KENNEDY SPACE CENTER, FL - šodien NASA laikmets iezīmējās kā pēdējais no aģentūras nākamās paaudzes izsekošanas un datu pārraides satelītiem (TRDS), kas pārraida Habla kosmiskā teleskopa un cilvēku kosmosa lidojumu kritiskos zinātniskos datus un sakarus uz Starptautiskā kosmosa stacija, kas šorīt, piektdien tika veiksmīgi sasniegta orbītā. 18. augusts no Floridas kosmosa krasta.
Īpaši savdabīgajām zivīm līdzīgās TDRS-M zinātnes stafetes izkraušana Amerikas Savienoto Valstu alianses Atlas V raķetē notika plkst. 8:29 plkst. EDT plkst. 18:29 no plkst. 2:29 pēc GMT no Kosmosa palaišanas kompleksa 41 Cape Canaveral gaisa spēkiem. Stacija.
Laika apstākļi sadarbojās ar samērā plāniem, bet mākslinieciskiem mākoņiem un nelielu vēju un piedāvāja skatītājiem iespaidīgu atklāšanas šovu, kuru neaizmirsīs.
NASA nākamās paaudzes izsekošanas un datu pārraides satelīti (TRDS) 408 miljonu dolāru vērtībā izskatās kā milzu svešzemju zivis vai kokoniski veidoti radījumi. Bet patiesībā tai ir nepārspējama loma zinātnisko kritisko mērījumu, pētījumu datu un novērojumu izsekošanā, ko apkopojusi Starptautiskā kosmosa stacija (ISS), Habla un pārpilnība Zemes zinātnes misiju.
"TDRS ir būtisks nacionālais ieguvums, jo tam ir liela nozīme kosmiskajā stacijā un visās mūsu zinātnes misijās, galvenokārt Habla kosmiskajā teleskopā un Zemes zinātnes misijās, kas izmanto TDRS," sacīja Tims Dunns, NASA TDRS-M atklāšanas direktors.
TDRS-M nodrošinās liela joslas platuma sakarus ar kosmosa kuģiem zemas Zemes orbītā. TDRS tīkls nodrošina nepārtrauktu saziņu ar Starptautisko kosmisko staciju, Habla kosmisko teleskopu, Zemes novērošanas sistēmu un citām programmām, kas atbalsta cilvēku kosmosa lidojumus, sacīja satelīta būvētājs Boeing, misijas galvenais darbuzņēmējs.
TDRS-M ir pēdējais no trim satelītiem, kas tiks palaisti trešās paaudzes TDRS satelītos. Tas ir arī pēdējais satelīts, kas izveidots, pamatojoties uz Boeing 601 kosmosa kuģu autobusu sērijām.
NASA plāno pāriet uz daudz lielākas jaudas lāzera sakariem nākamās paaudzes TDRS līdzīgiem satelītiem un tāpēc izvēlējās neveidot ceturtās trešās paaudzes satelītu pēc TDRS-M.
“TDRS flote ir kritisks savienojums, kas piegādā zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu datus tiem, kas tos var izmantot šeit, uz Zemes,” sacīja Deivs Litmans, TDRS projekta vadītājs NASA Goddard kosmosa lidojumu centrā Grīnbeltā, Mērilendā.
"TDRS-M paplašinās Kosmosa tīkla iespējas un pagarinās tā darbības laiku, ļaujot mums arī turpmāk saņemt un pārsūtīt misijas datus nākamajā desmitgadē."
TDRS-M pievienojas 9 TDRS satelītu zvaigznājam, kas jau atrodas orbītā, un palielina floti līdz desmit riņķojošiem satelītiem.
Atlas V raķete un Centaur augšējā pakāpe nogādāja TDRS-M vēlamajā sākotnējā orbītā.
"Trajektorijas analīze collas. Injekcijas precizitāte bija 1% robežās no prognozēšanas #TDRSM," tweeted ULA izpilddirektors Torey Bruno.
Vairākas stundas pēc palaišanas zemes kontrolieri ziņoja, ka satelīta veselība ir laba.
Uz krāna tagad ir četru mēnešu periods vai orbītas pārbaude, ko veic galvenais darbuzņēmējs Boeing, kā arī piecu nozīmīgu orbītas pacelšanas manevru sērija no sākotnējās orbītas līdz Ģeostacionārā orbītā virs Klusā okeāna.
