Pasākuma laikā SpaceX galvenajā mītnē 2018. gada 17. septembrī SpaceX izpilddirektors Elons Musks un japāņu uzņēmējs Yusaku Maezawa rotaļīgi diskutē par iespēju kopā lidot SpaceX misijā ap Mēnesi, kas varētu notikt jau 2023. gadā. Maezawa ir nopircis visas sēdvietas. braucienā ar SpaceX BFR transportlīdzekli un plāno kopā ar viņu vest sešus līdz astoņus māksliniekus; viņš ir lūdzis Musku arī atnākt.
(Attēls: © SpaceX)
Vai SpaceX gaidāmajā Mēness lidošanas misijā varētu būt vairāk nekā viens miljardieris?
SpaceX vakar (17. septembrī) paziņoja, ka japāņu uzņēmējs Yusaku Maezawa, kurš nodibināja e-komercijas uzņēmumu Zozo, ir iegādājies visas sēdvietas uz BFR transportlīdzekļa, kas sāksies nedēļas nogalē ilgā pārgājienā ap Mēnesi jau 2023. gadā.
Mākslas cienītājs un kolekcionārs Maezawa sacīja, ka paņems sešus līdz astoņus māksliniekus. Misijas, kuru Maezawa dēvē par #dearMoon, mērķis ir palīdzēt stimulēt tādas lielas mākslas radīšanu, kas iedvesmos visu cilvēci, viņš teica vakar vakar SpaceX galvenajā mītnē Hautornā, Kalifornijā, preses konferences laikā ar SpaceX izpilddirektoru un dibinātāju. Elons Musks. [Kā darbosies SpaceX pirmais pasažieru lidojums ap Mēnesi]
Pasākuma beigās telpā esošais reportieris jautāja Muskam par viņa paša plāniem lidot kosmosā.
"Viņš tomēr ierosināja, piemēram, ka es varētu pievienoties šajā ceļojumā," Musks smieklīgi sacīja, atsaucoties uz Maezawa. "Es nezinu."
Tad Maezawa teica: "Jā, jā, jā - lūdzu, lūdzu." Musks paskatījās uz viņu un atbildēja - ar nelielu smaidu, bet šoreiz ne smieties: "Labi. Varbūt mēs abi uz to tiksim."
Maezawa pasmaidīja un aplaudēja.
Mums, iespējams, nevajadzētu pārāk daudz veikt šo rotaļīgo apmaiņu, taču tā ir intriģējoša. Muskuss iepriekš ir izteicis vēlmi lidot kosmosā, kaut arī ne agrākās, riskantākās misijās. Patiešām, viens no viņa paziņojumiem šajā sakarā - "Es gribētu mirt uz Marsa, tikai nevis uz trieciena" - ir atradis ceļu uz T-krekliem un plakātiem.
Mēness misija nebūs tik bīstama kā ceļojums uz Sarkano planētu, taču joprojām būs ievērojams risks. Musks pateicās Maezawa par viņa drosmi un par palīdzību viņa pirkuma finansēšanā BFR attīstībai. (Ne Musk, ne Maezawa neatklāja, cik maksā komandējums, taču abi sacīja, ka Maezawa jau ir samaksājis ievērojamu iemaksu.) [BFR attēlos: SpaceX milzu kosmosa kuģis Marsam un ārpus tā]
"Tas ir daudz izdarījis, lai atjaunotu manu ticību cilvēcei - ka kāds to vēlas darīt," sacīja Musks. "Ņemt viņu naudu un palīdzēt finansēt šo jauno programmu, kas ir riskanta, iespējams, neizdosies [un] ir bīstama. Viņš ziedo vietas. Tās ir lieliskas lietas."
BFR būs aptuveni 387 pēdas (118 metru) garš, un gan tā raķetes, gan kosmosa kuģa komponenti būs atkārtoti izmantojami. 180 pēdu garš (55 m) kosmosa kuģis var uzņemt 100 cilvēkus, taču SpaceX vēlas, lai Mēness lidmašīnai būtu daudz mazāk ceļu, sacīja Musks. Uzņēmums izmantos papildu vietu, lai uzglabātu daudz pārtikas, ūdens, degvielas un rezerves daļas, ja lidojuma laikā kaut kas noiet greizi.
Starp citu, 2023. gada datums vēl nav tālu no akmens; daudz attīstības un testēšanas darbu būs jāveic labi, lai SpaceX sasniegtu šo mērķi, sacīja Musks.
BFR (kas apzīmē "Big Falcon Rocket" vai "Big F ------ Rocket") ir paredzēts, lai palīdzētu cilvēcei nokārtot Marsu un citas pasaules visā Saules sistēmā, sacīja Musks. Un, ja viss noritēs pēc plāna, tas darīs arī daudz ko citu, sākot ar satelītu palaišanu un beidzot ar “no punkta uz punktu” ceļošanu uz Zemes. SpaceX mērķis ir pakāpeniski pārtraukt visu pašreizējo aparatūru, nododot visus uzdevumus BFR.
