Noskatieties videoklipu iepriekš līdz divu minūšu atzīmei (un ārpus tās), un mēs garantējam lielisku jūsu piektdienas sākumu. Tomēr neraugieties uz liesmām un vilci, un darbībā redzēsit izpletņa testu, kas vienā dienā varētu palīdzēt kosmosa kuģim droši nolaisties uz Marsa.
Šis ir novecojuša zemu blīvuma virsskaņas paātrinātāja “raķešu ragavu” tests - tehnoloģija, kuras mērķis ir būt modernākam veidam, kā kosmosa kuģus nogādāt uz Marsu līdzās 1970. gadu vikingu izpletņiem, kuri tika izmantoti vēlīnā misijas “Curiosity” laikā.
Un šīs tehnoloģijas virsskaņas lidojuma testi notiks šogad un nākamgad, vēsta NASA. Tehnoloģiju kosmosa kuģos varētu izmantot jau 2018. gadā, piebilda aģentūra.
"NASA cenšas izmantot atmosfēras pretestību kā risinājumu, ietaupot raķešu dzinējus un degvielu galīgajiem manevriem un nosēšanās procedūrām," aģentūra norāda projekta tīmekļa vietnē. “Smagākajiem rītdienas planētas nosēdējiem, lai tos palēninātu, būs vajadzīgas daudz lielākas vilkšanas ierīces nekā jebkura cita, kas tiek izmantota tagad - un šīs nākamās paaudzes vilkšanas ierīces būs jāizvieto ar lielāku virsskaņas ātrumu, lai droši nokrautu transportlīdzekli, apkalpi un kravu. . ”
“Viens no testiem manā LDSD projektā, kurā ir apvienota Melnkalnes helikoptera Jūras spēku versija, milzu 110 pēdu izpletnis, 3000 mārciņu virves, ļoti liels skriemelis, četras raķetes un dzelzceļa sliežu ceļš tuksnesī. Pārbaude veiksmīgi atklāja dizaina trūkumu izpletnē, pirms mēs lidojām līdzīgu tam uz daudz dārgāka testa - tieši tam šis tests arī bija paredzēts, ”rakstīja līdzstrādnieks Marks Adlers (Jet Propulsion laboratorijas līdzstrādnieks, kurš bija misijas vadītājs) garam Rover) vietnē Google Plus.
Šī projekta ietvaros NASA testē trīs ierīces. Pirmais ir milzīgs izpletnis (30,5 metri vai 100 pēdas), kas tiks izvietots, kad kosmosa kuģis būs aptuveni 1,5 līdz 2 reizes lielāks par skaņas ātrumu, lai to palēninātu.
Lielākā ātrumā NASA plāno arī piepūšamos aerodinamiskos palēninātājus, kurus tas raksturo kā “ļoti lielas, izturīgas, baloniem līdzīgas spiedtvertnes”. Šīs ierīces tiek pārbaudītas divās versijās: sešu metru un astoņu metru (19,7 pēdas un 26,2 pēdas). Tie ir izstrādāti, lai gaisa balons ap kosmosa kuģi tiktu palēnināts no skaņas ātruma 3.5 reizes līdz vismaz divreiz skaņas ātrumam, ja ne zemāks.
"Visas trīs ierīces būs lielākās šāda veida ierīces, kas jebkad ir lidojušas ar ātrumu, kas vairākas reizes pārsniedz skaņas ātrumu," paziņoja NASA.
Projekts ir NASA tehnoloģiju demonstrācijas misija, kuru vada Jet Propulsion Laboratory. Šis pārbaudījums un tamlīdzīgi testi tika veikti ASV Jūras spēku gaisa ieroču stacijā Ķīnas ezerā, Kalifornijā. Vairāk video un informācija ir pieejama LDSD tīmekļa vietnē.
Milzīgs padoms @marsroverdriver, lai to vakar (ceturtdien) uzsvērtu savā Twitter kontā.
