2. augustā SpaceX izteica pārsteigumu, ka Falcon 1 raķešu sistēmas trešais lidojums tajā dienā sāksies plkst. 8:00 (PST). Pirmais palaišanas mēģinājums tika pārtraukts, jo nelielas parametru svārstības bija 1% no “normāliem” ekspluatācijas apstākļiem, taču starta apkalpe ļoti ātri uzpildīja degvielu un sagatavoja Falcon 1 otrajam palaišanas mēģinājumam. stundas laikā. Otrais palaišanas mēģinājums izrādījās nevainojams, Merlin 1c dzinējs rēca uz dzīvību, paceļot raķeti atmosfērā. Viss likās labi, SpaceX šķita uz ceļa un ļoti pārliecināts. Tomēr dažu minūšu laikā tiešraides video plūsma tika pārtraukta, un tika ziņots, ka notikusi anomālija. Tikai vēlāk šajā nedēļā SpaceX izpilddirektors Elons Musks sniedza sīkāku informāciju par “anomāliju”. SpaceX nesen izlaida videoierakstu par visu palaišanu līdz vietai, kur radās skatuves atdalīšanas problēma, izslēdzot nelāgo transportlīdzekli no kontroles ...
Kas tad notika tajā nomāktajā svētdienas vakarā? Elons Musks 6. augustā paziņoja par atklāšanas anomālijas izmeklēšanas rezultātiem. Pēc starta inženieru sacītā, SpaceX Merlin 1c dzinējs pirmajā posmā uzstājās perfekti. Pat pēc kļūdainas palaišanas palaišanas panelī motors stundas laikā bija gatavs darboties. Šis ātrais pavērsiens no palaišanas pārtraukšanas līdz atkārtotai palaišanai ir milzīga uzņēmuma priekšrocība, un tas ir lielisks apliecinājums SpaceX izstrādātas tehnoloģijas elastīgumam uzņēmuma iekšienē. Problēmas sākās posmu atdalīšanas laikā 35 km augstumā.
Problēma radās, pateicoties mūsu jaunā Merlin 1C reģeneratīvi dzesētā dzinēja īslaicīgai vilces samazināšanas pārejai, salīdzinot ar iepriekšējo lidojumu, kurā tika izmantots mūsu vecais Merlin 1A motora dzesēšana. Atšķirībā no ablatīvā motora, reģeneratora dzinējā dzesēšanas kanālos bija nesadedzināta degviela un kolektorā, kas apvienojumā ar nelielu atlikušā skābekļa daudzumu radīja nelielu vilci, kas bija pietiekami, lai pārvarētu posmu atdalīšanas stumšanas impulsu. - Elons Musks, 6. augusta paziņojums.
No šī paziņojuma un no videoklipa skatīšanās šķiet, ka pirmās pakāpes atdalīšanas laikā atlicis neliels daudzums degvielas, radot nelielu vilci uzreiz pēc posmu piespiešanas viens no otra (t.sk. “skatuves atdalīšanas stumšanas impulss”). Pēc atdalīšanas varētu šķist, ka, tiklīdz pirmais posms sāka atkrist no Falcon 1, tas atguva nelielu vilci uz priekšu, liekot tam ietriekties otrās pakāpes motorā. Šī mazā vilces anomālija neļāva iztērētajam pirmajam posmam izkrist no aizdedzinošās otrās pakāpes. Šī notikumu secība ir ietverta zemāk esošo ekrānuzņēmumu sērijā:
Tā kā pirmais posms nebija skaidrs, otrā posma motors iedegās iztērētajā pirmajā posmā. Tas būtu izraisījis kontroles zaudēšanu raķešu trajektorijā. Tomēr šķiet, ka SpaceX redaktori sagriež video no brīža, kad otrā pakāpe tiek izšauta, līdz brīdim, kad raķete ir pilnībā veļas, melnādaina kadrus starp tiem ar tekstu “Faring Separation”. Nav skaidrs, ko tas nozīmē, un pievienotajā tekstā tas nav minēts. Visticamāk, tas nozīmē, ka kamera tika aizpūsta no raķetes pēc otrā posma aizdedzes.
Skatīt pilnu Falcon 1 atklāšanu »
Anomālija samazinājās līdz tā dēvētajam “īslaicīgam vilces spēkam”, un Musks vainu norāda uz sīko vilci, kuru testa apšaudes laikā nevarēja izmērīt uz zemes, jo radītais spēks bija vienkārši pārāk mazs, lai to varētu noteikt. Tomēr nulles gravitācijas telpas vakuumā jebkuram lielam vai mazam vilces spēkam ir nozīme:
Tad rodas jautājums, kāpēc mēs neatrisinājām šo problēmu? Diemžēl motora kameras spiediens šim īslaicīgajam vilces spēkam ir tik zems - tikai apmēram 10 psi -, ka tas tik tikko reģistrēts mūsu zemes testa stendā Teksasā, kur apkārtējais spiediens ir 14,5 psi. Tomēr vakuumā 10 psi kameras spiediens radīja pietiekamu vilci, lai izraisītu pirmās pakāpes atkārtotu kontaktu ar otro pakāpi - Elons Musks, 6. augusta paziņojums.
Lai gan šis notikums ir acīmredzams, un tas rada dziļas skumjas SpaceX un kravas Falcon 1 īpašniekiem, kas bija paredzēts laist orbītā, ir gūtas atziņas un Musk ir pozitīvs, nākamais atklājums būs pilnīgs panākums. Galu galā neviens neteica, ka raķešu zinātne ir viegla…
Avots: SpaceX
