Mākslinieka iespaids par vienas personas kosmosa kuģi, ko izveidojis Genesis Engineering Solutions.
(Attēls: © Genesis Engineering Solutions)
Kosmētikas tērpa uzlikšana ir viena no visbīstamākajām darbībām astronautiem. Kosmosa pastaigu laikā ir maz aizsardzības pret mikrometeoroīdiem, kas var caurdurt aizsargtērpus. Reizēm paši uzvalki cieš neveiksmes, kas var apdraudēt astronauta dzīvību.
Kā izvairīties no šīs bīstamās situācijas, ko darīt, ja astronauti varētu veikt darbības, kas parasti prasa kosmosa celiņu ar manevrējamu vienas personas kosmosa kuģi? Tas ir redzējums, ko ierosina Merilendas uzņēmums Genesis Engineering Solutions, kas varētu strādāt turpmākajās misijās, ieskaitot misijas uz NASA ierosināto Deep Space Gateway netālu no Mēness.
Uzņēmuma piedāvātajā kosmosa kuģa dizainā transportlīdzeklis tiktu piestiprināts pie lielākas stacijas vai dzīvojamās telpas, un viss, kas būtu jādara astronautam, ir tikai caur sprādzienu caur kosmosa kuģa dibenu, lai iekļūtu tajā. Tas būtu aprīkots ar nelielu robotu ieroču daudzumu remonta veikšanai un daudz degvielas, lai tuvinātu pat kosmosa stacijas attālākos apgabalus.
Nesen Genesis pabeidza sava kosmosa kuģa dizaina "piemērotības pārbaudi" ASV Kosmosa un raķešu centrā Hantsvilā, Alabamas štatā. Pārbaude ietvēra būra ievietošanu, kas veidots kā kosmosa kuģis liela baseina iekšpusē (lai atdarinātu mikrogravitācijas vidi), un brīvprātīgie ar niršanu ar niršanu dažādos izmēros mēģina iekļauties izspēlētajā kosmosa kuģī, stāvēt uz tā kāju balstiem un rīkoties ar kursorsvirām, kas kontrolē robotu ieročus, visu laiku skatoties caur atveri, kur būtu kosmosa kuģa logs.
Tagad uzņēmums koncentrējas uz vairāk "ilgtermiņa priekšmetiem", intervijā Space.com sacīja projekta vadītājs Brends Grifins. Inženieri projektē zemūdens apkalpi ar paaugstinātu spiedienu, lai to izveidotu un pārbaudītu. Viņi plāno arī piedziņas sistēmas zemes testus. Ja uzņēmumam būtu visa nauda pasaulē, sacīja Grifins, viņiem varētu būt strādājošs prototips, kas trīs gadu laikā veiktu pārbaudes lidojumu. Bet reāli to grafiks ir atkarīgs no tā, kurš interesējas par tehnoloģiju.
"NASA ir cilvēki, kas mīl šo lietu, un citi, kas to nedara, - mēs to zinām," viņš teica. "Daudzas reizes tādas graujošas pārmaiņas kā šī [kosmosa kuģis] nāk ar nelielu pretvēja pusi."
Bet Grifins, kurš agrāk strādāja par vecāko inženieri, atbalstot uzlaboto koncepciju biroju NASA Māršala kosmisko lidojumu centrā Hantsvilā, turpina sarunas ar NASA. Un Genesis strādā pie vienas personas kosmosa kuģa projekta ar Sierra Nevada Corp., robotizētā kravas kosmosa kuģa Dream Chaser veidotājiem, kuru uzņēmums gatavojas nosūtīt Starptautiskajai kosmosa stacijai.
Viņš arī norādīja, ka gadu desmitu laikā NASA pati ir izstrādājusi koncepcijas cita veida transportlīdzekļiem, piemēram, vienas personas kosmosa kuģim. Un viņš teica, ka Genesis, izstrādājot vienas personas kosmosa kuģi, izmanto NASA pētījumus. Piemēram, pētījumi par Skylab kosmosa staciju 70. gados parādīja, ka astronauti mēdz ieņemt atvieglotu, gandrīz auglim līdzīgu stāvokli, dabiski peldot mikrogravitācijas stāvoklī. Vienas personas kosmosa kuģa dizains izmanto šo peldošo pozīciju, lai padarītu to ērti lietojamu nākamajiem astronautiem.
