Tā kā šajās dienās ir maršruta autobuss un stacija, ir viegli aizmirst, ka darbos ir pavisam cita kosmosa programma: zvaigznājs. Lai arī tas ir iedvesmots no Apollo programmas, katrs aparatūras elements tiek atjaunināts, izmantojot jaunākās tehnoloģijas. Šonedēļ Northrop Grumman tika izmēģināts radikāli jauns motora tips; dzinējs, kas varētu palīdzēt vadīt kosmosa kuģi kosmosā.
Northrop Grumman, kurš ir viens no NASA zvaigznāja programmas darbuzņēmējiem, šonedēļ paziņoja, ka ir izmēģinājis jaunu raķeti ar nosaukumu TR408.
Vispirms neliela vēsture. Sākotnējā Apollo programma izmantoja dzinējspēkus, ko darbina degviela, kurus varēja uzglabāt istabas temperatūrā, taču tie nebija ļoti jaudīgi. Turklāt tie tika izgatavoti ar toksiskām ķīmiskām vielām, kas varētu būt risks astronautiem un darbiniekiem.
Jaunais TR408 motors ir hibrīds, kas var darboties gandrīz jebkurā skābekļa un metāna stāvoklī. Tā varētu būt, piemēram, visa gāze, ko uzglabā istabas temperatūrā. Vai arī tas var būt viss šķidrs, līdzīgs šķidrajam skābeklim / ūdeņradim, kas darbina kosmosa virzītāju.
Motors tika pārbaudīts vairāk nekā 50 atsevišķu testu, un tas spēja radīt līdzsvara stāvokļa īpatnējo impulsu 340 sekundes. Tikai, lai dotu jums zināmu kontekstu, Apollo virzītāji ģenerēja īpašu 290 sekunžu impulsu. Šūpoles šķidrā ūdeņraža / skābekļa dzinējs iegūst apmēram 450 sekundes.
Lai arī TR408 neatbilst šķidrā ūdeņraža / skābekļa efektivitātei, izskatās, ka tas būs lielisks kompromiss attiecībā uz kosmosa ceļojuma unikālajām prasībām.
Ir vēl citas priekšrocības. TR408 ir ļoti vienkāršs dizains, kas sastāv tikai no diviem propelenta vārstiem un bez citām kustīgām detaļām. Mazāk kustīgu daļu nozīmē mazāk lietu, kas var sabojāties. Viņiem jābūt arī salīdzinoši lētiem, lai tos uzbūvētu.
Nortrupam Grūmanim tika piešķirts līgums par NASA dzinēja attīstību pirms 16 mēnešiem, un viņi ir gandarīti par līdzšinējo progresu.
Lai gan šis motors ir paredzēts mazas vilces uzdevumiem, piemēram, kosmosa kuģa vadīšanai, darbos ir jaudīgākas versijas. NASA inženieri nesen 103 sekundes pārbaudīja metāna / šķidrā skābekļa raķeti, un XCOR Aerospace strādā pie versijas, kas tika pārbaudīta vakuuma kamerā.
Oriģinālais avots: Northrop Grumman ziņu izlaidums
