KAS IR STARPTAUTISKĀ KOSMOSA STACIJA?

Send

Pēc vēsturiskajām “Apollo” misijām, kurās cilvēki pirmo reizi vēsturē redzēja kāju uz cita debess ķermeņa, NASA un Krievijas Kosmosa aģentūra (Roscosmos) sāka mainīt savas prioritātes no pionieru kosmosa izpētes un sāka koncentrēties uz ilgtermiņa attīstību. spējas kosmosā. Turpmākajās desmitgadēs (no 70. līdz 1990. gadiem) abas aģentūras sāka būvēt un izvietot kosmosa stacijas, katra no tām bija lielākas un sarežģītākas nekā pēdējās.

Jaunākais un lielākais no tiem ir Starptautiskā kosmosa stacija (ISS), zinātniska iekārta, kas atrodas zemas Zemes orbītā ap mūsu planētu. Šī kosmosa stacija ir vislielākā un sarežģītākā riņķošanas objekts, kas jebkad uzbūvēts, un ir tik liela, ka to faktiski var redzēt ar neapbruņotu aci. Tās misijas centrā ir ideja veicināt starptautisko sadarbību, lai pilnveidotu zinātni un kosmosa izpēti.

Izcelsme:

ISS plānošana sākās pagājušā gadsimta astoņdesmitajos gados, un tā daļēji balstījās uz Krievijas Mir kosmosa stacijas, NASA Skylab un Space Shuttle programmas panākumiem. Cerams, ka šī stacija ļaus turpmāk izmantot zemu Zemes orbītu un tās resursus, un tā kalpos par starpposmu atjaunotiem izpētes centieniem uz Mēnesi, misijai uz Marsu un ārpus tās.

1982. gada maijā NASA izveidoja Kosmosa stacijas darba grupu, kurai tika uzdots izveidot šādas kosmiskās stacijas konceptuālo ietvaru. Galu galā parādītais ISS plāns bija kulminācija vairākiem dažādiem kosmosa stacijas plāniem - kas ietvēra NASA Brīvība un padomju Mir-2 jēdzieni, kā arī Japānas idejasKibo laboratorija un Eiropas Kosmosa aģentūra Kolumbs laboratorija.

Brīvība Koncepcija aicināja modulāru kosmosa staciju izvietot orbītā, kur tā kalpotu kā padomju līdzinieks Salyut un Mir kosmosa stacijas. Tajā pašā gadā NASA vērsās pie Japānas Kosmiskās aviācijas un izpētes aģentūras (JAXA), lai piedalītos programmā, izveidojot Kibo, kas pazīstams arī kā Japānas eksperimenta modulis.

Uz Kanādas Kosmosa aģentūru līdzīgi vērsās 1982. gadā, un tai tika lūgts sniegt robotikas atbalstu stacijai. Pateicoties Canadarm panākumiem, kas bija neatņemama Kosmosa Shuttle programmas sastāvdaļa, CSA piekrita izstrādāt robotu komponentus, kas palīdzētu dokstacijā, apkopes veikšanā un astronautu palīdzībā ar kosmosa celiņiem.

1984. Gadā EKA tika uzaicināta piedalīties stacijas būvniecībā, izveidojot Kolumbs laboratorija - izpētes un eksperimentālā laboratorija, kas specializējas materiālu zinātnē. Abu konstrukcija Kibo un Kolumbs Kā vērienīgākā kosmosa programma abu aģentūru vēsturē, šo laboratoriju attīstība tika uzskatīta par centrālo Eiropas un Japānas jauno kosmosa spēju.

1993. gadā Amerikas viceprezidents Als Gors un Krievijas premjerministrs Viktors Černomirds paziņoja, ka apvienos resursus, kas paredzēti Brīvība un Mir-2. Divu atsevišķu kosmosa staciju vietā programmas sadarbotos, lai izveidotu vienotu kosmosa staciju - kas vēlāk tika nosaukta par Starptautisko kosmosa staciju.

