"One Way" (Orbit Books, 2018), autore S.J. Mordens
(Attēls: © Orbit Books)
In S.J. Mordena "One Way" (Orbit Books, 2018), privāts uzņēmums astoņiem noziedzniekiem dod iespēju iziet no dzīves cietumā: vienvirziena ceļojums, lai izveidotu bāzi uz Marsa. Bet īstos izaicinājumus, kas saistīti ar apmācību un izdzīvošanu citā pasaulē, drīz aizēno vairāki nāves gadījumi, kas sāk izskatīties mazāk nekā nejauši. Romānu šodien (10. aprīlī) izdeva tā ASV izdevēja.
Space.com saprata Mordenu, kurš ir bagātīgs zinātniskās fantastikas autors ar kosmosa zinātnes fona, par viņa redzējumu par Sarkano planētu, ko lasītāji var sagaidīt no viņa īslaicīgā romāna un vai Marsa kolonizācija kļūs par realitāti.
Mordenam ir grāds ģeoloģijā; visā šajā intervijā var redzēt Marsa tehniskās kartes, kuras viņš uzzīmēja rakstīšanas procesa laikā. [Lasiet fragmentu no filmas "Vienvirziena ceļš" šeit]
Space.com: Kas jums deva ideju par šo grāmatu?
S.J. Mordens: Tas ir nedaudz sarežģītāks maršruts nekā parasti. Parasti notiek tas, ka es sēžu tur savā pētījumā un saku: "Tā būtu patiešām laba ideja; to uzrakstīsim" - un es to arī daru. Praktiski visas grāmatas, kuras esmu uzrakstījis un izdevis, ir bijis uz speci. Es tos esmu uzrakstījis un pasniedzis savam aģentam - un viņam bija smags darbs iziet un tos pārdot.
Šim vienam tas nedaudz atšķīrās tajā ziņā, ka mani izdevēji, [Lielbritānijas izdevniecība] Gollancz, faktiski vērsās pie manis un sacīja: "Mēs gribētu, lai jūs rakstītu grāmatu par Marsu. Ko jūs varat nākt klajā?"
Es parasti cilvēkiem neizrādu savas idejas; tas bija nedaudz dīvaini, jo gandrīz kopsavilkuma process tika veikts ļoti plikiem, vienas lappuses garu konspektiem. Un viņi sacīja: "Pareizi, tas bija lieliski; jūs varat aiziet un rakstīt tagad."
Kad es pirmo reizi tika lūgts to izdarīt, es pieņēmu, ka tas būs tikai vienreizējs [projekts], un procesa pusceļā viņi atgriezās un sacīja: “Cik beztermiņa mēs varam atstāt šo? " Un [es teicu]: "Jūs vēlaties turpinājumu, vai ne?" Un viņi sacīja: "Jā, mēs varētu ķerties pie turpinājuma." Pēc tam to būs diezgan grūti ievietot. Tāpēc es turpinu veikt turpinājumu strukturālos labojumus. Jā, bija diezgan grūti sasniegt pirmo, bet es domāju, ka mēs to droši vien esam spējuši. [Kā dzīve uz Marsa varētu izaicināt kolonistus (Infographic)]
Space.com: Kādi stāsta aspekti jūs uzbudināja?
Mordens: Jūs apvienojat divus elementus. Jums ir Marsa izpēte - es to katrā ziņā uzskatu par bezgala aizraujošu, ideja doties kaut kur un redzēt lietas, ko neviens cits nekad nav redzējis, staigāt tur, kur viņi nekad iepriekš nav staigājuši, un tehnoloģiskie risinājumi, kas jums ir jāpiegādā un jāuztur lai saglabātu dzīvību. Tas pats par sevi ir stāsts. Bet es uzskatu, ka jums patiesībā nav stāsta, kamēr jums nav cilvēku; cilvēki ir tie, kas padara stāstu par reālu. Lai gan būtu jauki uzrakstīt stāstu par, teiksim, robotu, kurš pēta Marsu - un tas tā būtu; Es varu iedomāties bērnu bilžu grāmatu ar [NASA rover] ziņkārību vai kaut ko tamlīdzīgu, drosmīgo mazo robotu, kas varētu - [cilvēku personāži] iesaistīt lasītājus stāstā. Un, lai austu stāstu par dzīves uz citas planētas grūtībām un problēmām, es domāju, ka tā bija tās "iekšējā daļa" un dažādie veidi, kā mēs to varētu izdarīt.
Acīmredzot es nekādā veidā, ne formā, ne formā neliecinu, ka "Vienvirziena" notikumi ir labs paraugs. Tas, protams, ir kaut kas tāds, no kura mēs, iespējams, vēlamies izvairīties, un, ja, rakstot grāmatu, es būtu vairāk vai mazāk slēdzis šo iespēju, es to uzlūkotu kā paveiktu darbu.
Space.com: Cik daudz kontekstā jūs varat dot šo paziņojumu cilvēkiem, kuri nav lasījuši grāmatu?
Mordens: Sākot ar 1. nodaļu, kļūst acīmredzami, ka privāta korporācija galvenokārt izvēlas cietuma darbiniekus, lai izveidotu bāzi uz Marsa. To "kaut kādi" un "kāpēc" kļūst redzami grāmatas laikā.
