Attēla kredīts: EADS
Pēc tam, kad EKA bija piešķīrusi pētījumu par 600 000 pētījuma līgumiem, EADS Space ir guvis ievērojamus panākumus, lai pabeigtu Eiropas Marsa parauga atgriešanās (MSR) misijas pirmo definīciju. Kamēr EADS Astrium nosaka vispārējo misiju un kosmosa kuģi, EADS Space Transportation ir atbildīgs par atkārtotas iekļūšanas sistēmām un “Mars Ascent Vehicle” - nelielu raķeti, kas dārgo paraugu ved augšup Marsa atmosfērā.
EADS Astrium komanda Stevenage šobrīd gatavojas vidusposma pārskatam, kurā divi ļoti atšķirīgi dizaini būs jāsamazina līdz vienam.
Pirmajā koncepcijā nesējraķete paceļ paraugu no Marsa virsmas un piestāj ar Zemes atgriešanās transportlīdzekli. Otrajā koncepcijā nesējraķete izlaiž parauga konteineru zemā Marsa orbītā, un Zemes atgriešanās līdzeklis izmanto satveršanas mehānismu, lai veiktu satikšanos. Tikšanās koncepcijas izvēlei ir būtiska ietekme uz misijas kopējo masu, izmaksām un sarežģītību.
Sacīja pētījuma vadītāja Marie-Claire Perkinson, EADS Astrium, Stevenage, vecākā sistēmu inženiere. “Mūsu industriālā komanda, kurā ietilpst EADS Space Francijā; Galileo Avionica Itālijā, Sener Spānijā un Utopia Consultancies Vācijā līdz šim ir paveikuši lielisku darbu, ierosinot divas aizraujošas koncepcijas. Mums tagad ir jāizvēlas labākais risinājums, un tad, kad EKA būs piesaistījusi atbilstošu atbalstu un līdzekļus misijas īstenošanai, sākt varētu jau 2011. gadā. ”
Eiropas astronauti vienā dienā var nolaisties uz Marsa, taču nokļūšana tur un droša atgriešana uz Zemes prasīs daudz soļu un daudzas tehniskas problēmas vilces, konstrukciju, datoru un programmatūras jomā. Lai izkļūtu no Zemes orbītas, būs nepieciešami sarežģīti kosmosa kuģi; lidot uz Marsu, izdzīvot atmosfēras iebraukšanā un nosēšanās laikā; darboties uz virsmas; vāc nost; atgriezties uz Zemes un tad beidzot atgriezt apkalpi Terra Terra. Ilgi pirms to var paveikt, ir jāparāda dažas galvenās tehnoloģijas. Labākais veids, kā to izdarīt, ir lidot ar robotizētu misiju, izmantojot samazinātas iespējamās vadītās misijas versiju.
Tas ir precīzi Marsa parauga atgriešanās mērķis, kas ir otrā Eiropas Kosmosa aģentūras planētas izpētes iniciatīvas Aurora galvenā misija un viena no planētu zinātnieku gaidītākajām nākotnes kosmosa misijām.
Tā kā Marsa vēji miljoniem gadu laikā ir pārvietojuši putekļus pa planētas virsmu, MSR paraugā varēja būt daļiņas no daudziem dažādiem avotiem, kas pārstāv ļoti dažādus klintis un vecumu klāstu, piemēram, smilšu graudi pludmalē. Katra granula varēja piedāvāt pilnīgi atšķirīgu ieskatu Sarkanās planētas bagātajā ģeoloģiskajā pagātnē. Tagad zinātnieki varēja “aplūkot paraugu tā, it kā katrs grauds būtu klints”, sacīja profesors Kolins Pillingers no Atvērtās universitātes. Tas balstītos uz gadu desmitiem ilgiem pētījumiem, kas jau veikti ar Mēness iežu paraugiem.
EADS Space savu unikālo mantojumu ir izmantojis nesējraķešu, planētu kosmosa kuģu un atkārtotas iekļūšanas sistēmu būvē, apvienojumā ar dziļu zinātnes mērķu izpratni, lai uzvarētu ESA misijas pētījumā. ESA Aurora projekta vadītājs Bruno Gardini sacīja, ka “Marsa parauga atgriešanās misija ir viena no grūtākajām misijām, ko jebkad ir apsvērusi ESA. Tajā ir ne tikai iekļautas daudzas jaunas tehnoloģijas un četri vai pieci dažādi kosmosa kuģi, bet arī milzīgas zinātniskas nozīmes misija un pirmā robotizētā misija ar līdzīgu profilu kā iespējamā cilvēku ekspedīcija uz Marsu. ”
Oriģinālais avots: RAS ziņu izlaidums