Attīstības desmitgades
Filmas "Star Trek" fani, iespējams, atceras 2009. gada atsāknēšanas filmu "Star Trek". Spock Prime (Leonard Nimoy) izmēģina mazu, jauku, mazu cilvēku kosmosa kuģi, ko sauc par Medūzu, kad viņš tiek ievilkts tārpa caurumā, kas ved uz alternatīvu laika joslu. Vēlāk jaunākais Spoks no rezerves laika līnijas (Zachary Quinto) izmēģina šo kuģi sadursmes kursā ar citplanētiešu kuģi.
Šī zinātniskās fantastikas koncepcija par vienas personas kosmosa kuģi tomēr ir radusies vismaz 50. gados, sacīja Grifins, uzstājoties prezentācijā Nākotnes kosmosa operāciju (FISO) darba grupas seminārā 18. janvārī. Verners fon Brauns - kurš ir vislabāk pazīstams ar Saturna V raķetes izstrādi, kas nokļuva astronauti uz Mēness, - arī iecerēja "pudeles kosmosa kuģi", kas varētu izvest kosmosā atsevišķus astronautus.
Pie citiem jēdzieniem pieder Remora (Bell Labs) 60. gados, Scout (Merilendas Universitāte) 2000. gados un pat kaut kas ar nosaukumu FlexCraft Cherry Picker (no NASA), ko Mitchell izpētīja, kamēr viņš bija Marshall.
Iespējams, ka slavenākā mantojuma tehnoloģija ir “Manned Manververing Unit” - sava veida “reaktīvā mugursoma”, kuru dažiem astronautiem nācās izmēģināt 80. gados. (Bruce McCandless, kurš nomira pagājušajā mēnesī, ir slavens ar savu ikonisko attēlu MMU, uz kura fona ir Zeme.)
MMU ļāva astronautiem uzbrukt tālu no kosmosa kuģa; to izmantoja pat satelīta remontam. Bet pēc tam, kad 1986. gadā sprādzienā "Challenger" sprādziens nogalināja septiņus astronautus, NASA nolēma, ka MMU nav vajadzīgs, un izbeidza programmu, vēsta Smitsona žurnāls. Lai arī programma ir mirusi, ekspertīze joprojām pastāv: MMU astronauts Roberts Stjuarts ir viens no padomniekiem, kas palīdz Grifinam attīstīt vienas personas kosmosa kuģi.
Genesis pats savu attīstību ir veicis apmēram divus gadus, sacīja Grifins; 2016. gadā uzņēmumā notika konkurss studentu dizainu integrēšanai kosmosa kuģī. Grifins lēš, ka starp viņa uzņēmuma ieguldījumiem, studentu un mentoru ieteikumiem un tādu organizāciju kā ASV Space & Rocket Center ieguldījumiem natūrā, kosmosa kuģa izstrāde līdz šim ir prasījusi desmitiem miljonu dolāru.
Gatavošanās telpai
Grifins norāda uz daudzām vienas personas kosmosa kuģa priekšrocībām salīdzinājumā ar tradicionālo kosmosa kuģi. Kosmosa kuģis būs piemērots vairāk ķermeņa tipiem nekā kosmosa kostīms. Viņš piebilda, ka astronauti var veikt remontu, nesavainojot rokas, kas ir izplatīta problēma kosmosa kostīmu darbiniekiem.
Starptautiskajā kosmosa stacijā ir arī teritorijas, kurām būs nepieciešama apkope, jo stacija noveco un astronautiem ir grūti nokļūt, sacīja Grifins. Tas ir vai nu tāpēc, ka nav astronautu pēdu un rokturu, vai arī tāpēc, ka Canadarm, kas var nēsāt astronautus, ir sasniedzams tikai līdz šim. (Vienkārši jautājiet NASA astronautam Skotam Parazynski, kurš 2007. gadā veica sarežģītu ISS saules paneļa remontu virs Canadarm2 robotizētās rokas.)
Kosmosa kuģis arī būtu elastīgs attiecībā uz galamērķi. Ja astronauti vēlas doties uz Mēnesi, kuģis varētu darboties netālu no virsmas un izvairīties no kodīgiem Mēness putekļiem, kas laika gaitā var noārdīt kosmosa tērpus, sacīja Grifins. Vai arī tas varētu peldēt pa mazu asteroīdu vai mēnesi, piemēram, Marsa Phobos, kurš ir pārāk mazs, lai cilvēki varētu droši staigāt samazināta smaguma dēļ.
"Mēs izvēlamies un izvēlamies savu tehnoloģiju attīstības ziņā," viņš teica. "Mēs gribētu lidot demonstrētāju - versiju, kurai atņemta versija, un ļoti drīz tur piecelties [kosmosā] un pēc vajadzības pievienot iespējas."