Konstrukcija:

ISS būvniecība bija iespējama ar vairāku federālo kosmosa aģentūru atbalstu, kurās ietilpa NASA, Roscosmos, JAXA, CSA un ESA locekļi - īpaši Beļģija, Dānija, Francija, Spānija, Itālija, Vācija, Nīderlande, Norvēģija , Šveicē un Zviedrijā. Arī Brazīlijas Kosmosa aģentūra (AEB) deva ieguldījumu būvniecībā.

Kosmosa stacijas orbitālo celtniecību sāka 1998. gadā pēc tam, kad iesaistītās valstis parakstīja Starpvaldību nolīgumu par kosmosa staciju (IGA), ar kuru tika izveidots tiesiskais regulējums, kas uzsvēra sadarbību, kuras pamatā ir starptautiskās tiesības. Iesaistītās kosmosa aģentūras parakstīja arī četrus saprašanās memorandus (SM), kuros bija izklāstīti viņu pienākumi stacijas projektēšanā, attīstībā un izmantošanā.

Montāžas process sākās 1998. gadā, izvietojot “Zarya ” (Krieviski “Saullēkts”) Vadības modulis jeb Funkcionāls kravas bloks. Šis modulis, kuru būvējuši krievi ar ASV finansējumu, tika izveidots, lai nodrošinātu stacijas sākotnējo piedziņu un jaudu. Augstspiediena modulis, kas svēra vairāk nekā 19 300 kg (42 600 mārciņas), tika palaists uz Krievijas Proton raķetes 1998. gada novembrī.

4. decembrī otrais komponents - 'Vienotība' Mezgls - ar kosmosa kuģi tika ievietots orbītā Endeavour (STS-88), kopā ar diviem spiediena savienojuma adapteriem. Šis mezgls bija viens no trim - Saskaņa un Mierīgums būdami divi citi - tas veidotu ISS galveno korpusu. Svētdien, 6. decembrī, tas tika pāvests Sarija ko veic STS-88 apkalpe šahtas kravas nodalījumā.

Nākamās iemaksas tika veiktas 2000. gadā ar Zvezda Apkalpošanas modulis (pirmais apmešanās modulis) un vairākas piegādes misijas, kuras vada Kosmosa kuģis Atlantīda. Kosmosa kuģis Atklājums (STS-92) oktobrī stacijām piegādāja arī trešo pielāgoto spiedienvadību un Ku-band antenu. Mēneša beigās pirmā Expedition apkalpe tika palaista uz Sojuz raķetes, kas ieradās 2. novembrī.

2001. gadā “Liktenis” Laboratorijas modulis un 'Pirs' Dokumentu nodalījums tika piegādāts. Modulārie statīvi, kas ir daļa no Liktenis tika nosūtīti arī, izmantojot Raffaello daudzfunkcionālos loģistikas moduļus (MPLM), uz klāja kosmosa vilciena Endeavourun ievietojiet vietā, izmantojot Canadarm2 robotizēto roku. 2002. gadā tika piegādāti papildu statīvi, kopņu segmenti, saules bloki un mobilā bāzes sistēma stacijas mobilajai apkalpošanas sistēmai.

2007. gadā Eiropas Saskaņa tika uzstādīts modulis, kas ļāva pievienot Kolumba un Kibo laboratorijas - abas tika pievienotas 2008. gadā. Laikā no 2009. līdz 2011. gadam būvniecība tika pabeigta, pievienojot Krievijas minipētniecības moduli-1 un -2 (MRM1 un MRM2), 'Miers' Mezgls, kupola novērošanas modulis, Leonardo Pastāvīgs daudzfunkcionāls modulis un Robonaut 2 tehnoloģiju komplekts.

