[/ paraksts]
NASA administrators Maikls Grifins ir paziņojis par nodomiem nosūtīt uzlabotajai kosmosa kuģa dzinēja prototipu uz Starptautisko kosmosa staciju, lai veiktu uzlabotas pārbaudes. Pašlaik eksperimentālā fāzē ir mainīgā specifiskā impulsa magnētiskās plazmas raķete (Vasimir), taču Grifins cer, ka mēroga modelis būs gatavs vienai no atlikušajām Shuttle-ISS misijām pirms 2010. gada. Vasimira koncepcija mazina plaisu starp parasto (degvielu izsalkušo, raķetes ar augstu vilces spēku un ekonomiski (degvielu taupoši, ar mazu vilci) jonu dzinēji. Vasimirs to panāk, izmantojot ģeniālu neitrālas gāzes degvielas jonizācijas un sildīšanas metodi…
Tas izklausās pēc idejas, kas nāk no nodaļas “Darīsim kaut ko noderīgu kopā ar Kosmosa staciju”, reaģējot uz neseno kritiku par zinātnes kvalitāti, kas tiek veikta priekšpostenī 100 miljardu dolāru vērtībā. Maikls Grifins piedalījās 29. jūlija AirVenture izstādē Ošoše, un viņam tika jautāts par NASA uzlaboto kosmosa dzinēju pētījumu statusu. Atbildot uz to, viņš ieskicēja plānus tuvāko gadu laikā sākt Vasimir testēšanu uz ISS. Tas, iespējams, nozīmē, ka Vasimiram tiks veikta vakuuma pārbaude stacijas ārpusē. (PIEZĪME. Tas ir nē pašas Kosmosa stacijas vilces ierīce, tā paliks Zemes orbītā pārējos gadus, neatkarīgi no optimistiskās idejas, ka tā varētu kļūt par starpplanētu kosmosa transporta līdzekli.)
Vasimirs kā degvielu izmanto gāzi, piemēram, ūdeņradi. Pēc ievadīšanas motors ūdeņradi pārvērš plazmā (vielas ļoti jonizētā stāvoklī). Izmantojot intensīvus radio signālus, ko izstaro spēcīgi supravadošie magnēti, motors spēj radīt šo plazmu un to darbināt. Pēc tam karsto plazmu fokusē un virza ar magnētisko sprauslu, kas rada vilci. Izrādās, ka Vasimirs ir ļoti efektīvs veids, kā no minimālas degvielas (raķešu zinātnē zināma daudzuma, kas pazīstams kā “īpatnējais impulss”) iegūt optimālu vilci, izmantojot jonizētu degvielu un paātrinot to ar magnētisko lauku. Šāda tehnoloģija ir daudz efektīvāka nekā parastās raķetes (jo tā patērē mazāk degvielas) un nodrošina lielāku vilci nekā jonu dzinēji.
Pašlaik Vasimirs izskatās tā, it kā tas būtu “izmēģinājuma gultnes” attīstības fāzē, kas atgādina kaut ko pārāk lielu un smagnēju, lai to varētu ievietot kosmosā, bet Grifins cer, ka mēroga modeli es varētu aizvest uz ISS, iespējams, viens no atlikušajiem Shuttle lidojumiem pirms 2010. gada.
Pašu motoru izstrādā Ad Astra Rocket Corporation, un NASA ar uzņēmumu parakstīja sadarbības līgumu 2006. gadā, cerot strādāt pie plaša mēroga raķešu izstrādājumu testēšanas. Protams, Vasimira testēšanai uz Kosmosa stacijas būtu milzīga vērtība šīs tehnoloģijas izpētē (bet nav minēts, ka Vasimir varētu izmantot kā ISS vilces ierīci, kauns tiešām).
Avots: Flight Global