“Šis TDRS-M pagrieziena punkts ir vēl viens solis uz priekšu Boeing apņemšanās attīstīt tehnoloģijas, lai atbalstītu nākamās NASA Zemes, Mēness, Marsa un dziļā kosmosa misijas - un darīt to par pieņemamu cenu, balstoties uz mūsu 40 plus gadu spēcīgajiem Boeing-NASA. partnerību, ”sacīja Enriko Attanasio, Boeing satelītu sistēmu Aizsardzības un civilo programmu departamenta izpilddirektors.
Pēc tam zemes kontrolieri to pārvieto uz savu galīgo orbītu virs Atlantijas okeāna.
NASA plāno veikt papildu testus pirms TDRS-M nodošanas ekspluatācijā nākamā gada sākumā virs Atlantijas okeāna.
Nevar novērtēt par satelītu TDRS zvaigznāja nozīmi.
Praktiski visas sakaru releju iespējas, kas saistītas ar cilvēku lidojumiem no kosmosa, piemēram, ISS, papildina tādus transporta līdzekļus kā SpaceX kravas drakons un Orbital ATK Cygnus, un drīzumā sāksies cilvēku kosmosa taksometri, piemēram, apkalpe Dragon, Boeing Starliner un NASA Orion dziļā kosmosa apkalpes kapsula, kas ved viņu zinātni. nodrošina balss, datu, komandu, telemetrijas un komunikāciju rezultātus, izmantojot TDRS satelītu tīklu.
TDRS zvaigznājs nodrošina gan kosmosa, gan kosmosa un zemes sakarus praktiski visu orbītas periodu.
Divpakāpju Atlas V raķete ir 191 pēdu gara.
TDRS-M, kosmosa kuģis, kas apzīmē izsekošanas un datu pārraides satelītu - M ir NASA jaunais un uzlabotais zinātnes datu releju sakaru satelīts, kas pārraidīs pētījumu mērījumus un analīzes, ko savākušas astronautu komandas un instrumenti, kas lido uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS), Habla kosmiskais teleskops un vairāk nekā 35 NASA Zemes zinātnes misijas, ieskaitot MMS, GPM, Aura, Aqua, Landsat, Jason 2 un 3 un vairāk.
TDRS zvaigznājs riņķo ap 22 300 jūdzes virs Zemes un nodrošina gandrīz nemainīgus sakaru savienojumus starp zemi un orbītā esošajiem satelītiem.
TRDS-M būs S-, Ku- un Ka-joslu iespējas. Ka spēj pārsūtīt pat sešus gigabaitus datu minūtē. NASA saka, ka tas ir līdzvērtīgi gandrīz 14 000 dziesmu lejupielādēšanai minūtē.
TDRS programmu pārvalda NASA Goddard kosmisko lidojumu centrs Grīnbeltā, Mērilendā.
TDRS-M ir trešais satelīts NASA Amerikas jaudīgāko un vismodernāko izsekošanas un datu pārraides satelītu trešajā sērijā. Tas ir paredzēts 15 gadu orbītas kalpošanas laikam.
Pirmais TDRS satelīts tika nosūtīts no Space Shuttle Challenger 1983. gadā kā TDRS-A.
TDRS-M uzbūvēja galvenais darbuzņēmējs Boeing El Segundo, Kalifornijā, un tas ir trešais no trim satelītu sērijām - kas satur TDRS-K, L un M. Tie ir balstīti uz Boeing 601 sērijas satelīta autobusu un paliks TDRS satelītu sistēma, kas darbosies līdz 2020. gadam.
TDSR-K un TDRS-L tika palaisti 2013. un 2014. gadā.
Izsekošanas un datu pārraides satelīta projektu pārvalda NASA Goddard kosmisko lidojumu centrā.
Saskaņā ar NASA aprakstu TDRS-M tika uzbūvēts kā sekojošs un aizstājošs satelīts, kas nepieciešams NASA Kosmosa tīkla uzturēšanai un paplašināšanai.
Gigantiskais satelīts ir apmēram tikpat garš kā divi skolas autobusi un ir 21 metru garš un 13,1 metru plats.
Palaišanas laikā tās sausā masa ir 1800 kg (4000 mārciņu) un degviela ir 3454 kilogrami (7 615 mārciņas).
Skatieties, kā Ken turpina darboties uz vietas TDRS-M, CRS-12, ORS 5 un NASA, kā arī ziņojumus par kosmosa misijām tieši no Kenedija kosmosa centra un Keip Kanaveralas gaisa spēku stacijas Floridā.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