Līdz 2016. gadam, kad Bigelow Aersopace instalēja savu eksperimentālo Bigelow paplašināmo aktivitātes moduli (BEAM), netika pievienoti papildu moduļi vai komponenti. Kopumā kosmosa stacijas uzbūvei vajadzēja 13 gadus, aptuveni 100 miljardus USD, un bija nepieciešami vairāk nekā 100 raķešu un Space Shuttle palaišanas, kā arī 160 kosmosa celiņi.

Kopš šī raksta aizpildīšanas stacija ir bijusi pastāvīgi aizņemta 16 gadus un 74 dienas kopš 1. ekspedīcijas ienākšanas 2000. gada 2. novembrī. Šī ir visilgākā nepārtrauktā cilvēka klātbūtne zemā Zemes orbītā, pārspējot Mir rekords 9 gadi un 357 dienas.

Mērķis un mērķi:

ISS galvenais mērķis ir četras: veikt zinātniskus pētījumus, turpināt kosmosa izpēti, sekmēt izglītību un izplatīšanu, kā arī veicināt starptautisko sadarbību. Šos mērķus atbalsta NASA, Krievijas Federālā kosmosa aģentūra (Roscomos), Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra (JAXA), Kanādas Kosmosa aģentūra (CSA) un Eiropas Kosmosa aģentūra (ESA) ar papildu atbalstu no citām valstīm un institūcijām .

Ciktāl tas attiecas uz zinātniskajiem pētījumiem, ISS nodrošina unikālu vidi eksperimentu veikšanai mikrogravitācijas apstākļos. Kamēr apkalpoti kosmosa kuģi nodrošina ierobežotu platformu, kuru kosmosā izmanto tikai ierobežotu laika periodu, ISS ļauj veikt ilgtermiņa pētījumus, kas var ilgt gadus (vai pat gadu desmitus).

Uz ISS tiek īstenoti daudzi dažādi un nepārtraukti projekti, kas ir iespējami ar pilnas slodzes apkalpi, kurā ir seši astronauti, un nepārtraukti apmeklējot transporta līdzekļus (kas arī ļauj veikt krājumus un apkalpes maiņu). Zinātniekiem uz Zemes ir piekļuve viņu datiem, un viņi var sazināties ar zinātnes grupām, izmantojot vairākus kanālus.

Daudzās pētniecības jomās, kas veiktas uz ISS, ietilpst astrobioloģija, astronomija, cilvēku pētījumi, dzīvības zinātnes, fiziskās zinātnes, kosmosa laika apstākļi un meteoroloģija. Kosmosa laika un meteoroloģijas gadījumā ISS ir unikāls stāvoklis, lai izpētītu šīs parādības, jo tā atrodas LEO. Šeit tam ir īss orbitālais periods, kas ļauj vairākas dienas laikā novērot laikapstākļus visā zemeslodes apkārtnē.

Tas ir arī pakļauts tādām lietām kā kosmiskie stari, saules vējš, uzlādētas subatomiskās daļiņas un citas parādības, kas raksturo kosmosa vidi. Medicīniskie pētījumi uz ISS galvenokārt ir vērsti uz mikrogravitācijas ilgtermiņa ietekmi uz dzīviem organismiem - īpaši uz tās ietekmi uz kaulu blīvumu, muskuļu deģenerāciju un orgānu darbību -, kas ir raksturīga kosmosa izpētes tāldarbības misijām.

ISS veic arī pētījumus, kas ir labvēlīgi kosmosa izpētes sistēmām. Tā atrašanās vieta LEO ļauj pārbaudīt arī kosmosa kuģu sistēmas, kas nepieciešamas tāla darbības veikšanai. Tas arī nodrošina vidi, kurā astronauti var iegūt būtisku pieredzi attiecībā uz operācijām, apkopes un remonta pakalpojumiem - kas ir līdzīgi svarīgi ilgtermiņa misijām (piemēram, misija uz Mēnesi un Marsu).

