, liecina misijas faktu lapa.
Tam būs arī pirmais operatīvais zibensnovedējs, kas jebkad ir lidojis kosmosā - GLM -, kuru uzbūvējis Lockheed Martin. Tam ir vienkanāla, gandrīz infrasarkano staru optiskais pārejas detektors.
"Šis ir pirmais zibensnovedējs kosmosā un ģeostacionārā orbītā."
“GLM fotografē ainu uz Zemes 500 reizes sekundē. Un tas salīdzina tos attēlus, lai mainītu ainu, kas var noteikt zibens, izmantojot algoritmu, ”man stāstīja Gasparrini.
“Tas, cik svarīgi ir zibens, ir smagu laika apstākļu priekšnoteikums. Tāpēc viņi cer, ka GLM pat dubultos viesuļvētru brīdinājuma laiku. Tātad, tā vietā, lai brīdinātu 10 minūtes, jūs saņemsit, piemēram, 20 minūšu brīdinājumu. ”
GLM mērīs kopējo zibens (mākonis, mākonis no mākoņa un mākonis no zemes) aktivitāti nepārtraukti virs Amerikas un blakus esošajiem okeāna reģioniem ar gandrīz vienmērīgu telpisko izšķirtspēju aptuveni 10 km.
"Divi saules indikācijas instrumenti atrodas uz platformas, kas tos pastāvīgi norāda uz sauli - SUVI (uzbūvējuši Lockheed Martin un EXIS. SUVI raugās uz sauli ultravioletā starojumā, un EXIS aplūko rentgena viļņu garumus.")
Instrumenti darbojas koncertā.
"SUVI atklāj saules uzliesmojumu saulē, un EXIS mēra uzliesmojuma intensitāti. Runājot par Zemi, NOAA pēc tam izmanto DSCOVR satelītu [palaists pagājušajā gadā] kā sava veida brīdinājuma boju apmēram 30 minūtes pirms Zemes. Tas notiek. brīdina, ka ģeomagnētiskā vētra virzās uz Zemi. ”
"Kad vētra sasniedz Zemi, magnometra instruments (MAG) uz GOES-R mēra magnētiskās vētras ietekmi uz Zemes magnētisko lauku."
"Tad SEISS instruments, lādētu daļiņu detektors, mēra vētras lādētu daļiņu iedarbību uz Zemi ģeostacionārā orbītā."
“Tātad GOES-R ir gan laika apstākļu, gan laika apstākļu noteikšanas iespējas!” Gasparini izstrādāja.
Milzīgais autobusa izmēra satelīts mēra 6,1 m x 5,6 m x 3,9 m (20,0 pēdas x 18,4 pēdas x 12,8 pēdas) ar trīs asu stabilizētu kosmosa kuģa autobusu.
Palaišanas laikā tās sausā masa ir 2 857 kg (6299 mārciņas), un degviela ir 5 192 kg (11 446 mārciņas).
Instrumenti ir ļoti jutīgi pret piesārņojumu, un komanda ļoti cenšas ierobežot daļiņu un molekulāros piesārņotājus tīrā telpā. Dažiem instrumentiem piesārņojuma budžeta ierobežojumi ir mazāki par 10 angstrometriem - mazāki par tipiskas molekulas diametru. Tātad pēc 15 gadu orbītā uz instrumentu virsmas nevar būt pat viena molekulu slāņa.
GOES-R var veikt arī daudzuzdevumus saskaņā ar NASA / NOAA faktu lapu.
“Tas var skenēt rietumu puslodi ik pēc 15 minūtēm, kontinentālo ASV ik pēc 5 minūtēm un smaga laika apvidus - ik pēc 30–60 sekundēm. Visi vienlaicīgi! ”
GOES-R uzspridzinās ULA Atlas V ļoti jaudīgajā 541 konfigurācijā, ko pirmajā pakāpē papildinās ar četriem cietiem raķešu pastiprinātājiem. Lietderīgās kravas diametrs ir 5 metri (16,4 pēdas), un augšējo pakāpi darbina Centaur ar vienu motoru.
Tas tiks palaists uz Ģeostacionāru orbītu aptuveni 22 300 jūdzes virs Zemes.
Atlas V pastiprinātājs ir samontēts vertikālās integrācijas objektā (VIF) SLC-41 un tiks palaists uz palaišanas paliktņa piektdienas rītā, 18. novembrī, ar GOES-R laika pavadoņu satelītu, kas iekapsulēts deguna konusa iekšpusē.
Laika prognoze rāda 80% labvēlīgu laika apstākļu iespējamību sestdienas saulrieta laikā.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
………….
Uzziniet vairāk par GOES-R laika pavadoņiem, varoņiem un leģendām KSCVC, OSIRIS-REx, InSight Mars landder, ULA, SpaceX un Orbital ATK misijās, Juno Jupiterā, SpaceX AMOS-6 un CRS-9 raķešu palaišanu, ISS, ULA Atlas. un Delta raķetes, Orbital ATK Cygnus, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA misijas un daudz ko citu Kenas gaidāmajos informēšanas pasākumos:
Novembris 17-20: “GOES-R laika pavadoņu palaišana, OSIRIS-Rex, SpaceX un Orbital ATK misijas ISS, Juno Jupiterā, ULA Delta 4 smago spiegu satelīts, SLS, Orion, Komerciālā apkalpe, Curiosity pēta Marsu, Plutonu un vairāk, ”vakari Kenedija kosmosa centrā Quality Inn, Titusvilla, FL
