Nākamajās desmitgadēs NASA ir ambiciozi plāni sūtīt astronautus atpakaļ uz Mēnesi un veikt pirmo apkalpoto misiju uz Marsu. Lai sasniegtu šos augstos mērķus, aģentūra investē progresīvajās tehnoloģijās un sadarbojas ar lielākajiem aviācijas un kosmosa uzņēmumiem, lai izveidotu nepieciešamos kosmosa kuģus un misijas komponentus.
Viena no šādām sastāvdaļām, kas ļaus astronautiem ceļot uz Mēness virsmu un no tās, ir Lockheed Martin koncepcija par atkārtoti lietojamu Mēness zemi. Koncepcija tika prezentēta šodien 69th ikgadējais Starptautiskais astronautikas kongress (IAC) Brēmenē, Vācijā, kur kosmosa aģentūru un nozares eksperti tika iepazīstināti ar jaunākajiem sasniegumiem kosmosa izpētē.
Ierosinātais apkalpes loceklis ar Mēness zemi ir vienpakāpes, pilnībā atkārtoti lietojama sistēma, kas ietver daudzas tās pašas tehnoloģijas un sistēmas, kuras izmanto NASA Orion kosmosa kuģis. Šis nolaišanās objekts būs neatņemama Lunar Orbital Platform-Gateway (agrāk pazīstama kā Deep Space Gateway) sastāvdaļa - ierosinātais biotops, ko NASA plāno veidot orbītā ap Mēnesi.
Šis biotops ne tikai ļaus astronautiem veikt misijas uz Mēness virsmu, bet arī ļaus veikt iespējamās misijas uz Marsu (kad būs izveidots un izvietots Dziļā kosmosa transports). Kamēr nav paredzēts, ka “Ceļojums uz Marsu” notiks līdz 2030. gadiem, NASA plāno izveidot LOP-G nākamajā desmitgadē un veikt apkalpes komandējumus Mēness virsmā līdz 2020. gadu beigām.
Sākotnējā konfigurācijā krastmalai būtu impulsa (delta-v) jauda 5 km / s, un tā spētu uz Mēness virsmu novietot apkalpi ar četru un vienas tonnas (2200 mārciņu) kravas apkalpi. Tas arī spētu darboties uz Mēness virsmas līdz divām nedēļām pirms atgriešanās vārtejā, bez nepieciešamības veikt apkopi vai uzpildīt degvielu virspusē.
Kā nesenajā uzņēmuma paziņojumā presei norādīja Lockheed Martin Space viceprezidents un komerciālās civilās telpas ģenerāldirektors Lisa Callahan:
“NASA lūdza nozares pārstāvjiem rast novatoriskas un jaunas pieejas, lai sasniegtu Amerikas mērķi atgriezt cilvēkus uz Mēness un nodibināt tur ilgtspējīgu, ilgstošu klātbūtni. Šī ir koncepcija, kas pilnībā izmanto gan vārteju, gan esošās tehnoloģijas, lai izveidotu daudzpusīgu, jaudīgu zemētāju, kuru var ātri un lēti uzbūvēt. Šo nolaišanās vietu varēja izmantot, lai izveidotu virszemes bāzi, piegādātu zinātniskas vai komerciālas kravas un veiktu ārkārtas Mēness izpēti. ”
Šī spēja izmitināt četrus apkalpes locekļus arī atbilst Orion spējām, un vienas tonnas ietilpība ļaus apkalpei pārvadāt zinātnisko aprīkojumu, ko var atstāt, kā arī nelielu bezspiediena roveru. Apvienojumā ar unikālo Mēness Vārtu orbītu, astronautiem būs arī bieža pieeja daudzām Mēness vietām.
Tas ļautu veikt daudzus starptautiskus, komerciālus un zinātniskus pasākumus, vienlaikus sekmējot NASA mērķi ilgtspējīgi izpētīt Mēnesi. Kā apgalvoja Tims Cichans - Lockheed Martin Space kosmosa izpētes arhitekts, iepazīstinot ar zemnieka koncepciju IAC 2018. gadā:
Vārteja ir atslēga pilnīgai, biežai un ātrai šī zemētāja atkārtotai izmantošanai. Tā kā šim zemēnam nav jāizcieš sods par atkārtotu nonākšanu Zemes atmosfērā, to var daudzkārt pārlidot, neprasot nozīmīgu un dārgu atjaunošanu. Tā ir galvenā vārtejas priekšrocība un modulāra, elastīga, atkārtoti lietojama pieeja dziļā kosmosa izpētē. ”
Turklāt Mēness platforma un atkārtoti lietojams zemētājs palīdzēs NASA sagatavot cilvēku nosūtīšanai uz Marsu. Starp iesaistītajiem komponentiem un izmantotajām metodēm NASA uzkrāj pieredzi, kas būs tāls ceļš uz Marsa bāzes nometnes un Marsa pacelšanās / nolaišanās transportlīdzekļa (MADV) izveidi. Iesākumā Mēness piezemētāja četru cilvēku apkalpes ietilpība atbilst NASA pašreizējiem plāniem par Marsa apkalpes lielumu.
Arī zemnieka divu nedēļu misijas ilgums atbilst MADV dizainam. Turklāt misijas uz Mēness virsmu un no tās ļaus astronautiem attīstīt zināšanas, strādājot sarežģītā un dinamiskā vidē, darbinot un uzpildot degvielu ārpus orbītas, ilgstoši lietojot kriogēno piedziņu un veicot termināļa nolaišanos navigācijā, vadībā un vadībā - tas viss ļaus ir svarīgi ekipāžas misijai uz Marsu.
2018. gada IAC notiks līdz šai piektdienai, 5. oktobrim, un tajā būs daudz nozīmīgu notikumu, lekciju un saviesīgu pasākumu. Šī gada konferences galvenā uzmanība ir pievērsta drošai piekļuvei sakaru satelītiem, kas nodrošina sakarus, laika un navigācijas pakalpojumus, un attālās izpētes datiem, kas ir ārkārtīgi nozīmīgs, ņemot vērā satelītu skaitu, ko paredzēts izvietot nākamajos gados.
Neskatoties uz nesenajām izmaiņām izpētes prioritātēs un neskaidro budžeta vidi, NASA turpina virzīties uz priekšu ar saviem nākotnes kosmosa izpētes plāniem. Nākamajos gados šie plāni vai nu piepildīsies, vai arī kosmosa aģentūrai būs jāsamazina dažas no ilgtermiņa iniciatīvām un jākoncentrējas uz Mēness izpēti. Jebkurā gadījumā NASA ir apņēmusies atjaunot savu vadību kosmosā.
Lai iegūtu papildinformāciju par Lockheed Martin Mēness piezemēšanās koncepciju, iepazīstieties ar uzņēmuma balto grāmatu, kurā arī ir detalizēti aprakstīti viņu plāni par Lunar Orbital Platform-Gateway un Marsa bāzes nometni. Un noteikti apskatiet šo Mēness piezemēšanās koncepcijas video, pateicoties Lockheed Martin.
