Cenšoties atgriezt astronautus uz Mēness un nosūtīt apkalpes komandējumus uz Marsu, NASA ir noslēgusi līgumu ar vairākām aviācijas un kosmosa kompānijām, lai attīstītu visu nepieciešamo infrastruktūru. Papildus Kosmosa palaišanas sistēma (SLS) un Orion kosmosa kuģis - kas lidos astronautus kosmosā un redzēs viņus drošībā līdz galamērķim - viņi ir sadarbojušies ar Lockheed Martin un citiem darbuzņēmējiem, lai izstrādātu Deep Space Gateway.
Šis orbītā esošais Mēness biotops ne tikai atvieglos misijas uz Mēnesi un Marsu un no tiem, bet arī ļaus cilvēkiem dzīvot un strādāt kosmosā kā nekad agrāk. Ceturtdien, 16. augustā, Lockheed Martin sniedza pirmo ieskatu, kāds varētu būt biotopi, kas atrodas uz Deep Space Gateway. Tas viss notika Kenedija kosmosa centrā Floridā, kur dalībniekiem tika dota ekskursija pa biotopu prototipu.
Savā kodolā biotops izmanto Donatello daudzfunkcionāls loģistikas modulis (MPLM), atjaunots modulis, kuru izstrādājusi Itālijas Kosmosa aģentūra un kurš aizsākts Kosmosa šūpoļu laikmetā. Tāpat kā visi MPLM, arī Donatello ir paaugstināta spiediena modulis, kas bija paredzēts, lai pārvadātu aprīkojumu, eksperimentus un piegādes no Starptautiskās kosmosa stacijas uz un no tās uz Kosmosa vilcienu.
Kamēr Donatello nekad netika nosūtīts kosmosā, Lockheed Martin ir to paredzējis, lai izveidotu viņu biotopu prototipu. Kapsula ar spiedienu, kuras garums ir 6,7 metri (22 pēdas) un 4,57 metri (15 pēdas), ir paredzēta astronautu novietošanai no 30 līdz 60 dienām. Pēc programmas vadītāja Bila Prata teiktā, tajā ir plaukti zinātnei, dzīvības uzturēšanas sistēmas, miega stacijas, trenažieri un robotu darbstacijas.
Komanda paļāvās arī uz “jauktas realitātes prototipēšanu”, lai izveidotu biotopu prototipu - procesu, kurā virtuālā un paplašinātā realitāte tiek izmantota inženiertehnisko jautājumu risināšanai agrīnā projektēšanas posmā. Kā Pratt paskaidroja intervijā Orlando Sentinel, to dizains optimāli izmanto ierobežoto vietu, kā arī mēģina atkārtoti izmantot jau izveidotos komponentus:
“Jūs to domājat kā RV tiešajā kosmosā. Kad atrodaties RV, jūsu galds kļūst par jūsu gultu, un lietas vienmēr pārvietojas, tāpēc jums ir jābūt patiešām efektīviem ar telpu. Tas ir daudz no tā, ko mēs šeit pārbaudām ... Mēs vēlamies pēc iespējas ātrāk nokļūt uz Mēness un uz Marsu, un mums šķiet, ka mums patiešām ir daudz lietu, ko mēs varam izmantot, lai to izdarītu. ”
Šis biotops ir viens no vairākiem komponentiem, kas galu galā iedibinās Deep Space Gateway. Tajos ietilps biotops, gaisa bloks, vilces modulis, dokstacija un barošanas kopne, kas kopā sver 68 metriskās tonnas (75 ASV tonnas). Tas padara to ievērojami mazāku nekā Starptautiskā kosmosa stacija (ISS), kuras svars ir dūšīgs 408 metriskās tonnas (450 ASV tonnas).
Turklāt DSG ir viens no vairākiem komponentiem, ko izmantos, lai astronautus atgrieztu Mēness un Marsa virzienā. Kā minēts, tie ietver Kosmosa palaišanas sistēma (SLS), kas būs visspēcīgākais nesējraķete kopš Saturns V (raķete, kas veica Apollo astronautus uz Mēnesi) un Orion universālās apkalpes automobilis (MPCV), kurā atradīsies apkalpe.
Tomēr NASA plāno attīstīt arī plānotās misijas uz Marsu Dziļā kosmosa transports un Marsa bāzes nometne un Lander. Pirmais prasa atkārtoti lietojamu transportlīdzekli, kas balstītos uz saules elektriskās piedziņas (SEP) un ķīmiskās piedziņas kombināciju, lai transportētu apkalpes uz vārtiem un no tiem, turpretim pēdējie apbrauktu Marsu un nodrošinātu līdzekļus, lai nolaistos uz zemes un atgrieztos no tās. .
Kopumā NASA ir piešķīrusi apvienotos 65 miljonus dolāru sešiem darbuzņēmējiem - Lockheed Martin, Boeing, Sierra Nevada Corp.'s Space Systems, Orbital ATK, NanoRacks un Bigelow Aerospace -, lai līdz gada beigām izveidotu biotopu prototipu. Pēc tam aģentūra pārskatīs priekšlikumus, lai noteiktu, kuras sistēmas un saskarnes tiks iekļautas Deep Space Gateway projektā.
Pa to laiku Oriona kosmosa kuģis turpina darbu Kenedija kosmosa centrā, kuram nesen bija piestiprināti siltuma vairogi. Nākamajā mēnesī Eiropas Kosmosa aģentūra (ESA) arī piegādās Eiropas pakalpojumu moduli Kenedija kosmosa centram, kas tiks integrēts ar Oriona apkalpes modulis un nodrošinās to ar elektrību, vilci, termisko vadību, gaisu un ūdeni, kas būs nepieciešams apkalpes uzturēšanai kosmosā.
Kad tas būs pabeigts, NASA uzsāks kosmosa kuģa integrācijas procesu ar SLS. NASA cer veikt pirmo neizspiesto misiju, izmantojot Orion kosmosa kuģi, līdz 2020. gadam, kas ir pazīstams kā Exploration Mission-1 (EM-1). Paredzams, ka izpētes misija-2 (EM-2), kurā piedalīsies apkalpe, kura veiks Mēness lidojuma pārbaudi un atgriezīsies uz Zemes, notiks līdz 2022. gada vidum.
Attīstība uz Dziļā kosmosa transports un Marsa bāzes nometne Paredzams, ka arī Landers turpināsies. Tā kā vārteja ir daļa no NASA plāna “Ceļojums uz Marsu” pirmā posma - “Zemes relatīvās” fāzes, kas ietver izpēti netālu no Mēness, izmantojot pašreizējās tehnoloģijas, šie komponenti būs daļa no II fāzes, kas ilgstoši attīstās. ilguma spējas ārpus Mēness.
Ja viss noritēs pēc plāna un atkarībā no nākotnes budžeta vides, NASA joprojām cer līdz 2030. gadiem noorganizēt apkalpoto misiju uz Marsu.
