Iespējams, ka pasaule uz to vēro diezgan nožēlojami, kad Elona Muska kosmoss SpaceX gatavojas savas Falcon Heavy, kas ir visspēcīgākā raķete kopš leģendārā Saturna V, palaišanai - smagā svara nesējraķete, kas virzīja cilvēkus uz Mēnesi. Daudzi joprojām atceras 2016. gada septembra nesējraķetes eksploziju, kas iznīcināja ne tikai SpaceX darba zirga raķeti Falcon 9, bet arī Izraēlas telekomunikāciju satelītu.
Šī nebija pirmā katastrofa SpaceX vēsturē. Nedaudz vairāk nekā gadu pirms tam, 2015. gada jūnijā, Falcon 9 pārvērtās par uguns bumbiņu 2 minūtes pēc pacelšanās. Tajā laikā raķete nesa Dragon kapsulu, kurai vajadzēja nogādāt krājumus Starptautiskajā kosmosa stacijā.
Raķetes ir piepildītas ar ļoti sprādzienbīstamām vielām, kuras kontrolēti jādedzina, lai tās varētu pārvarēt Zemes gravitāciju un kosmosā nogādāt bieži ļoti smagus satelītus. Tajā pašā laikā to struktūras izjūt ārkārtīgas slodzes, vienlaikus tām jābūt pēc iespējas vieglākām. Daudzas lietas var noiet greizi, un, kad tas notiek - POW -, atpakaļceļa nav.
SpaceX konkurents Orbital Sciences zaudēja savu Antares raķeti ugunīgā briļļā tikai dažas sekundes pēc tam, kad transportlīdzeklis 2014. gada oktobrī notīrīja palaišanas platformu.
Bet pēc ekspertu domām, raķešu māksla nav tik bīstama. Tomēr dažreiz vajadzīgs laiks, līdz jaunie bloka bērni to sakārtos.
Katrā no diviem SpaceX sprādzieniem bija atšķirīgs vaininieks - tomēr abus tos izraisīja neparedzētas tehniskas kļūmes piedziņas sistēmā. 28. jūnija trieciena gadījumā sabojājās kļūdaina atbalsta konstrukcija - statnis, izraisot hēlija tvertnes pārkāpumu. Hēliju izmanto, lai paaugstinātu spiedienu uz raķetes degvielas tvertnēm.
Otro sprādzienu, pēc SpaceX domām, izraisīja spiediena tvertnes atteice raķetes otrās pakāpes tvertnē, kurā atrodas šķidrs skābeklis, kas ļauj galvenajai degvielai aizdegties.
Orbital Sciences izsekoja Antares pagātnes nāvi ar kļūdainu šķidrā skābekļa turbo sūkni.
Statistiski visticamākā raķete ir Eiropas Ariane 5, kas vairāk nekā 20 darbības gadu laikā piedzīvoja tikai divas pilnīgas neveiksmes. Tomēr 26. janvārī uzticamais Ariane 5 zaudēja kontaktu ar saviem zemes kontrolieriem apmēram 9 minūtes pēc pacelšanas. Brīnumainā kārtā raķete joprojām piegādāja lielu telekomunikāciju satelītu orbītā, kaut arī nedaudz nepareizu.
ASV Delta IV raķete, ko projektējis Boeing, darbojas līdzīgi.
Tomēr ne vienmēr tas attiecas uz to, ka jo ilgāk lidojat, jo labāk jūs iegūsit. Pēdējo desmit gadu laikā krievu raķete ir piedzīvojusi neveiksmīgu neveiksmju sēriju, kaut arī valsts tehnoloģija gadu desmitos nav mainījusies.
Krievijas neveiksmes galvenokārt tiek vainotas par sliktu saražoto detaļu kvalitāti un nepareizu kvalitātes kontroli, daudziem ekspertiem sakot, ka savulaik novatoriskās nācijas kosmosa nozare ir pilnīgā nesaskaņā.
