Lai sagatavotos pirmajai palaišanai - tagad tikai nepilnus divus mēnešus, NASA Orion apkalpes kapsulā ir uzstādīta ārkārtas palaišanas pārtraukšanas sistēma (LAS).
Tehniķi un inženieri, kas strādā palaišanas pārtraukšanas sistēmas objektā (LASF) NASA Kenedija kosmosa centrā Floridā, piektdien, 2014. gada 3. oktobrī, pievienojās LAS Orion EFT-1 apkalpes moduļa augšdaļai.
LAS pievienošana ir viens no pēdējiem sastāvdaļu montāžas posmiem, kas noveda pie modernā Orion EFT-1 kosmosa kuģa atklāšanas un pieskrūvēšanas.
Orionas pirmstermiņa spridzināšana EFT-1 misijā tiek plānota 2014. gada 4. decembrim no Kosmiskās palaišanas kompleksa 37 (SLC-37) Keiptaunas Canaveralas gaisa spēku stacijā Floridā, virs trīskāršās mucas Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Delta IV Heavy pastiprinātāja. .
Orion ir NASA nākamās paaudzes cilvēku novērtētais transportlīdzeklis, kas galu galā pārnes Amerikas astronautus aiz Zemes reisos, kas nonāk dziļākā kosmosā nekā jebkad agrāk - ārpus Mēness līdz asteroīdiem, Marsam un citiem mūsu Saules sistēmas mērķiem.
Pagājušā nedēļa un šis pēdējais mēnesis ir bijis ārkārtīgi aizņemts laiks Orion uzsākšanas sagatavošanai. Un es esmu piedalījies KSC, sniedzot tiešus ziņojumus par daudziem Orion apstrādes notikumiem pēdējo gadu laikā.
Orion EFT-1 kapsulas montāža un apkope servisa moduļa augšpusē KSC tika pabeigta septembrī. Es biju liecinieks Orion apkalpes moduļa / servisa moduļa (CM / SM) kaudzes izvēršanai 2014. gada 11. septembrī uz 36 riteņu pārvadātāja no sava augstās līča montāžas vietas Neil Armstrong operāciju un kases ēkā un transportēšanas uz bīstamo kravu, kas ir bīstama kravai. Iekārtas (PHFS) degvielas uzpildei. Izlasi manu Orion pārvākšanās stāstu - šeit.
Paralēli Orion kosmosa kuģa apstrādei tiek apstrādāta trīskāršā stobra United Launch Alliance Delta IV Heavy. Raķetes Delta montāža tika pabeigta līdz septembra beigām, un šeit tika sniegta sīkāka informācija par manu vizīti ULA horizontālajā integrācijas objektā (HIF).
Raķete Delta tika pārvietota uz tās Cape Canaveral palaišanas spilventiņu nakti 30. septembrī un pacēlās pie spilventiņa 1. oktobrī. Izlasiet manu stāstu - šeit.
"Mēs vairākus mēnešus strādājam pie šī palaišanas, un mēs esam pēdējā posmā," saka bijušais maršruta komandieris un Kenedija kosmosa centra direktors Bobs Kabana.
LAS atrodas Orion palaišanas kaudzes pašā augšpusē, pieskrūvēta virs apkalpes moduļa, un tai ir kritiski svarīga loma, lai nodrošinātu apkalpes drošību.
Ārkārtas situācijas gadījumā LAS ir paredzēts aizdedzināšanai milisekundēs, lai astronautus ātri dzen apkalpes modulī prom no raķetes un glābtu astronautu dzīvības. LAS pārtraukto motoru kvartets radītu apmēram 500 000 mārciņu vilces, lai kapsulu izrautu no raķetes.
EFT-1 misijā LAS lielākoties būs neaktīvs, jo uz kuģa neatrodas neviena apkalpe.
Tādējādi pārtraukšanas motori ir inerti un nav piepildīti ar cieto kurināmo. Tomēr reaktīvā dzinēji būs aktīvi, lai LAS un Oriona deguna aizbāzni izrautu no kosmosa kuģa tieši pirms Oriona nonākšanas orbītā.
LAS ir viens no pieciem galvenajiem lidojuma testa transportlīdzekļa komponentiem EFT-1 misijā un darbosies turpmākajos Orion lidojumos.
Plānots, ka Orion kaudze LASF iekšienē paliks līdz novembra vidum. Tajā laikā, kad Delta IV Heavy raķete būs gatava integrācijai ar kosmosa kuģi, Orion tiks nogādāts 37. spilventiņā un pacelts uz raķetes.
Smagā Delta IV smagā raķete kļuva par pasaules spēcīgāko raķeti pēc NASA kosmosa pārvadāšanas programmas pensionēšanās, un tā ir vienīgā raķete, kas ir pietiekami jaudīga, lai palaistu Orion EFT-1 kosmosa kuģi.
Pirmais posms rada apmēram 2 miljonus mārciņu pacelšanas vilces.
Divas orbītas, četras ar pusstundas EFT-1 lidojums pacels Orion kosmosa kuģi un tam pievienoto otro posmu uz orbitālo augstumu 3600 jūdzes, apmēram 15 reizes pārsniedzot Starptautisko kosmosa staciju (ISS) - un tālāk nekā jebkurš cilvēks kosmosa kuģis ir devies 40 gadu laikā.
"Šī misija ir atspēriena punkts NASA ceļojumā uz Marsu," sacīja NASA asociētais administrators Roberts Lightfoots laikā, kad pastiprinātāji tika atklāti šī gada sākumā Kapā. “EFT-1 misija ir tik svarīga NASA. Mēs pārbaudīsim kapsulu ar atkārtotas atgriešanās ātrumu aptuveni 85% no tā, ko sagaida [astronauti], atgriežoties no Marsa. ”
“Mēs pārbaudīsim siltuma vairogu, apvalka atdalīšanu un izmantosim vairāk nekā 50% no iespējamās programmatūras un elektroniskajām sistēmām Orion kosmosa kuģa iekšpusē. Mēs arī pārbaudīsim reģenerācijas sistēmas, kas atgriežas Klusajā okeānā. ”
Sekojiet līdzi Kenas turpinošajiem Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, komerciālajiem kosmosiem, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM un citām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
…………….
Uzziniet vairāk par Orion, kosmosa taksometriem un NASA cilvēku un robotikas kosmosa lidojumiem Kena gaidāmajās prezentācijās
14. oktobris: “Kāda ir Amerikas cilvēku kosmosa lidojumu programmas nākotne ar Orion un komerciālo kosmonautu taksometriem” un “Antares / Cygnus ISS raķešu palaišana no Virdžīnijas”; Prinstonas universitāte, amatieru astronomi Prinstonas asociācijā (AAAP), Prinstona, Ņūdžersija, plkst. 19:30
23. un 24. oktobris: “Antares / Cygnus ISS raķešu palaišana no Virdžīnijas”; Rodeway Inn, Chincoteague, VA
