Dodoties 2000 km attālumā, automatizētais pārvietošanās līdzeklis (JVV) “Jules Verne” ved uz Starptautiskās kosmosa stacijas (ISS) orbītu. Tagad ISS būs plankums uz visurgājēja horizonta, bet tikai dažas stundas agrāk tā pabeidza lidojumu 30 km attālumā, dodot stacijas un kosmosa atspoles Endeavour apkalpei ieskatu dārgo kravu sūtījumā. Džeils Verne tagad sēdēs un gaidīs “stāvvietas orbītā”, līdz piekraste būs skaidra, lai LTV piestātu nākamā mēneša sākumā…
Pilnīgi lidojot, Jūls Verne nošāva garām ISS 30 km zem tās orbītas. Dažus sprādziena signālus vēlāk un robotizētais transportlīdzeklis bija sasniedzis savu stāvvietu orbītā, 2000 km priekšā ISS. Acīmredzot fotoattēlu ir veikusi ISS robotizētā roka, taču tālummaiņa nebija pietiekami jaudīga, lai iegūtu sīkāku informāciju par kuģi, kad tas gāja garām.
Tagad LTV jānogaida, kamēr Endeavour pabeigs misiju, pirms tas varēs tuvoties stacijai. Džūls Verne ir izturējis visas līdz šim izvirzītās misijas prasības, taču vēl ir jāveic daži “prakses braucieni”, pirms tas tiks apstiprināts dokstacijai. Gatavojoties reālajam 3. aprīļa notikumam, 29. un 31. martā transportlīdzeklis veiks divas izspēles dokstacijas.
LTV 16. martā veiksmīgi pabeidza sadursmju novēršanas manevru, tāpēc ir zināms, ka droša dokstacijas procedūra darbojas pareizi.
LTV otrā vilces ķēde tika izmantota, lai pabeigtu šodienas manevrus stāvēšanas orbītā, un visas vilces sistēmas, šķiet, darbojas pilnībā. Alberto Novelli, EKA misijas direktors LTV vadības centrā Tulūzā, Francijā, piebilda:
“Veicot pastiprinājumus, mēs pārbaudījām visus spiediena regulatorus un tas darbojās lieliski. Tātad no šodienas mums ir pierādījums, ka piedziņas sistēma kopumā, ieskaitot visas atlaišanas, darbojas labi. ” - Novelli.
Tāpēc uztraukums turpina veidoties Eiropā pirmajam pilnībā automatizētajam ISS 20 tonnu piegādes transportlīdzeklim, jo tas pacietīgi gaida savu kārtu, lai piestātu pie stacijas.
Avots: ESA
