Tas bija drosmīgs manevrs, taču plāns nolaist Venus Express zemāku planētas biezajā atmosfērā ir darbojies. Iepriekšējo mēnesi Eiropas Kosmosa aģentūra dažām minūtēm vienlaikus vadīja kosmosa kuģi, kas ilgstoši darbojas līdz 81 jūdzēm (131 kilometram).
Tagad kosmosa kuģis atkal ir virzīts uz drošākām, augstākām orbītām. Un, protams, tas viss tika darīts zinātnes vārdā. Tas ne tikai parādīja zinātniekiem informāciju par atmosfēru, bet arī sniedza inženiertehniskos datus par to, kā kosmosa kuģis uzvedas, kad tas lielā mērā pieskaras planētas atmosfērai. Tas varētu būt noderīgi turpmākajām nosēšanās misijām.
“Mēs esam apkopojuši vērtīgus datus par Venēras atmosfēru reģionā, kuru grūti raksturot ar citiem līdzekļiem,” sacīja Hakans Svedhems, Venus Express projekta zinātnieks Eiropas Kosmosa aģentūrai.
"Rezultāti rāda, ka atmosfēra, šķiet, ir mainīgāka, nekā tika domāts iepriekš šajā augstuma diapazonā, taču, lai pareizi izskaidrotu šīs variācijas, būs nepieciešama papildu analīze."
Kosmosa kuģī bija grūti nonākt ellē. Reizēm tā temperatūra paaugstinājās par vairāk nekā 212 grādiem pēc Fārenheita (100 grādi pēc Celsija). Sākotnējie kosmosa kuģa apsekojumi tomēr parāda, ka viss ir labi, lai gan būs nepieciešama papildu analīze. Arī tā orbīta tika samazināta par vairāk nekā stundu, jo tās ātrums tika tik ļoti palēnināts.
Kamēr kosmosa kuģis veica 15 trokšņa slāpētāja apdegumus, lai paceltos virs atmosfēras, atsaukums būs īslaicīgs. Kosmosa kuģī, kas uz planētas atrodas kopš 2006. gada, ir palicis maz degvielas. Tagad tā jaunais zemākais punkts orbītā ir 460 km (286 jūdzes), bet nākamo pāris mēnešu laikā tas atkal nokristies, pateicoties spēka spēkam. smagums. Misijas plānotāji paredz, ka kosmosa kuģis izdzīvos līdz aptuveni decembrim, kad tas uz atmosfēru nonāks uz labu.
Bet zinātniskais ieguvums no misijas ir bijis milzīgs. Starp daudzajiem atklājumiem, Venus Express ir atradis ozona slāni virs planētas, pamanījis ūdens tvaikus zemu esošos mākoņos un pat atradis sava veida “varavīksni”. Palīdzēja arī pati aerobraķešu kampaņa, piebilda ESA.
"Aerobraking var izmantot, lai samazinātu kosmosa kuģa ātrumu, kas tuvojas planētai vai mēnem ar atmosfēru, ļaujot to uztvert orbītā un pāriet no eliptiskas orbītas uz apļveidīgāku," rakstīja aģentūra.
“Ir jāuzņem mazāk degvielas, dodot labumu visapkārt. Metode tiks izmantota turpmākajās misijās, un Venus Express eksperimenti palīdzēs virzīt to noformējumu. ”
Avots: Eiropas Kosmosa aģentūra
