NASA Kenedija kosmosa centra (KSC) tehniķi NASA Kenedija kosmosa centrā (KSC) tehniski tehniķi kosmosa Shuttle Discovery tika uz visiem laikiem izslēgti, un kravas kravas nodalījuma durvis pēdējo reizi bija cieši aizslēgtas.
Pēdējo brīdi ieskatieties aizejošā Discovery kravas nodalījumā, jo atvāžamās, piemēram, durvis, vismaz vairākus gadus aizzīmogo visas ASV vietējo kosmosa lidojumu iespējas.
Vēsturiskais “Power Down” radās pēc tam, kad abas no 60 pēdu garajām kravas nodalījuma durvīm šorīt pēdējo reizi tika aizvērtas iespraužamā pakaramā, kas pazīstams kā Orbiter Processing Facility-1 (OPF-1), kavernozā transportlīdzekļa ēnā. Montāžas ēka (VAB).
KSC darbinieki atrodas pārejas un aiziešanas pensijā pēdējos posmos, kas drīz novedīs pie tā, ka Discovery mūžībā aizbrauks no viņas Floridas palaišanas platformas. Viņi pārveido orbiteru no aktīvā darba režīma, lai to parādītu kā nefunkcionālu un nekustīgu muzeja gabalu.
Kenedija kosmosa centra direktors Roberts Kabana, bijušais kosmosa atspoles komandieris, oficiāli atzīmēja Discovery kravas kravas nodalījuma durvju galīgo izslēgšanu un aizzīmogošanu ceremonijā OPF-1 ar atlikušo spaiņu personāla, kas iesaistīts demontāžas darbos, skeleta spēku.
Atklājums bija flotes vadītājs un NASA vecākais orbiters, kurš veica visvairāk misiju. Visi stāstītie atklājumi 39 reizes palielinājās kosmosā, sākot no pirmslaulības lidojuma 1984. gadā līdz pēdējam pieskārienam STS-133 misijā 2011. gada martā.
Starp tiem Discovery izvietoja ikonisko Habla kosmisko teleskopu, palaida Uļeses saules zondi un daudzus citus zinātnes satelītus un Aizsardzības departamenta novērošanas platformas, veica pirmo maršruta satikšanos ar Krievijas Mir kosmosa staciju un piegādāja galvenās sastāvdaļas Starptautiskajai kosmosa stacijai, ieskaitot pēdējo. apdzīvojams modulis.
Atklājums veica gan “atgriešanās lidojumā” misijas pēc Challenger un Kolumbijas traģēdijām, gan arī astronautu un senatora Džona Glenna otro lidojumu, kurš bija pirmais amerikānis, kurš riņķoja ap Zemi.
Atklājums ir rūpīgi iztīrīts un attīrīts no visiem bīstamajiem materiāliem, lai transportlīdzekli padarītu drošu publiskai demonstrēšanai viņas jaunajā un pēdējā atpūtas vietā - Smitsona laika nacionālajā gaisa un kosmosa muzejā Stīvena F. Udvara-miglainajā centrā Šantijē, Vašingtonā.
Pēc visu toksisko materiālu un degvielas novadīšanas un iztīrīšanas no degvielas vadiem un mezgliem tehniķi no jauna uzstādīja trīs enerģijas ģenerējošās degvielas šūnas. Pagājušajā nedēļā tika uzstādīti arī trīs kosmosa atspoles galveno dzinēju kopijas.
2012. gadā 100 tonnu orbiters tiks pacelts virsū NASA speciāli modificētajiem 747 gaisa kuģiem. Atklājums pēdējo reizi lidosies aprīlī un kļūs par centrālo priekšmetu viņas jaunajās mājās Smitsonesas kosmosa lidojumu izstādē Virdžīnijā.
Lai izveidotu ceļu uz atklāšanu, kompānijas prototipa uzņēmums, kas pašlaik atrodas Smitssonianā, tiks izvilkts un aizlidots uz Ņujorku, lai to izliktu Intrepid, jūras, gaisa un kosmosa muzejā.
Kopumā Discovery kosmosā 39 misiju laikā pavadīja 365 dienas, orbītas pa Zemi 5 830 reizes un 27 gadu karjeras laikā devās 148 221 675 jūdzes.
Pie horizonta nav nekā, kas būtu salīdzināms ar NASA kosmosa vilcieniem. Viņu iespējas būs nepārspējamas vēl vairākus gadu desmitus.
Tagad Amerika ir pilnībā atkarīga no krieviem, lai palaistu ASV kosmonautus kosmosā, līdz varbūt 4–6 gadu laikā būs gatavi privāti būvēti “kosmosa taksometri” no tādām firmām kā SpaceX, Boeing un Sierra Nevada.