ISS piedāvā arī izglītības iespējas, pateicoties dalībai eksperimentos, kur studenti var plānot eksperimentus un skatīties, kā ISS apkalpes tos veic. ISS astronauti arī spēj iesaistīties auditorijās, izmantojot video saiti, radiosakaru, e-pastu un izglītojošus video / tīmekļa epizodes. Dažādas kosmosa aģentūras uztur arī lejupielādes materiālus, kuru pamatā ir ISS eksperimenti un operācijas.

ISS kompetencē ietilpst arī izglītojošie un kultūras pasākumi. Šīs aktivitātes tiek veiktas ar iesaistīto federālo kosmosa aģentūru palīdzību un atbalstu, un to mērķis ir veicināt izglītību un karjeras apmācību STEM (zinātnes, tehnikas, inženierzinātnes, matemātika) jomās.

Viens no zināmākajiem piemēriem ir izglītojošie videoklipi, kurus izveidojis Kriss Hadfīlds - Kanādas astronauts, kurš kalpoja kā ekspedīcijas 35 komandieris uz ISS -, kas hronizēja ISS astronautu ikdienas aktivitātes. Viņš arī lielu uzmanību pievērsa ISS aktivitātēm, pateicoties muzikālajai sadarbībai ar Barenaked Ladies un Wexford Gleeks - ar nosaukumu “I.S.S. (Vai kāds dzied) ”(parādīts iepriekš).

Viņa video, kas bija Deivida Bovija filmas “Kosmosa dīvainība” vāks, viņš arī izpelnījās plašu atzinību. Papildus tam, ka tika pievērsta papildu uzmanība ISS un tās apkalpes darbībai, tas bija arī nozīmīgs sasniegums, jo tas bija vienīgais mūzikas video, kas jebkad tika filmēts kosmosā!

Darbības uz ISS:

Kā minēts, ISS atvieglo rotējošās ekipāžas un regulāras palaišanas, kas pārvadā stacijas ar piegādēm, eksperimentiem un aprīkojumu. Tie ir gan apkalpoti, gan neieskrūvēti transportlīdzekļi, atkarībā no misijas veida. Apkalpes parasti pārvadā ar Krievijas Progress kosmosa kuģi, kas tiek palaists caur Sojuz raķetēm no Kaikonhānas Baikonuras kosmodroma.

Roscosmos ir veikuši 60 reisus uz ISS, izmantojot kosmosa kuģi Progress, bet 40 atsevišķas palaišanas tika veiktas, izmantojot Sojuz raķetes. Aptuveni 35 lidojumi uz staciju tika veikti arī, izmantojot tagad pensijā esošās NASA kosmosa vilcienus, kas pārvadāja apkalpi, eksperimentus un piegādes. ESA un JAXA ir veikušas 5 kravas pārvietošanas misijas, izmantojot attiecīgi Automātisko pārsūtīšanas transportlīdzekli (ATV) un H-II Transfer Vehicle (HTV).

Pēdējos gados ir noslēgti līgumi ar privātām aviācijas un kosmosa kompānijām, piemēram, SpaceX un Orbital ATK, lai nodrošinātu ISS atkārtotas piegādes misijas, kuras viņi ir paveikuši, izmantojot savus kosmosa kuģus Dragon un Cygnus. Paredzams, ka nākotnē papildu kuģi, piemēram, SpaceX kosmosa kuģis Crew Dragon, nodrošinās apkalpes pārvadājumus.

Līdztekus atkārtoti izmantojamu pirmās pakāpes raķešu izstrādei šie centieni tiek daļēji veikti, lai ASV atjaunotu vietējās palaišanas iespējas. Kopš 2014. gada spriedze starp Krieviju un ASV ir radījusi arvien lielākas bažas par Krievijas un Amerikas sadarbības nākotni ar tādām programmām kā ISS.

