Starptautiskā kosmosa stacija (ISS) zemas Zemes orbītā
Vienīgais veids, kā ikviens amerikāņu un stacijas partneru astronauts var lidot kosmosā un ISS, atrodas uz Krievijas Sojuz vadītā kapsula, kopš NASA kosmosa vilcieni aiziet pensijā 2011. gadā. Kredīts: NASA [/ uzraksts]
Praktiski katrs ASV apkalpotās un bezpilota kosmosa programmas aspekts - ieskaitot NASA, citas valdības aģentūras, privāto kosmiskās aviācijas kompāniju un ārkārtīgi svarīgās ASV nacionālās drošības kravas - ir ļoti atkarīgs no Krievijas un Ukrainas rokdarbu un tāpēc ir potenciāli pakļauts riskam pašreizējās Krimas krīzes laikā, kā spriedze pēdējās dienās bīstami uzliesmojusi starp Ukrainu un Krieviju ar globālām sekām.
Starptautiskā kosmosa stacija (ISS), astronauts brauc uz kosmosu un atpakaļ, Atlas V un Antares raķetes un pat kritiski ASV spiegu satelīti, kas nodrošina vitāli svarīgu, reālā laika izlūkdatu vākšanu, ir to programmu piemēri, kuras var būt briesmās, ja notikumi pasliktinās vai pasliktinās. tomēr izgriezieties no kontroles.
Krimas konfrontācija, kā arī visi bruņoto konfliktu un ekonomisko sankciju draudi un pret draudi ir uzmanības centrā ASV ievainojamībai attiecībā uz kosmosa izpēti, privāto rūpniecību un ASV nacionālās drošības programmām, misijām, satelītiem un raķetēm.
Spriedzes saasināšanās sekas var būt katastrofālas visām pusēm.
Iespējams, ka daudzi amerikāņi nezina, cik lielā mērā ASV, Krievijas un Ukrainas kosmosa programmas, aktīvi un pastiprinošās raķetes ir nesaraujami savstarpēji saistītas un savstarpēji atkarīgas.
Vispirms apskatīsim Amerikas atkarību no Krievijas attiecībā uz ISS.
Masveida orbītā esošais laboratoriju komplekss ir 15 valstu un piecu kosmosa aģentūru partnerība visā pasaulē, ieskaitot Krievijas Roscosmos un ASV NASA. Staciju šobrīd aizņem sešu cilvēku ekipāža, kurā ir trīs krievi, divi amerikāņi un viens japānis.
Kopš NASA kosmosa atspoles programmas piespiedu aiziešanas 2011. gadā Amerika pilnībā zaudēja savas iespējas cilvēkiem veikt kosmosa lidojumus. Tāpēc tagad vienīgā biļete astronautiem uz kosmosu un atpakaļ ir caur Krievijas Sojuz kapsulu.
Amerikāņu un staciju partneru astronauti ir 100% atkarīgi no Krievijas trīsvietīgās Soyuz kapsulas un raķetes braucieniem uz ISS.
Krievijai ir monopolstāvoklis stacijas nokļūšanā, jo politisko “līderi” Vašingtonā atslēdza turp un atpakaļ, pirms tiešsaistē tika ieviesta jauna ASV vadīta kosmosa sistēma.
Kongresa budžeta griezēji ir vairākkārt samazinājuši NASA budžetu, tādējādi jau vairākus gadus palielinot plaisu ASV vadīto kosmosa lidojumu palaišanā no Amerikas zemes.
NASA atkārtoti brīdināja Kongresu par sekām un atbildēja ar turpmākiem NASA budžeta samazinājumiem.
Turpinot parasto apkalpes rotācijas kārtību, trim pašreizējiem apkalpes locekļiem ir paredzēts iziet no ISS Soyuz un nolaisties uz Zemes pirmdien, 10. martā.
Vienlaicīgi viens no šiem krievu apkalpes locekļiem Oļegs Kotovs faktiski dzimis Krimā, kad tā bija daļa no bijušās Padomju Savienības.
25. martā no Krievijas palaišanas kazahstānas Soyuz kapsulā uzsprāgs jauna trīs cilvēku un divu krievu un viena amerikāņa apkalpe.
ASV maksā Krievijai 70 miljonus ASV dolāru par Sojuz sēdekli, izmantojot jaunākos kontaktus, bet amerikāņu kosmiskās aviācijas darbinieki ir bez darba.
Ātrākais un rentablākais ceļš, kā atjaunot Amerikas cilvēku kosmosa lidojumu iespējas zemā Zemes orbītā un ISS, ir NASA Komerciālās apkalpes programma (CCP), kuras mērķis ir attīstīt privātus “kosmosa taksometrus” ar Boeing, SpaceX un Sierra Nevada.
Diemžēl Kongress katru gadu samazināja NASA CCP finansējuma pieprasījumu par aptuveni 50%, un attiecīgi pirmās komerciālās apkalpes lidojums uz orbītu tika atlikts par vairāk nekā trim gadiem.
Tātad NASA var pilnībā izbeigt savu pilnīgo atkarību no Krievijas Soyuz ne agrāk kā 2017. gadā.
Saprātīga politika, lai novērstu ASV atkarību no Krievijas, būtu paātrināt ĶKP, nevis sagriezt to pie kauliem, it īpaši ņemot vērā Krimas krīzi, kas joprojām nav atrisināta šajā rakstā.
Ja ASV piekļuvi Sojuz sēdvietām pārtrauktu, sekas būtu šausmīgas un tas varētu nozīmēt ISS beigas.
