Strauji paātrinās gājiens uz NASA nākamās paaudzes Orion apkalpes automašīnas pirmo palaišanu.
Pasaulē visspēcīgākā raķete - United Launch Alliance Delta IV Heavy - tika pārvietota uz savu Cape Canaveral palaišanas spilventiņu nakti un tika pacelta pie spilventiņa šodien, 1. oktobrī, tādējādi uzsākot pēdējos soļus, lai sagatavotos NASA jaunās Orion kapsulas izlādei. savā pirmajā testa lidojumā nedaudz vairāk kā divu mēnešu laikā.
Visi skaņdarbi ir gatavi, un tagad atliek tikai piestiprināt visus šos komponentus modernā Orion kosmosa kuģa inaugurācijas atskrūvētajam pacelšanai, kas notiks tās pirmsnācēju misijā ar nosaukumu Exploration Flight Test-1 (EFT-1) decembrī. .
"Mēs vairākus mēnešus strādājam pie šī palaišanas, un mēs esam pēdējā posmā," Nena paziņojumā sacīja Kenedija direktors Bobs Kabana.
“Orion ir gandrīz pabeigts, un raķete, kas to nosūtīs kosmosā, atrodas uz palaišanas paliktņa. Mums ir 64 dienas, lai spertu nākamo soli dziļā kosmosa izpētē. ”
Trīskāršā muca Delta IV Heavy, kurai augšpusē atrodas Orion EFT-1 kapsula, ir paredzēta pacelšanai no kosmosa palaišanas kompleksa 37 (SLC-37) 2014. gada 4. decembrī Cape Canaveral gaisa spēku stacijā Floridā.
Pēc gandrīz divu dienu aizkavēšanās lietusgāžu laikā, Delta IV Heavy integrētais pirmais un otrais posms tika nogādāts horizontāli naktī uz trešdienu, sākot no pulksten 10:00. no apstrādes pakaramā ULA Horizontālās integrācijas mehānisma (HIF) iekšienē uz tuvējo palaišanas kompleksu un apkalpojošo portālu Pad 37.
Šorīt agri no rīta raķete tika pacelta palaišanas konfigurācijā. Vairāki mani kosmosa fotožurnālistu kolēģi bija uz rokas. Skatiet viņu fotoattēlus šeit.
Kopš šī brīža līdz atklāšanai tehniķi veiks Delta IV Heavy pastiprinātāja galīgo apstrādi, testēšanu un izrakstīšanu. Viņi arī veiks “augstas ticamības mēģinājumu, iekļaujot pilnīgu pastiprinātāja ieslēgšanu un tvertņu piepildīšanu ar degvielu un oksidētāju”, norāda ULA.
"Šis ir milzīgs pavērsiens, un tas mūs padara vienu soli tuvāk mūsu darbības uzsākšanai vēlāk šajā gadā," savā paziņojumā sacīja Tonijs Taliancičs, ULA Austrumu krasta palaišanas operāciju direktors.
"Komanda ir smagi strādājusi, lai nodrošinātu šī transporta līdzekļa apstrādi, pievēršot vislielāko uzmanību detaļām un koncentrējoties uz misijas panākumiem."
"Delta IV Heavy ir pasaulē jaudīgākais nesējraķete, kas šodien lido, un mēs ar prieku atbalstām mūsu klientu šajā kritiskajā lidojuma pārbaudē, lai apkopotu datus un samazinātu vispārējos misijas riskus un programmas izmaksas," sacīja Taliancich.
NASA Orion programmas vadītājs Marks Geijers man nesenā intervijā man teica, ka Orion kosmosa kuģis, kuru būvēja galvenais darbuzņēmējs Lockheed Martin, tiks nogādāts spilventiņā ap 10. vai 11. novembri. Tad Orion tiks pacelts un piestiprināts Delta augšpusē. IV Smagā raķete sava servisa moduļa pamatnē.
Delta IV Heavy pirmo posmu veido triju no trim kopējiem pastiprinātāja kodoliem (CBC).
Katras CBC garums ir 134 pēdas un diametrs - 17 pēdas. Tie ir aprīkoti ar RS-68 motoru, kuru darbina šķidrais ūdeņradis un šķidrā skābekļa propelenti, kas rada 656 000 mārciņu vilces spēku. Kopā tie rada 1,96 miljonus mārciņu vilces.
Delta IV Heavy kļuva par pasaules visspēcīgāko raķeti pēc NASA kosmosa Shuttle programmas aiziešanas, un tas ir vienīgais transportlīdzeklis, kas ir pietiekami jaudīgs, lai palaistu Orion EFT-1 kosmosa kuģi.
Pirmais CBC pastiprinātājs tika pievienots centra pastiprinātājam jūnijā. Otrais tika pievienots augusta sākumā.
Nesen es apmeklēju HIF plašsaziņas līdzekļu ekskursijas laikā pēc tam, kad trīs CBC bija apvienoti, kā arī šī gada sākumā pēc tam, kad pirmie divi CBC ieradās ar liellaivu no savas ULA montāžas rūpnīcas Decaturā, Alabamas štatā, kas atrodas apmēram 20 jūdzes uz rietumiem no Hantsvilas. Skatiet šeit esošos fotoattēlus.
Es biju arī uz rokas KSC, kad 2014. gada 11. septembrī Orion apkalpes moduļa / servisa moduļa (CM / SM) kaudze tika izlikta 36 riteņu pārvadātājā no sava augstā līča montāžas kompleksa Neila Ārmstronga operāciju un kases ēkā. .
Tas tika pārvietots apmēram 1 jūdzes attālumā uz KSC degvielas uzpildes staciju ar nosaukumu Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS). Izlasi manu Orion pārvākšanās stāstu - šeit.
Orion degvielas uzpilde tika pabeigta nedēļas nogalē, un tagad tā ir pārvietota uz Launch Abort System Facility (LASF), lai uzstādītu tās pēdējo komponentu - Launch Abort System (LAS).
Nākamā Orion pietura ir SLC-37.
Divas orbītas, četras ar pusstundas EFT-1 lidojums pacels Orion kosmosa kuģi un tam pievienoto otro posmu uz orbitālo augstumu 3600 jūdzes, apmēram 15 reizes pārsniedzot Starptautisko kosmosa staciju (ISS) - un tālāk nekā jebkurš cilvēks kosmosa kuģis ir devies 40 gadu laikā.
NASA vienlaikus izstrādā monstra smago pacēlāju raķeti, kas pazīstama kā Kosmosa palaišanas sistēma jeb SLS, kas galu galā uzsāks Orion savās dziļā kosmosa misijās.
Jaunlaulāto SLS / Orion palaišana bezpilota testa lidojumā Exploration Mission-1 (EM-1) tagad ir paredzēta ne vēlāk kā 2018. gada novembrī - lasiet manu stāstu šeit.
SLS būs pasaulē visspēcīgākā raķete, kas jebkad uzbūvēta, un tās galvenās skatuves montāža ir sākusies NASA Mihouda asamblejā Ņūorleānā. Izlasi manu stāstu - šeit.
Sekojiet līdzi Kenas turpinošajiem Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, komerciālajiem kosmosiem, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM un citām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
