ATJAUNINĀJUMS: 6/13
Endeavour palaišana ir atlikta, jo ir notikusi noplūde, kas saistīta ar gāzveida ūdeņraža ventilācijas sistēmu ārpus šahtas ārējās degvielas tvertnes. Agrākais maršruta autobuss, kas varētu būt gatavs palaišanai, ir 17. jūnijs. Tomēr Austrumu diapazonā šajā datumā ir konflikts ar plānoto
Mēness izpētes orbitera / Mēness krātera novērošanas un uztveršanas satelīta palaišana. Mēs jums paziņosim, kad būs noteikts sākuma datums.
Oriģināls raksts:
Kosmosa kuģis Endeavour ir gatavs uzsprāgt Sestdienas rītā, 13. jūnijā plkst. 7:17 EDT, dodamies uz Starptautisko kosmisko staciju. Misijas laikā būs pieci kosmosa celiņi staciju celtniecībai, un Endeavour izveidos ISS priekšējo lieveni. Vai lieveņa pievienošana ir mēģinājums padarīt mūsu riņķojošo māju kosmosā tikai nedaudz “mājīgāku”? Faktiski lievenis ir Japānas laboratorijas Kibo galvenais gabals. Arī pati ISS būs iestrēgusi, jo tikko paplašinātā sešu locekļu ISS apkalpe uzņems septiņu locekļu turp un atpakaļ apkalpi - rekordlielu astronautu skaitu, kas vienā reizē atradīsies stacijā.
Piektdienas rītā no Endeavour tika noņemta rotējošā dienesta struktūra, un visas norādes ir piemērotas savlaicīgai pacelšanai sestdienā. Laika apstākļi izskatās aptuveni 90% aiziet, un turp un atpakaļ transportēšana ir bijusi vienmērīga, gatavojoties palaišanai.
"Mēs esam patiešām labā formā, lai lidotu," sacīja Maiks Mozus, Kenedija kosmosa centra turp un atpakaļ integrācijas direktors. “Komanda rūpīgi pārskatīja kosmosa kuģi, lai pārliecinātos, ka nekas netiek atstāts bez ievērības, jo palaišana notika tikai dažas nedēļas pēc HS Habla remonta misijas STS-125 beigām.
Mozus sacīja, ka lielas personāla atrašana stacijā varētu būt interesants laiks. “Tas ir tāpat kā, ja jūsu ģimene brīvdienās nolaižas pie jums, vai ne? Un viņi gatavojas palikt ļoti ilgi. Un viņi nāk, un viņi atved visu savu lietu. ”
Bet viņš sacīja, ka apvienotās ekipāžas ir vairāk nekā gatavas izaicinājumam. "Es domāju, ka tas, ko mēs redzēsim, iespējams, ir kaut kāds nepieredzēts efektivitātes ieguvums, jo viņi visi zina, kur vērsties, viņi zina, kādas ir procedūras, viņi zina, kā lietas paveikt," viņš teica.
Endeavour apkalpe uzstādīs lieveni, kas faktiski ir platforma Kibo laboratorijas vienā galā stacijā. Uz platformas notiks eksperimenti, kas paredzēti darbam ārpus stacijas aizsargājamām robežām, pakļaujot tos kosmosa videi.
Marks Polaņskis (sekojiet viņam čivināt vietnē Astro_127) komandēs maršruta autobusu uz STS-127. Douglas Hurley kalpos kā pilots. Misijas speciālisti ir Kristofers Kasidijs, Tomass Maršburns, Deivids Volfs un Kanādas kosmosa aģentūras astronauta Džūlija Maksette.
Lidojumā ir arī Timotijs Kopra, kurš paliks ISS kā lidojumu inženieris un zinātnes darbinieks, bet pašreizējais ISS iedzīvotājs un japāņu astronauts Koichi Wakata atgriezīsies uz Zemes.
Šis būs reklāmkarogu lidojums visiem starptautiskajiem partneriem, jo visām piecām kosmosa aģentūrām - Amerikas Savienotajām Valstīm, Krievijas, Kanādas, Japānas un Eiropas valstīm - kosmosa stacijā, kad būs pieejams atspole, papildus būs arī pārstāvji no sešus papildu amerikāņus un vienu papildu kanādieti Endeavour vedīs. Polaņskis sacīja, ka visu šo valstu pārstāvība un kopīga mērķu sasniegšana ir kopīgs mērķis ir milzīgs sasniegums.
"Es nedomāju, ka kā globāla kopiena mēs saņemam kredītu, kas mums vajadzīgs, lai kaut ko tādu izdarītu un ko tas nozīmē parādīt šāda veida piemēru," viņš sacīja. “Valstis, kurām vēsturiski ir bijušas daudz atšķirību un pat mūsdienās ir zināma spriedze politiski - runājot par kosmosa arēnu, mēs esam kaut kādā veidā no tā izolēti. Mūsu līmenī tas vienkārši izdomā, kā paveikt darbu. Un tas nav tikai darbs, piemēram, jūs uzbūvējat kādu ēku šeit uz Zemes. Jūs kaut ko darāt ārkārtīgi naidīgā vidē. ”
Abas ekipāžas būs ļoti aizņemtas 16 dienu misijas laikā, tāpēc negaidiet, ka redzēsim viņus sēžam aizmugurē un atpūsties uz priekšējās lieveņa.
Ja vēlaties skatīties palaišanas sagatavošanu NASA televizorā, apkalpe sestdien plkst. 4:00 plkst. EDT piestāj Endeavour.
