Personīgu iemeslu dēļ man bija jāizlaiž NASA preses konference šorīt, kas sniedza jaunākās ziņas par Starptautiskās kosmosa stacijas darbību pēc pagājušajā nedēļā piedzīvotā Progress rezerves transportlīdzekļa kļūmes un avārijas. Kad es atgriezos mājās un ieraudzīju virsrakstus par instruktāžu no citām ziņu vietnēm, es domāju: “Oho, visi tiešām pārlieku reaģē uz to, kā tas varētu ietekmēt kosmosa staciju”. Bet tad es noskatījos instruktāžas atkārtojumu un sapratu, ka neviena ziņu vietne nav pārāk melodramatiska. NASA Kosmosa stacijas vadītājs Maiks Suffredini sniedza diezgan drūmu ainu par to, cik ātri ISS būs jāatsauc, ja drīz netiks izdomāta anomālija ar Soyuz ģimenes raķetēm. Problēma nav loģistikā vai piegādēs; tas viss ir atkarīgs no pašām Soyuz kapsulām un to ierobežotā dzīves ilguma. Ja anomālija drīz netiks noskaidrota un Soyuz raķetes nelidos līdz novembra vidum, kosmosa stacijai būs jāatstāj apkalpe un tā jādarbina bez personāla, attālināti no zemes.
ATJAUNINĀT: Lūdzu, izlasiet mūsu jaunāko informāciju par situāciju, kurā Krievijas kosmosa aģentūra apgalvo, ka, iespējams, viņi ir atraduši anomālijas cēloni.
"Ja mums nebūtu Soyuz lidojuma līdz novembra vidum, tad mums tajā laikā būtu jāatslēdz ISS," sacīja Suffredini. “Mēs koncentrējamies uz apkalpes drošību. Nākamais uzmanības centrā ir mēģinājums panākt, lai ISS nebūtu mandāts. Ja anomālijas novēršana prasa laiku, un mums ISS ir jāatstāj novārtā, mums noteikti ir drošs veids, kā to izdarīt. Bet mēs centīsimies no tā izvairīties, ja mēs to varam, jo mēs vēlētos turpināt darbību. “
Suffredini sacīja, ka visas programmas uzmanības centrā, it īpaši Krievijas kosmosa aģentūras uzmanības centrā ir anomālijas cēloņa noteikšana un novēršana, un pēc tam droša atgriešanās.
Pirmais kravas kuģa Progress pēcspēles laika posms pēkšņi beidzās aptuveni sešās minūtēs pēc lidojuma 24. augustā, kad dzinēja anomālija lika datoram izslēgt motoru tieši pirms Soyuz raķetes trešā posma aizdegšanās. Raķete un kuģis avarēja uz Zemes Krievijas austrumos, stipri mežainā, kalnainā, mazapdzīvotā vietā Altajajas Republikas Choisk reģionā.
"Viņi tic, ka tas sadalījās, un viņi vēlētos to atrast, taču no šī rīta viņi vēl neko nebija atraduši," sacīja Suffredini.
Piegādes zaudējums uz kravas kuģa Progress ir niecīgs, un tas nebūt nav problēma. Kosmosa stacija ir labi nogādāta nākamajā vasarā, pateicoties papildu kosmosa atspoles lidojumam STS-135, kas atveda piepildītu līdz malām kravas konteineru. Jautājums ir par Soyuz kapsulas 200 dienu dzīves ilgumu orbītā, it īpaši par peroksīda dzinekļa sistēmu, kas nav sertificēta pēdējām 200 dienām.
28. ekspedīcijas komandieriem Andrejam Borisenko, Aleksandram Samokutjajevam un Ronam Garantam bija plānots atgriezties uz Zemes 8. septembrī ar citu 29. ekspedīcijas apkalpi (Antons Škaplerovs, Anatolijs Ivanišins un Dan Burbank) septembrī devās uz ISS kosmosa kuģī Sojuz TMA-22. 22, lai apkalpe atgrieztos pie sešu komplimenta.
Suffredini teica, ka viņi tagad plāno saglabāt trīs Exp. 28 apkalpes locekļi uz kuģa līdz septembra vidum vai varbūt vēl apmēram pēc nedēļas, bet viņi patiešām nevar pārsniegt to. Nosēšanās iespējas dienasgaismas laikā (vajadzīgas drošības apsvērumu dēļ) Kazahstānā beidzas ap 19. septembri un tās vairs nebūs pieejamas tikai līdz 26. oktobrim. Tomēr līdz tam laikam apkalpes kosmosa kuģis Sojuz TMA-21 būs atradies orbītā aptuveni 10 dienas pēc tā sertificētā 200 dienu ierobežojuma.
