[/ paraksts]
CAPE CANAVERAL, Fla. Satelīts tika palaists virs Delta IV Medium 4, 2 raķetes no Keip Kanaveralas Gaisa spēku stacijas atklāšanas kompleksa 37B plkst. 2:41 pēc EDT. Bija paredzēts, ka Delta IV tiks palaists divas dienas iepriekš, bet noslīdēja vienu dienu tehnisku satelīta problēmu dēļ un otro dienu, kad laikapstākļu dēļ tehniķiem tika liegts ripot Mobilā servisa tornī vai MST.
Šī rīta atklāšana
Raķeti sniedza United Launch Alliance (ULA), un uzņēmums uzraudzīja pacelšanu. Šai Delta IV Medium konfigurācijai ir divi cieti raķešu pastiprinātāji, kurus nodrošina Jūtas Alliant Techsystems (ATK). Palielinātāji ir nepieciešami, lai nodrošinātu papildu stimulu, kas vajadzīgs, lai kosmosa kuģis nonāktu pareizajā orbītā.
Laika apstākļi izraisīja lielākās bažas par atklāšanu, bet, pulkstenim sasniedzot nulli, nesējraķete skaņas un gaismas briļļu tuvumā izslāpa no spilventiņa. Laika apstākļi izrādījās nepiespiesti ar debesīm, ar mērenām debesīm un gandrīz bez vēsmas. Zibens joprojām bija redzams, kā tālumā izgaismojās Floridas debesis - bet vasaras gaismu šovs kalpoja tikai kā palaišanas fons.
“Šis ir aizraujošs laiks ULA, mēs esam priecīgi, ka esam uzsākuši savu 52. misiju,” sacīja Apvienotās palaišanas alianses pārstāvis Kriss Čavess. “Mēs ar prieku atbalstām ASV gaisa spēkus kopā ar mūsu klientu un partneri Boeing - tas bija lielisks atklājums un lielisks rīts.”
Satelīts
Boeing ir galvenais darbuzņēmējs, kurš nodrošināja ASV gaisa spēkus ar GPS satelītu. Paredzams, ka GPS IIF sistēma nodrošinās nākamās paaudzes veiktspēju satelītu GPS zvaigznājam. Šīs spējas tiek uzskatītas par vitāli svarīgām ASV nacionālajai drošībai, kā arī saglabājot GPS zvaigznāja pieejamību civilām, komerciālām un militārām vajadzībām. Paredzams, ka IIF nodrošinās uzlabotu spēju un labāku sniegumu.
Pirmais GPS IIF satelīts tika palaists 2010. gadā. Cerams, ka Boeing izmantotā impulsa līnijas ražošanas metode nodrošinās, ka IIF flote tiek novietota orbītā atbilstoši grafikam. Šī ražošanas metode ir ļoti līdzīga tam, kā tiek izstrādātas lidmašīnas. Process tiek nosaukts tāpēc, ka satelīti tiek pārvietoti no vienas darba vietas uz otru vienmērīgā ritmā - līdzīgi kā pulss.
GPS IIF-2 satelīts tiks izmantots gan civilām, gan militārām vajadzībām. Jauns civilā signāla L5 signāls palīdzēs meklēšanas un glābšanas misijās, bet militārie spēki gūs labumu no satelīta izturības pret traucējumiem. Satelītā ir arī pārprogrammējams procesors, kas var saņemt augšupielādes orbītā. GPS IIF-2 konstrukcijas kalpošanas laiks ir 12 gadi, un ir cerība, ka tas nodrošinās ilgtermiņa pakalpojumus, uzturot zemas ekspluatācijas izmaksas.
"GPS IIF-2 satelīta uzlabojumiem vajadzētu stiprināt zvaigznāju daudzus gadus uz priekšu," sacīja Boeing pārstāve Angija Jošimura.
