Fotoattēli: Nacistiskās Vācijas lidojošās bumbas

Pin
Send
Share
Send

Piedāvājuma ieroči

(Attēla kredīts: Pictorial Press Ltd / Alamy)

Gandrīz līdz Otrā pasaules kara beigām Vācija no Eiropas kontinenta Lielbritānijas galvaspilsētā Londonā palaida tūkstošiem to, ko tā sauca par "pretdarbības ieročiem" vai "vergeltungswaffen". Bombardēšana sākās 1944. gada jūnijā, tūkstošiem šo V1 "lidojošo bumbu" izšaujot Londona galvenokārt no rampu palaišanas okupētajā Holandē.

V1 lidojoša bumba

(Attēla kredīts: ASV armija)

Katram V1 bija sprādzienbīstama kaujas galviņa, kuras svars bija līdz 1700 mārciņām. (850 kg) diapazonā līdz 150 jūdzēm (150 km). To virzīja novatorisks impulsa reaktīvo dzinējs ar ātrumu vairāk nekā 400 mph (640 km / h), un to vadīja ar pulksteņrādītāja virziena vadības sistēmu, ko darbina saspiests gaiss.

Londona zem uguns

(Attēla kredīts: Watford / Mirrorpix / Getty)

Gandrīz 10 000 V1 lidojošās bumbas bija vērstas uz Londonu, kur tās nodarīja plašu kaitējumu. Vairāk nekā 6000 cilvēku dažu mēnešu laikā nogalināja V1, kas bija pazīstami kā “doodlebugs” vai “buzz bumbas” no viņu pulsa atšķirīgajām skaņām. sprauslas.

Cīņa ar V1

(Attēla kredīts: Marks Donoghue @ hangar7art)

Bet sabiedroto pretgaisa artilērijas un iznīcinātāju lidmašīnu piloti ātri iemācījās cīnīties pret V1. Daudzi V1 tika notriekti, un iznīcinātāju piloti iemācījās V1 apgāzt ārpus kursa ar turbulenci no spārniem.

Iepakojums Koka sprādziens

(Attēla kredīts: Sean Welch / Research Resource)

1944. gada augustā poļu pilots nošāva V1 lidojošo bumbu, kas tika izšauta no Holandes Londonā. Lidojošā bumba ietriecās un eksplodēja pie Packing Wood, netālu no Ešfordas Kentas grāfistē, atstājot šo krāteri.

Izrakt V1

(Attēla kredīts: John Hayes-Fisher / Pētniecības resurss)

2018. gada oktobrī britu arheologu komanda izrakāja V1 krāteri iepakojumā Wood.Lidojošās bumbas eksplozija bija izkaisījusi atlikušos gabalus plašā apgabalā.

Metāla detaļas

(Attēla kredīts: John Hayes-Fisher / Pētniecības resurss)

Pēc vairāk nekā 70 gadiem mitrā un skābā augsne bija iznīcinājusi lielu daļu V1 konstrukcijā izmantotā tērauda. Bet daudzas V1 iekšējo mehānismu daļas, kas izgatavotas no alumīnija, ir izdzīvojušas.

Degvielas regulators

(Attēla kredīts: John Hayes-Fisher / Pētniecības resurss)

Projekta vadītājs Kolins Velčs glabā degvielu regulatoru no V1, kas ir svaigs no zemes pēc vairāk nekā 70 gadiem. Katrs V1 bija aprīkots ar agrīna tipa impulsa reaktīvo motoru reaktīvās caurulītes lidojošās bumbas augšpusē.

V2 raķete

(Attēla kredīts: Rodžers Viollets / Getty)

1944. gada septembrī Vācija sāka apšaudīt savu otro "pretreakcijas ieroci" V2 raķeti pret Londonu. V2 lidoja pa ballistisko loku, kura augstums pārsniedz 50 jūdzes (80 km), un trāpīja saviem mērķiem vairāk nekā trīs reizes pārsniedzot skaņas ātrumu. Viņus faktiski nebija iespējams notriekt.

Nāvīgs dizains

(Attēla kredīts: ASV armija)

V2 bija tā laika visattīstītākā raķete - nevienam citam nekas tamlīdzīgs nebija. To darbināja skābekļa un alkohola maisījums. Vairāk nekā 20 000 vergu strādnieku tika nogalināti, veidojot V2 vācu pētniecības bāzē Pīnemünde.

Kosmosa sacensības

(Attēla kredīts: ASV armija)

Pēc kara vairākas sagūstītas vācu V2 raķetes tika izmantotas, lai sagūstīto vācu raķešu zinātnieku vadībā izveidotu ASV militāro raķešu un civilās kosmosa programmas. Šajā attēlā redzams, ka V2 tiek pārbaudīts ar ASV uzbūvētu otrās pakāpes raķeti, kas palaista no Cape Canaveral Floridā 1950. gadā.

Pin
Send
Share
Send

Skatīties video: Noskaidroti labākie Ventspils fotoattēli (Novembris 2024).