Iedomājieties, ka apmeklējat Zvaigžņu flotes galveno mītni 23. gadsimtā un lai jūs aizrauj holodeka ceļojums uz 21. gadsimta NASA kosmosa kuģi; komplektā ar pilna izmēra Habla kosmisko teleskopu - iespējams, nozīmīgo zinātnisko instrumentu, kas jebkad uzbūvēts, un izcilu Kosmosa Shuttle programmas mantojumu.
Tā ir aizraujošā jaunā pieredze, kas šovasar gaida gan viesus, gan kosmosa entuziastus, Kenedija kosmosa centra apmeklētāju kompleksā (KSCVC) Floridā - pēc tam, kad spožais Space Shuttle Atlantis (skat. Fotoalbumu augšpusē un zemāk) tiek atklāts no biezā pārklājuma no saraušanās plastmasas.
Tomēr ir viens svarīgs brīdinājums attiecībā uz holodeka sapņu secību.
Sākot no 29. jūnija jūs redzēsit “reālu darījumu”, reālu kosmosa lidojumu ar NASA Space Shuttle Orbiter palīdzību - nevis augsto tehnoloģiju iedomātu ieskatu, inženiertehnisko reproducēšanu vai atpūtu pie holodeka.
Nesenajos SpaceX CRS-2 atklāšanas pasākumos man bija ļoti paveicies piedalīties aizkulisēs, apceļot jauno “Space Shuttle Atlantis” paviljonu, kas gadu tika būvēts Kenedija apmeklētāju kompleksā un tagad brauc uz pabeigšana.
Un Atlantis joprojām ir ārkārtīgi iespaidīgs zem šī baltā plastmasas iesaiņojuma - atšķirībā no jebkura maršruta attēla, ko esmu redzējis gadu gaitā.
Pārlūkojiet manu fotoalbumu, staigājot pa Atlantis - kas pārklāts ar 16 000 kvadrātpēdu saraušanās ietinamās plastmasas - un Star Fleet kā paviljons, kas man patiesi atgādināja par aizraujošu Star Trek piedzīvojumu; lai redzētu, kas drīz atrodas veikalā. Oranžā ārējā paviljona fasāde ir paredzēta, lai izsauktu iesīkstošo atgriešanās karstumu Zemes atmosfērā.
Plastmasas iesaiņojums aizsargā orbītu no būvgružiem, un tas tiks atlocīts maijā. Pēc tam uzmanīgi tiks atvērtas kravas nodalījuma durvis un uzstādīta un paplašināta Kanādas iebūvētā tālvadības manipulatoru sistēma (RMS) jeb robotizētā roka.
Viņas jaunajā 90 000 kvadrātpēdu lielajā mājā ikviens izjutīs elpu aizraujošus un tuvāk redzamus skatus uz īsto “Space Shuttle Atlantis”, kas novietots augstu uz tērauda pjedestāliem - noliekts tieši 43,21 grādu leņķī -, kas imitē skatu tā, it kā viņa būtu “lidojumā” 'riņķo ap Zemi un tuvojas Starptautiskajai kosmosa stacijai (ISS).
ISS un Habla ir galvenie mantojumi no kosmosa Shuttle programmas. Atlantis lidoja 33 kosmosa misijās, pavadīja 307 dienas orbītā un veica turpmāko šahtas laikmeta pēdējo lidojumu.
Jūs skatīsities no kāta uz pakaļgalu un no augšas un apakšas - un visu laiku, lūkoties lejā humongozi atklātajā kravas nodalījumā, līdz karstuma vairoga plāksnēm vai pāri dzinējiem, spārniem, asti un apkalpes pilotu kabīnē. Gājēju celiņi nodrošinās izsmalcinātu piekļuvi tuvākai apskatei.
Atlantis paceļas apmēram 30 pēdas no zemes. Kaut arī viņas deguns paceļas 26,5 pēdas virs zemes, aizmugures spārns atrodas tikai 7,5 pēdas no grīdas. Spārna gala augšdaļa paceļas 87 pēdas no zemes.
Sēdēšana turpat blakus Atlantis būs NASA Habla kosmiskā teleskopa kopēja orbītā esoša, augstas precizitātes pilna mēroga kopija, kuru izvietoja un modernizēja sešu kosmosa atspoles misiju astronautu komandas.
ISS moduļu maketi, simulatori un displeji pastāstīs stāstu par masveida staciju sarežģīto montāžu, ko veica vairāki desmiti turp un atpakaļ braucošu ekipāžu.
Vairāk nekā 60 eksponāti, praktiskas aktivitātes un artefakti, kas apņem Atlantis, stāstīs visu trīs gadu desmitus ilgo kosmosa Shuttle programmas pilnu stāstu un tūkstošiem turp un atpakaļ strādājošo strādnieku, kuri sagatavoja visus piecus orbiterus 135 135 kosmosa misijām kopumā no 1981. līdz 2011. gadam. .
Atlantis tika mīlēts tieši tā, kā viņa atgriezās pēc piezemēšanās pie maršruta autobusu nosēšanās joslas pēc pēdējās kosmosa misijas STS-135 noslēguma 2011. gada jūlijā - dings, iespiedumi, apdeguma zīmes, jūs to nosaucat. Un tieši tā, kā manuprāt, tam arī vajadzētu būt.
Shuttle Atlantis novembrī tika vilkts uz Apmeklētāju kompleksu. Orbiters ir izvietots spīdošā jaunā sešu stāvu muzeja objektā, kas uzbūvēts par USD 100 miljoniem un dominē horizontā lielā mērā atjaunotā Kenedija kosmosa centra apmeklētāju kompleksa vietā.
Stāvot augstu ārpus muzeja paviljona ieejas, apmeklētāji redzēs pilna apjoma dubultā raķešu pastiprinātāju kopijas, kas savienotas ar oranžo ārējo degvielas tvertni, piekārtas 24 pēdas virs zemes un sasniedzot 185 pēdu augstumu. Tie tiks uzstādīti vertikāli, tieši tā, kā tie bija pie Shuttle Launch Pads 39 A un 39 B. Tas sniegs reālistisku priekšstatu par to, kā tas izskatījās virs faktiskā shuttle palaišanas kompleksa.
Varenais tērauda karkass pastiprinātāju noturēšanai vietā (viesuļvētras spēka vēja gadījumā līdz 140 MPH) tika samontēts pa gabalu, kad darbinieki pirms dažām dienām paviljona muzeja apskates laikā manas acis manevrēja lieljaudas celtņus.
Esiet tāls, lai tuvinātu kosmosu kā vēl nekad agrāk 29. jūnijā ar pēdējo turp un atpakaļ orbiteru, kurš jebkad lidoja kosmosā.