Apkalpes darbība sastāv no eksperimentu un pētījumu veikšanas, ko uzskata par vitāli svarīgiem kosmosa izpētē. Šīs aktivitātes ir paredzētas no pulksten 6:00 līdz 21:30 pēc UTC (universālais koordinētais laiks), un pārtraukumi tiek veikti brokastīm, pusdienām, vakariņām un regulārām apkalpes konferencēm. Katram apkalpes loceklim ir savas telpas (kurās ietilpst piesiets guļammaiss), no kurām divas atrodas kabinetā Zvezda Modulis un vēl četri instalēti Vista Saskaņa.

“Nakts stundās” logi ir pārklāti, lai radītu tumsas iespaidu. Tas ir svarīgi, jo stacija dienā piedzīvo 16 saullēktus un saulrietus. Katru dienu tiek plānoti divi 1 stundas vingrinājumu periodi, lai nodrošinātu, ka tiek samazināts muskuļu atrofijas un kaulu zaudēšanas risks. Vingrošanas aprīkojumā ietilpst divi skrejceliņi, uzlabotā pretestības vingrinājumu ierīce (ARED) imitētam svara treniņam un stacionārs velosipēds.

Higiēna tiek uzturēta, pateicoties ūdens sprauslām un ziepēm, kas tiek izvadītas no mēģenēm, kā arī mitrām salvetēm, neizskalotam šampūnam un ēdamajai zobu pastai. Sanitāriju nodrošina divas kosmosa tualetes - abas ir krievu dizaina - uz klāja Zvezda un Mierīgums Moduļi. Līdzīgi tam, kas bija pieejams uz kosmosa šūpoles, astronauti piestiprinājās pie tualetes sēdekļa, un atkritumus noņem ar vakuuma iesūkšanas caurumu.

Šķidrie atkritumi tiek nogādāti ūdens atgūšanas sistēmā, kur tie tiek pārveidoti par dzeramo ūdeni (jā, astronauti pēc savas izvēles dzer paši urīnu!). Cietie atkritumi tiek savākti atsevišķos maisos, kas tiek glabāti alumīnija traukā, kurus pēc tam nodod novietotajā kosmosa kuģī iznīcināšanai.

Pārtika uz stacijas galvenokārt sastāv no sasaldētiem kaltētiem ēdieniem vakuumā noslēgtos plastmasas maisiņos. Konservētas preces ir pieejamas, taču to svara dēļ tās ir ierobežotas (kas tās pārvadā dārgāk). Svaigi augļi un dārzeņi tiek nogādāti atkārtotas piegādes laikā, un, lai nodrošinātu, ka ēdiens ir aromātisks, tiek izmantots liels daudzums garšvielu un garšvielu - tas ir svarīgi, jo viens no mikrogravitācijas efektiem ir samazināta garšas izjūta.

Lai novērstu izliešanu, dzērieni un zupas ir iesaiņojumā un patērēti kopā ar salmiņu. Cietu pārtiku ēd ar nazi un dakšiņu, kuras ar magnētiem ir piestiprinātas pie paplātes, lai novērstu to atlidošanu, bet dzērienus piegādā dehidrēta pulvera veidā un pēc tam sajauc ar ūdeni. Jebkura pārtika vai drupatas, kas peld, ir jāsavāc, lai tā netiktu aizsērējusi gaisa filtrus un citu aprīkojumu.

Bīstamība:

Dzīve uz stacijas ir saistīta arī ar lielu risku. Tie izpaužas kā starojums, mikrogravitācijas ilgtermiņa ietekme uz cilvēka ķermeni, kosmosā esošās psiholoģiskās sekas (t.i., stress un miega traucējumi), kā arī sadursmes ar kosmosa atliekām briesmas.

Apstarojuma ziņā objektus Zemas Zemes orbītas vidē Zemes magnetosfēra daļēji aizsargā no saules starojuma un kosmiskajiem stariem. Tomēr bez Zemes atmosfēras aizsardzības astronauti joprojām tiek pakļauti apmēram 1 milisiverdam dienā, kas ir līdzvērtīgi tam, ar ko gada laikā saskaras cilvēks uz Zemes.