"Kopumā mēs, iespējams, beigsim apkalpi mājās septembra vidū, lai neapdraudētu apkalpi droši nokļūt mājās," sacīja Suffredini. Vēlāk viņš piebilda, ka viņi ir runājuši par iespēju Soyuz atkārtoti sertificēt, lai izpētītu, vai tas varētu ilgt ilgāk, bet tas prasīs daudz darba.
"Vispārējā teorija ir tāda, ka tad, kad jums jau ir dots viens nozīmīgs izaicinājums, jums nevajadzētu mēģināt darīt citu," viņš teica.
Sākotnēji grafikā tika pieprasīts vēl viens bezpilota Progress, kas tiks uzsākts 26. oktobrī, bet pēc tam - pārējais termiņš. 28 (Fossum, Volkov un Furukawa) atgriezties uz Zemes 16. novembrī ar viņu aizvietotājiem (Oļegs Konoņenko, Don Pettit un Andre Kuipers), kas ieradīsies stacijā Sojuz TMA-03M 30. novembrī.
Pirmais no šiem trijatā nevar atrasties orbītā daudz ilgāk par 16. novembri, atkal tāpēc, ka piezemēšanās laikā ir dienasgaismas problēmas, un tas notiek tikai decembra beigās, kad dienasgaismas nosēšanās laiki sakrīt, kas atkal liek Soyuz dzīves ilgumam ierobežot robežu.
Tātad, ja anomālija netiks izdomāta līdz novembra vidum, stacija kļūs bez personāla. Suffredini sacīja, ka bezpilota ISS loģistiski nav īsti problēma: Viņi konfigurēs staciju, kurā visas sistēmas darbojas lieki, piemēram, dzesēšanu un sildīšanu, un viņi izolēs katru moduli, aizverot visas lūkas.
"Pieņemot, ka nav nozīmīgu anamoliju, kas liekā sistēmā būtu divas sistēmas kļūmes, mēs varam darboties bezgalīgi," sacīja Suffredini. Viņš piebilda, ka, protams, viņi izvēlas ilgstoši nedarboties bez apkalpes, galvenokārt zinātnes iespēju zaudēšanas dēļ. Bet viņi var darīt tādas lietas kā izvairīšanās manevri vai reboosts attālināti no zemes.
Pa to laiku grupa krievu raķešu inženieru pēta problēmu, un mēs varam pieņemt, ka NASA sniedz visu iespējamo palīdzību. Plānots palaist divas bezpilota raķešu Sojuz ģimenes, kas var būt laba lieta: 8. oktobrī ir paredzēts komerciāls Sojuz, lai palaistu mobilo sakaru satelītus, un krievi var 26. oktobra Progress rezerves kuģi palaist agrāk, lai būtu vēl viens bezpilota sākums problēmas izpētei.
Jautāts par slikto PR, šī situācija NASA ir jāsniedz, īpaši šajā ierobežotajā budžetā un NASA misijas trūkuma laikā, Suffredini pirms atbildes sniegšanas apstājās.
"Pašlaik mēs koncentrējamies uz drošu kosmiskās stacijas lidošanu," viņš teica. “Es neuztraucos par PR, kas ar to saistīts. Mums, ņemot vērā to, tas, ko mēs redzam, ir transportlīdzekļa anomālija, kas, iespējams, - ja jūs par to domājat - bija sava veida dāvana, lai pastāstītu mums par iespējamo problēmu, neliekot cilvēkus uz līdzīga transportlīdzekļa. Šī ir lieliska iespēja uzzināt par anomāliju un to novērst, neapdraudot apkalpi. Droša lidošana ir daudz svarīgāka nekā jebkas cits, par ko es šobrīd domāju. ”
"Es esmu pārliecināts, ka mums būs iespēja apspriest jebkādas politiskas sekas," turpināja Suffredini, "ja mēs pavadīsim daudz laika uz vietas, bet mums ar tiem būs jātiek galā, jo mēs darīsim to, ir piemērots apkalpei un kosmosa stacijai. Tas ir ļoti liels ieguldījums mūsu valdībai, un mūsu uzdevums ir būt labiem stjuartiem, lai aizsargātu šos ieguldījumus. Mans mērķis ir droši lidot un ķerties pie izpētes, kā arī aizsargāt apkalpi un šo ieguldījumu. ”
Sekojiet līdzi.