Kad vakar, 4. martā, instruktāžā NASA administratoram Chalesam Boldenam tika jautāts par neparedzētiem gadījumiem, viņš atbildēja, ka pagaidām viss ir kārtībā.
"Pašlaik mūsu attiecībās ar krieviem viss ir normāli," sacīja Bolds.
"Uz augšup un lejup vērstās misijas ir mērķa virzienā."
"Cilvēki zaudē informāciju par to, ka mēs 13 gadus pēc kārtas nepārtraukti esam okupējuši Starptautisko kosmosa staciju, un tā ir piedzīvojusi vairākas starptautiskas krīzes."
"Es nedomāju, ka tas ir nenozīmīgs fakts, ka mēs sākam redzēt vairākus cilvēkus ar domu, ka Starptautiskā kosmosa stacija tiks nominēta Nobela Miera balvai."
Bet viņš mudināja Kongresu pilnībā finansēt ĶKP un izvairīties no vēl lielākas kavēšanās.
"Ļaujiet man tikt skaidrībā par vienu lietu," sacīja Bolds.
„Šeit ir jāizvēlas starp pilnīgu finansējumu pieprasījumam atgriezt kosmosa paņēmienus ASV vai miljoniem subsīdiju turpināšanu krieviem. Tas ir tik vienkārši. Obamas administrācija izvēlas ieguldījumus Amerikā, un mēs ticam, ka arī Kongress izvēlēsies šo kursu. ”
Tagad apskatīsim dažas amerikāņu raķetes, kurās ir ievērojamas krievu un ukraiņu sastāvdaļas - bez kurām tās nevar pacelt vienu nanometru no zemes.
Raķete Atlas V, ko izstrādājusi United Launch Alliance, ir pašreizējais ASV izmantojamo raķešu flotes darba zirgs.
Vienlaicīgi nākamais Atlas V, kas paredzēts spridzināšanas dēļ 25. martā, nesīs slepenu spiegu satelītu ASV Nacionālajam izlūkošanas birojam (NRO).
Tomēr Atlas V pirmo posmu darbina krievu būvēts un piegādāts raķešu dzinējs RD-180.
Katru gadu Atlas V tiek palaisti vairāki gaisa spēku - DOD satelīti.
Daudzas NASA zondes izmantoja arī Atlas V, ieskaitot Curiosity, MAVEN, Juno un TDRS, lai nosauktu tikai dažus.
Kas notiks ar divkāršās sprauslas, divkameras RD-180, ko ražo Krievijas NPO Energomesh, sūtījumiem ekonomisku sankciju gadījumā vai, vēl ļaunāk, gadījumā? Tas ir ikviena minējums.
ULA ražo arī izlietojamu raķeti Delta IV, kuru faktiski ražo visi amerikāņi un kura ir veiksmīgi uzsākusi daudzas ASV nacionālās drošības kravas.
Orbital Sciences izstrādātā Antares raķete un kravas piegādātājs Cygnus ir būtisks NASA plānam atjaunot ASV kravas piegādes uz ISS - vēl viena ASV spēja, kas tiek zaudēta, brīvprātīgi pārtraucot turp un atpakaļ lidojumus. .
Gan Orbital Sciences, gan SpaceX ir noslēguši līgumu ar NASA par 20 000 kg krājumu piegādi stacijai. Un viņi abi tagad ir veiksmīgi noenkurojuši savus kravas transportlīdzekļus - Cygnus un Dragon - ISS.
Antares pirmo posmu Ukrainā būvē Južnojas dizaina birojs un Južmas.
Un Ukrainas revakcinācijas rūpnīca atrodas pārsvarā krieviski runājošā austrumu reģionā, padarot situāciju vēl sarežģītāku.
Turpretī kravas kuģis SpaceX Falcon 9 un kravas kuģis Dragon praktiski pilnībā ir būvēts amerikāņu virzienā un nav pakļauts ekonomiskajiem embargiem.
ASV Kongresa sēdē, kas notika šodien (5. martā) un kas veltīta nacionālās drošības jautājumiem, SpaceX izpilddirektors Elons Musks uzsvēra būtiskās atšķirības starp Falcon 9 un Atlas V pieejamībā šajā fragmenta no viņa liecībām:
“Ņemot vērā Krievijas faktiski veikto Ukrainas Krimas reģiona aneksiju un formālo militāro saišu saraušanu,“ Atlas V ”, iespējams, nevar raksturot kā tādu, kas mūsu tautai nodrošina“ garantētu piekļuvi kosmosam ”, ja galvenā dzinēja piegāde ir atkarīga no prezidenta Putina atļaujas. , sacīja Space X izpilddirektors un dibinātājs Elons Musks ASV Senāta apropriāciju apakškomitejas sēdē aizsardzības jautājumos.
Tātad turpināmās ISS un ASV nacionālās drošības operācijas, iespējams, tiek turētas par ķīlnieku Krievijas prezidenta Vladimira Putina kaprīzēm.
Krievija ir draudējusi atriebties ar sankcijām pret Rietumiem, ja Rietumi ieviesīs sankcijas pret Krieviju.
Krimas krīze, bez šaubām, ir visbīstamākais Austrumu un Rietumu konflikts kopš aukstā kara beigām.
Šobrīd neviens nezina Krimas krīzes turpmāko iznākumu. Diplomāti runā, bet šodien tiek ziņots par dažiem ierobežotiem militāriem līdzekļiem abās pusēs.
Sekojiet līdzi Kenas turpinātajām Orbital Sciences, SpaceX, Orion, komerciālajām telpām, Chang’e-3, LADEE, Mars un citām planētu un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