Tā rezultātā astronauti ir pakļauti lielākam vēža attīstības riskam, cieš DNS un hromosomu bojājumus un pasliktina imūno sistēmu. Tāpēc stacijā obligāti jābūt aizsargpārklājumiem un narkotikām, kā arī protokoliem iedarbības ierobežošanai. Piemēram, saules uzliesmošanas laikā ekipāžas var meklēt pajumti stacijas smagi aizsargātajā Krievijas orbitālajā segmentā.

Kā jau minēts, mikrogravitācijas ietekme ietekmē arī muskuļu audus un kaulu blīvumu. Saskaņā ar 2001. gada pētījumu, ko veica NASA Cilvēku pētījumu programma (HRP) - kurā tika pētīta ietekme uz astronauta Skota Kellija ķermeni pēc tam, kad viņš gadu pavadīja ISS, kaulu blīvuma samazināšanās notiek vairāk nekā 1% mēnesī.

Līdzīgi Džonsona kosmosa centra ziņojumā ar nosaukumu “Muskuļu atrofija” tika teikts, ka astronauti izjūt līdz 20% muskuļu masas zudumu kosmosa lidojumos, kas ilgst tikai piecas līdz 11 dienas. Turklāt jaunāki pētījumi ir norādījuši, ka kosmosā ilgtermiņa ietekme ietver arī samazinātu orgānu darbību, samazinātu metabolismu un redzes traucējumus.

Tādēļ astronauti regulāri vingro, lai samazinātu muskuļu un kaulu zudumu, un viņu uztura režīms ir izstrādāts tā, lai pārliecinātos, ka viņiem ir atbilstošas barības vielas, lai uzturētu pareizu orgānu darbību. Turklāt vēl tiek pētīta ilgtermiņa ietekme uz veselību un papildu stratēģijas to apkarošanai.

Bet, iespējams, vislielākās briesmas rodas nevēlamā orbītā - aka. kosmosa gruveši. Pašlaik NASA un citas aģentūras izseko vairāk nekā 500 000 atlūzu gabalu, riņķojot apkārt Zemei. Tiek lēsts, ka 20 000 no tiem ir lielāki par softbolu, bet pārējie ir aptuveni oļa lieluma. Var teikt, ka orbītā, iespējams, būs daudz miljonu atlūzu gabalu, taču lielākā daļa ir tik maza, ka tos nevar izsekot.

Šie objekti var pārvietoties ar ātrumu līdz 28 163 km / h (17 500 mph), bet ISS riņķo pa Zemi ar ātrumu 27 600 km / h (17 200 mph). Tā rezultātā sadursme ar kādu no šiem objektiem varētu būt katastrofāla ISS. Stacijas ir dabiski ekranētas, lai izturētu triecienus no sīkiem gružu gabaliem un mikro-meteoroīdiem - un šis ekranējums ir sadalīts starp Krievijas orbitālo segmentu un ASV orbitālo segmentu.

Uz USOS vairogs sastāv no plānas alumīnija loksnes, kas tiek turēta atsevišķi no korpusa. Šī lapa liek objektiem sabrukt mākonī, tādējādi izkliedējot trieciena kinētisko enerģiju, pirms tas sasniedz galveno korpusu. ROS vairogs ir izgatavots no oglekļa plastmasas šūnveida ekrāna, alumīnija šūnveida ekrāna un stikla auduma, kas visi ir izvietoti virs korpusa.

ROS vairogs ir mazāk ticams, ka tiks caurdurts, tāpēc apkalpe pāriet uz ROS, kad vien rodas nopietnāki draudi. Bet, saskaroties ar iespējamu triecienu no lielāka objekta, kurš tiek izsekots, stacija veic tā dēvēto atkritumu savākšanas manevru (DAM). Šajā gadījumā Krievijas Orbitālo segmentu dzenošie aizdegas, lai mainītu stacijas orbītas augstumu, tādējādi izvairoties no gružiem.

