Tā kā ASV uzmanīgi pievērsa uzmanību budžetam un aicinājumiem samazināt izdevumus visās iespējamās nebūtiskajās programmās, ASV, bet Kongresa atbalstītāji atturēja kosmosa aģentūru no iespējamiem samazinājumiem un paziņoja, ka NASA budžets paliks pašreizējā līmenī, un tā budžets būs 18,5 miljardi ASV dolāru 2011. gadam. Bija nepieciešami ķermeņa mēneši vitriozes turp un atpakaļ, apgalvojot, ka kulminācija bija pēdējā brīža sarunas, ieskaitot valodu, kas ietver smagā pacēlāja kosmosa palaišanas sistēmas Space Launch System būvniecību.
NASA atrodas vēsturiskā krustcelēs, jo aģentūra ir virzīta uz atbalstu mazākiem komerciālo kosmosa firmu piekļuves nodrošināšanai zemas Zemes orbītā (LEO), kamēr aģentūra mēģina vēlreiz sūtīt astronautus ārpus LEO.
Budžeta redakcijā teikts, ka kosmosa palaišanas sistēmas smagā pacēlāja "celtspēja" ir vismaz 130 tonnas, un tai jābūt augšējai pakāpei un citiem galvenajiem elementiem, kas izstrādāti vienlaicīgi ". Tas atšķiras no valodas 2010. gada atļaujas aktā, kurā tiek prasīts sākotnēji attīstīt VZD, kas LEO varētu ievietot 70–100 tonnas, kas vēlāk tiktu modernizētas līdz 130 tonnu ietilpībai.
Pašlaik NASA ir atkarīga no Krievijas Sojuz kosmosa kuģa, lai nosūtītu ASV astronautus uz Starptautisko kosmisko staciju. Krievija nesen palielināja vienas sēdvietas izmaksas uz Sojuz līdz 63 miljoniem dolāru, padarot vēl svarīgāku, ka NASA saglabā finansējumu vismaz pašreizējā līmenī.
“Mēs novērtējam Kongresa darbu, pieņemot 2011. gada izdevumu rēķinu. NASA tagad ir piešķīrusi līdzekļus 2010. gada Likuma par atļaujām īstenošanai, kas mums dod skaidru ceļu uz priekšu, lai turpinātu Amerikas vadību cilvēku kosmosa lidojumu, izpētes un zinātnisko atklājumu jomā. Cita starpā ar šo likumprojektu tiek atcelti finansēšanas ierobežojumi, kas ierobežoja mūsu elastību īstenot mūsu kopīgo nākotnes redzējumu, ”sacīja NASA administrators Čārlzs Bolds. “Ar šo finansējumu mēs turpināsim agresīvi attīstīt jaunu smago pacēlāju raķeti, daudzfunkcionālu apkalpes transportlīdzekli un komerciālas iespējas, lai pārvadātu mūsu astronautus un viņu rezerves uz Amerikas ražotiem un palaistiem kosmosa kuģiem. Mēs esam apņēmušies dzīvot šajos smagajos fiskālajos apstākļos, izmantojot savus līdzekļus, un mēs esam apņēmušies īstenot savus vērienīgos jaunos izpētes un atklāšanas plānus. ”
Visbeidzot tika atcelts tā saucamais “Shelby noteikums” no 2010. gada apropriāciju likuma, kas neļāva NASA izbeigt Constellation programmas.
