CAPE CANAVERAL Fla. Tas var būt diezgan sarežģīti. Piemēram, pēdējās Atlantis atklāšanas laikā līdz atklāšanai es veica intervijas ar dažādiem viesiem, no turienes es vadīju divas videokameras un DSLR kameru (nekustīgiem).
Šādi rīkojoties, noieta tirgiem ir daudz dažādu veidu satura, no kuriem izvēlēties. Tas nozīmē arī to, ka daudz materiālu netiek izmantots. Šajā rakstā tiks apskatītas dažas lietas, kas nonāca pie zāģēšanas telpas grīdas. Kas netika izmantots - varētu jūs pārsteigt.
SpaceX pārsteidz
No tām NewSpace organizācijām, kuras savu klātbūtni ir paziņojušas Kenedija kosmosa centrā, visnozīmīgākā ietekme ir bijusi Space Exploration Technologies vai SpaceX. Pēdējā laikā firma ir strādājusi pie tā, lai pēc iespējas vairāk izspiestu plašsaziņas līdzekļus, lai redzētu, ko uzņēmums dara. NASA un daudzām no izveidotajām aviācijas un kosmosa kompānijām ir praktiska pieeja - būtībā jūs ziņojat par to, ko viņi ļauj jums ziņot. SpaceX? Viņi ļāva šim reportierim uzkāpt zem Falcon 9 un pat lika to pavērst komandā. Pārbaudiet:
Shuttle Memories
Mēģinājums precīzi reģistrēt un ziņot par Kenedija kosmosa centrā šovasar notikušā vēsturisko raksturu bija izaicinājums. Es izmantoju katru iespēju, lai ierakstītu notiekošo un pēc tam pārraidītu to sabiedrībai. Tas, ko es vienmēr atcerēšos no šī laika, bija tas, cik atvērti bija NASA locekļi un kā viņi patiešām centās ar jums sadarboties, lai stāsts izdotos. Lai uzzinātu, kā tas bija, apskatiet šo komutācijas video apkopojumu no STS-133 caur STS-135:
Palaiž
Sekojot turp un atpakaļ, pēdējos divus gadus ir notikuši arī daudzi satriecoši bezpilota lidojumi (neskaitot Falcon 9 palaišanu, ko jūs varat redzēt iepriekš). Otrā OTV kosmosa lidmašīna SBIRS, AEHF-1 un iespaidīgā nakts Delta IV Heavy palaišana palīdzēja mani noturēt ceļā uz Kanaveralas ragu:
Neaizmirstamas intervijas
Man ir bijis privilēģija intervēt daudzus svarīgus cilvēkus kosmosa sabiedrībā. Tas tomēr nenozīmē, ka viņu intervijas man iespiedīsies prātā. Daži no tiem, kurus es vislabāk atceros, ir no cilvēkiem, ar kuriem vienmēr ir bijis prieks strādāt. Stefānija Stilsone ir viena no tām personām, viņai vienmēr ir laipns vārds un lielisks citāts. Gregs Džonsons ir vēl viens, bombastisks un viegli lietojams, viņam nav nekādu problēmu, kas izmanto oficiālo NASA skriptu. Lai nodalītu abas intervijas, es iekļāvu mediju klipu, kas tika pavadīts uz LC39A. Noklikšķiniet zemāk, lai skatītos:
Pieredzes vēsture
Ne katru dienu trenējas kopā ar kosmonautiem. Man bija iespēja to darīt ar STS-135. Es lidoja atpakaļgaitas vilciena aizmugurē, līdz komandieris Kriss Fergusons praktizēja kuģa nolaišanos. Līdz šim tam ir jābūt manas karjeras augstākajam punktam:
Pēdējo divu gadu laikā mani ir bombardējuši ļaudis, paziņojot, ka man jāziņo par lietām “viņu” veidā. Daži vēlas, lai es strādātu hipertehniski, lai tikai inženieris varētu saprast, ko es saku. Lai gan es esmu pārliecināts, ka daži cilvēki nedomā izlaist lidojuma rokasgrāmatu, lai neatpaliktu no žargona - tas patiesībā nav tas, ko es cenšos paveikt. Citi man saka, lai tas būtu pēc iespējas vienkāršāks un nekad neteiktu neko tādu, ko varētu uzskatīt par negatīvu, bet tas neatspoguļo realitāti. Es cenšos ienākt kaut kur pa vidu. Sabiedrībai būtu jāzina, ka tas ir ļoti tehnisks darbs, bet viņiem arī jāzina, ka tas ir aizraujoši, ka šī pasaka nav viena bez jautājumiem un ka es cenšos to parādīt visu labo, slikto un satriecošo.