ISS nākotne:

Ņemot vērā tās paļaušanos uz starptautisko sadarbību, pēdējos gados ir radušās bažas par Starptautiskās kosmosa stacijas nākotni, reaģējot uz pieaugošo spriedzi starp Krieviju, ASV un NATO. Tomēr pagaidām operācijas uz stacijas ir drošas, pateicoties visu galveno partneru saistībām.

2014. gada janvārī Obamas administrācija paziņoja, ka tā pagarinās finansējumu ASV stacijas daļai līdz 2024. gadam. Roscosmos ir apstiprinājis šo pagarinājumu, bet ir arī paudis apstiprinājumu plānam, kura konstruēšanai tiks izmantoti Krievijas orbītas segmenta elementi. jauna krievu kosmosa stacija.

Pazīstama kā Orbitālā Pilotētā Asambleja un Eksperimentu Komplekss (OPSEK), ierosinātā stacija kalpos par montāžas platformu apkalpoto kosmosa kuģiem, kas dodas uz Mēnesi, Marsu un Saules sistēmu. Ir bijuši arī provizoriski Krievijas amatpersonu paziņojumi par iespējamiem sadarbības centieniem, lai nākotnē izveidotu ISS aizstājēju. Tomēr NASA šie plāni vēl jāapstiprina.

Kanādas valdība 2015. gada aprīlī apstiprināja budžetu, kas ietvēra finansējumu, lai nodrošinātu CSA dalību ISS līdz 2024. gadam. 2015. gada decembrī JAXA un NASA paziņoja par saviem plāniem par jaunu sadarbības sistēmu Starptautiskajai kosmosa stacijai (ISS), kas ietvēra Japānu, pagarinot dalību līdz 2024. gadam. Sākot ar 2016. gada decembri, ESA ir arī apņēmusies pagarināt savu misiju līdz 2024. gadam.

ISS ir viens no lielākajiem sadarbības un starptautiskajiem centieniem vēsturē, nemaz nerunājot par vienu no lielākajiem zinātniskajiem darbiem. Papildus tam, ka tiek nodrošināta vieta kritiskiem zinātniskiem eksperimentiem, kurus nevar veikt šeit uz Zemes, tā veic arī pētījumus, kas palīdzēs cilvēcei veikt savus nākamos lielos lēcienus kosmosā - t.i., misiju uz Marsu un ārpus tās!

Turklāt tas ir bijis iedvesmas avots neskaitāmiem miljoniem cilvēku, kuri kādu dienu sapņo par nonākšanu kosmosā! Kas zina, kādus lielus pasākumus ISS atļaus, pirms tā tiks pilnībā pārtraukta - visdrīzāk gadu desmitiem pēc šī brīža?

Mēs esam uzrakstījuši daudz interesantu rakstu par ISS šeit Space Magazine. Lūk, Starptautiskā kosmosa stacija sasniedz 15 gadus ilgu nepārtrauktu cilvēka klātbūtni orbītā, Iesācēja ceļvedis, kā redzēt Starptautisko kosmosa staciju, veikt virtuālu trīsdimensiju kosmosa celiņu ārpus Starptautiskās kosmosa stacijas, Starptautiskās kosmosa stacijas apskates un Kosmosa stacijas attēlus.

Lai iegūtu papildinformāciju, izlasiet NASA ISS rokasgrāmatu un šo rakstu par kosmosa stacijas 10. gadadienu.

Astronomijas skatei ir arī atbilstošas epizodes par šo tēmu. Šeit ir jautājumi: neaizslēgts mēness, enerģija melnajos caurumos un kosmosa stacijas orbīta, kā arī sērija 298: kosmosa stacijas, 3. daļa - Starptautiskā kosmosa stacija.

Avoti: