PORT CANAVERAL, FL - Izlietotā SpaceX Falcon 9 pirmā posma pastiprinātājs, kas izlidoja kosmosā un atpakaļ un droši nolaidās jūrā, otro reizi “paceļoties” otrreiz, tā sakot, pēc izpilddirektora Elona Muska grāmatas “Baby Made it Home” uz viņas mājas ostu ap pusdienas laiku 2. jūnijā - kā es biju liecinieks un ziņoja šeit par Space Magazine.
"Jā, bērniņš padarīja viņu mājās," SpaceX izpilddirektors un miljardieru dibinātājs Elons Musks pārpilni tvīda ar saiti uz manu ostas ierašanās stāstu un fotogrāfijām, kurās redzams slīpuma pastiprinātājs, kas starojuma laikā peld uz droneship nosēšanās platformas.
Fotoattēli, kas atrodas augšpusē un apakšā no manis un kolēģiem, uztver Falcon otro “pacelšanos” - šoreiz krēslā 2. jūnijā, izmantojot celtņa spēku, kad darbinieki to pacēla no savas okeāna nosēšanās platformas - ar amerikāņu karogu lepni peld zemāk - uz zemes balstīta darba platforma sākotnējās apstrādes veikšanai.
Stiprinātājs triumfējoši iekļuva ūdensceļā Port Canaveral, Fl, pa okeāna grīvu Jetty Park piestātnē 2. jūnijā ap plkst. 11: 45 rītā ar skaidru zilu debesu.
Tas turpināja mierīgi kuģot pa Port Canaveral kanālu - kas vilkts aiz Elsbeth III velkoņa - padarot perfektu attēla ceļojumu laimīgajiem skatītājiem vēl apmēram 30 minūtes līdz došanai pie SpaceX zemes apstrādes iekārtas.
Kopumā tā bija diezgan piemērota “citas pasaules” aina, kas atgādināja lielisku scifi filmu.
Noskatieties šo mana fotožurnālista kolēģa Džefa Seiberta video.
Video paraksts: SpaceX F9 pastiprinātājs no Thaicom-8 palaišanas atgriežas Kanaveralas ragā 2016. gada 2. jūnijā pēc tam, kad 6 dienas agrāk pabeidza jūrā nosēšanos uz OCISLY dronu kuģa. Spēcīga nolaišanās izraisīja kāju, kas aktivizēja sadrupuma struktūru, un tā sliecas apmēram 4 grādus. Tā ir puse no revakcinācijas slīpuma leņķa, ko Elons Musks sagaidīja, lai būtu atgūstams. Kredīts: Džefs Seiberts
Starojošais, 156 pēdas garais Falcon 9 pastiprinātājs sešas dienas agrāk bija nolaidies virs zemes speciāli izstrādātajam SpaceX “droneship” ar nosaukumu “Protams, es joprojām tevi mīlu” vai “OKISLY” mazāk nekā 9 minūtes pēc iespaidīgā 27. maija pūtēja.
Falcon 9 bija noliecies apmēram 5 grādos droneshipā, uz kura tas bija nolaidies 27. maijā, kamēr tas bija novietots aptuveni 420 jūdzes (680 kilometrus) pie krasta un uz austrumiem no Kanaveralas raga, Floridā, ko ieskauj Atlantijas okeāna plašumi. .
Pēc dokstacijas SpaceX darbinieki dažas nākamās stundas pavadīja, uzmanīgi manevrējot un ar celtni piestiprinot piramīdas formas metāla pacelšanas vāciņu ar 15 stāva pirmā posma augšdaļu - tā kā tas tika stingri nostiprināts pie droneship klāja, izmantojot vairākus sasitumus.
Tā bija delikāti horeogrāfēta un piesardzīgi veikta operācija, ko sarežģīja fakts, ka šī izmantotā, atgrieztā pastiprinātāja tika sasvērta. Iepriekšējās divas jūras izkraušanas Falcon 9 pastiprinātāji aprīlī un maijā tika nolaistas perfekti taisnā stāvoklī.
Patiešām, tehniķu pārim bija jābrauc ar ķiršu savācēja pacēlāju pašā augšpusē, lai palīdzētu vāciņu droši nostiprināt vietā, jo vēlu pēcpusdienā tas tika lēnām nolaists.
Pēc tam strādnieki vēl vairākas stundas pavadīja, pa vienam noņemot un noņemot piestiprinājumus pie droneship klāja.
Visbeidzot un bez fanfarām pēkšņi tika dota komanda 'GO'.
Krēslas stundā ap pulksten 8:00 sākās Piekūnu 2. 'pacelšanās' laiks. Nelielai mūsu grupai, kas visu dienu pacietīgi vēroja un gaidīja visu kanālu, nebija ne brīdinājuma, ne iepriekšēja paziņojuma. Mana viesmīlība ir Falcon rose, iespējams, 30 līdz 40 pēdas.
Tas tika novirzīts pa labi un nolaists uz gaidīšanas zemes balstītās saglabāšanas darba platformas. Kopumā visa kustība ilga apmēram 10 minūtes.
SpaceX Falcon 9 sāka savu ātro ceļojumu uz kosmosu un atpakaļ uzpūta uz dzīvi pulksten 17:39. EDT pagājušajā piektdienā, 27. maijā, no Kosmosa palaišanas kompleksa-40 Cape Canaveral gaisa spēku stacijā, FL, paceļoties debeszilajās saules staru debesīs.
Falcon 9 veda telekomunikāciju satelītu Thaicom-8 uz orbītu kā galveno mērķi komerciālai palaišanai no maksājoša klienta.
Tas uzdzīvoja ar 1,5 miljonu mārciņu vilci no pirmās pakāpes Merlin 1 D dzinējiem un veiksmīgi virzīja 7000 mārciņu (3100 kilogramu) komerciālo Taizemes sakaru satelītu uz Ģeostacionāru pārvietošanās orbītu (GTO).
Piezemēšanās uz droneship bija SpaceX vizionārā izpilddirektora un dibinātāja Elona Muska sekundārais mērķis.
Tas bija noliecies, pateicoties ātrgaitas atgriešanās ātrumam un piezemēšanās ātruma piezemēšanās ātrumam, kas bija tuvu maksimāli pieļaujamajam projektā.
“Raķešu nosēšanās ātrums bija tuvs projektētajam maksimālajam līmenim un tika izmantots iztērētais ārkārtas situācijas kodols, līdz ar to arī kustība turp un atpakaļ,” tviterī sacīja SpaceX izpilddirektors Elons Musks.
"Pārliecinieties, ka ir labi, taču pastāv risks apgāzties."
Šis slīpums pievienoja nozīmīgus papildu SpaceX darbinieku papildu tehniskos centienus, lai stabilizētu to jūrā un droši nogādātu atpakaļ, un sešu dienu ilgā jūras brauciena laikā nevarētu kalamutāli apgāzties atpakaļ uz mājas ostu.
Pēc rūpīgas okeāna tranzīta raķete atpakaļ ostā. Noliecoties atpakaļ, pateicoties tam, ka sadrupušais kodols tiek izmantots izkraušanas kājās, ”skaidroja SpaceX.
Kas ir simpātijas kodols?
“Smalcināšanas serde ir alumīnija šūnveida enerģija enerģijas absorbcijai teleskopiskā izpildmehānismā. Viegli nomainīt (ja Piekūns ļauj to atgriezt ostā), ”reisa mājas laikā tviterī iekļāva Muskuss.
Nosēšanās kājas dizains seko un tiek pilnveidots pēc tā, kas tika izmantots un iemācīts no NASA Apollo Mēness piezemētājiem 1960. un 70. gados.
“Piekūns piezemēšanās kājas simpātijas kodols absorbē enerģiju no trieciena uz pieskārienu. Lūk, kā tas izskatījās uz Apollo izkraušanas ierīces, ”atzīmēja SpaceX
Apskatiet šo grafisko attēlu, ko tviterī iekļāvis SpaceX.
Tehniķi piektdien sāka noņemt piezemēšanās kāju kvartetu. Es novēroju, ka pirmais tiek atdalīts vēlu piektdien, 3. jūnijā.
Boosteris tika pagriezts horizontāli pēc tam, kad visas kājas tika noņemtas un nogādātas atpakaļ uz SpaceX apstrādes angāru Kenedija kosmosa centrā Launch Complex 39A.
Visi trīs iepriekš piestiprinātie pastiprinātāji tika pārvietoti uz 39 A, lai veiktu rūpīgu pārbaudi, analīzi un motora pārbaudi. Viens no tiem tiks atjaunots un pārstrādāts atkārtotai izmantošanai.
Videoklipu paraksts: Thaicom 8 pastiprinātājs tiek pacelts no pašpilota drona kuģa uz sausu zemi pārvadāšanai 2016. gada 2. jūnijā. Laika sprīdis. Kredīts: USLaunchReport
Šī gada vēlāk SpaceX cer atjaunot vienu no atgūtajiem pirmā posma pastiprinātājiem.
SpaceX raķetes un atkopšanas tehnoloģija visi tiek izstrādāti, tāpēc tie kādu dienu novedīs pie “City on Mars” nodibināšanas - saskaņā ar SpaceX vizionārā izpilddirektora un dibinātāja Elona Muska teikto.
Musk mērķis ir radikāli samazināt nākotnes raķešu palaišanas izmaksas, tās pārstrādājot un izmantojot, lai sāktu jaunas kravas jauniem maksājošiem klientiem.
Musks cer cilvēkus nogādāt Marsā līdz 2020. gadu vidum.
Skatieties, kā Ken turpina reportāžas uz vietas tieši no Kanaveralas raga un SpaceX palaišanas paneļa.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
………….
Uzziniet vairāk par SpaceX Falcon 9 raķeti, ULA Atlas raķeti, Orbital ATK Cygnus, ISS, Boeing, Space Taxis, Mars rovers, Orion, SLS, Antares, NASA misijām un daudz ko citu Kenas gaidāmajos informēšanas pasākumos:
8. un 9. jūnijs: “SpaceX, ULA, SLS, Orion, Komerciālā apkalpe, Curiosity pēta Marsu, Plutonu un daudz ko citu”, Kenedija kosmosa centra Quality Inn, Titusvilla, FL, vakari