Space.com: Cik lielu daļu no brauciena uz Marsu mehānikas jūs izstrādājāt?
Mordens: Man ir piezīmju grāmatiņas, kas pilnas ar lietām, un mans dēls, svētī viņu, ir pamatstudiju students, kurš studē kosmiskās aviācijas inženieriju ar noteiktu atstarpi kosmosa kuģos; Es esmu vadījis daudz viņa figūru. Mana matemātika nav slikta, bet viņš parasti var apturēt šausmīgās kļūdas, kuras esmu izdarījis. Viss grāmatā iekļautais - visi lidojuma laiki, kā arī pašas bāzes kravas, kā arī kostīmu un ratiņu izstrāde, kā arī to daudzums, kā viņi uzkrāj jaudu un dod spēku - tas viss ir diezgan daudz mūsdienu tehnoloģija. Nedomāju, ka kaut ko izdomāju. Vienīgais maģiskais spēks, ko es sev atļāvu, ir miega rezervuāri, lai tos vispirms nogādātu tur… Pārējo mēs to varētu izdarīt tagad. [Kā astronauti varētu pārziemot uz Marsa brauciena]
Space.com: Kāda bija vissarežģītākā pamata izstrādes daļa?
Mordens: Dažos aspektos pati faktiskā bāze - sevi pasargājot, kas būtībā ir gandrīz vakuums - ir samērā vienkārša. Mēs varam būvēt lietas, kas var [ļaut mums] samērā viegli pasargāt sevi no [šī] vakuuma… Marsa bāze, kuru es pozicēju, strādā pie trešdaļas tīra skābekļa atmosfēras moduļu iekšienē. Tas mazliet nebija briesmīgi.
Man bija nopietna problēma - vai viņi varēja izaudzēt pietiekami daudz pārtikas? Kosmosa ceļojuma mehāniskie aspekti ir diezgan daudz sakārtoti. Mēs zinām, kā tīrīt atmosfēru; mēs zinām, kā veidot spiedtvertni; mēs zinām, kā darbojas kosmosa tērpi. Tagad mēs diezgan labi varam atgūt ūdeni, bet vai mēs varam audzēt pārtiku, lai pabarotu cilvēkus? Kā mēs to varam izdarīt? Vai mēs pārvadājam dzīvas sēklas? Vai mēs tos pārvadājam sasaldētus, cerot, ka tie atkausēsies? Ir ļoti daudz darba, kas jāturpina. Viena lieta, ko jūs ļoti ātri atklājat, ir tāda, ka Marsa augsne ir pilna ar hlorātu, un hlorāts nav labs lietu audzēšanai. Mana partija galvenokārt ir ūdens pagatavošana un hlorāta izskalošana, lai beigās atstātu tos ar steriliem netīrumiem, kur viņi var izmantojiet to tikai kā substrātu lietu audzēšanai.
[Izaicinājums] burtiski bija pārtikas daudzums, kas ekipāžai būs nepieciešams, lai uzturētu sevi ne tikai dzīvu, bet arī veselīgu, bez vitamīnu un minerālu trūkuma - tas ir smags darbs. Turklāt jums ir tādas lietas kā jonizējošais starojums, ādas vēzis, katarakta un visas citas briesmīgās lietas, kas var notikt ilgstošas Marsa iedarbības dēļ. Tajā nav ozona slāņa, un, kaut arī tas acīmredzami atrodas tālāk no saules, ultravioletā starojuma slodze nav mazsvarīga. Cilvēkiem būs, protams, jāuzmanās no citiem veselības jautājumiem. Un tad, protams, jums ir trešā smaguma pakāpe, un tie savelk kaulus, un visa veida sīkumi, piemēram, šis. Kosmosa ceļojuma sarežģītās lietas ir bioloģiskie faktori, ne vienmēr mehāniskie. Bet es zinu arī ļoti daudz par lietu hidroponiskas audzēšanu. Ka es pat nezināju, ka man jāzina.
Space.com: Daudzas grūtības, kuras rodas ekipāžai, ir līdz pakāpei mākslīgas, vai ne? Misija, kas tika organizēta citādāk, būtu gājusi tik vardarbīgi nepareizi.
Mordens: Jā, tas ir pilnīgi pareizi. Daudzas problēmas, ar kurām viņi sastopas, ir pilnībā cilvēku radītas. Un es ceru, ka patiesa Marsa misija, godīgi sakot, būs mazāk neveikla nekā šī.
Mans dēls norādīja, ka Mēness līgums [1967. gada Līgums par kosmosu], kuru ir parakstījušas daudzas nacionālās valstis, uzliek saistības tikai nacionālajām valstīm, tikai šo valstu parakstītājiem, nevis korporācijām. Tā ir interesanta plaisa. Tā kā pagājušā gadsimta 60. gados mēs nekad nebūtu domājuši neko citu kā tautas un daudznacionālus kosmosa ceļojumus un ekspedīcijas. Mēs nekad nebūtu domājuši, ka privātpersonas ir pietiekami turīgas, lai finansētu veiksmīgu kosmosa programmu. Būtu interesanti parunāt ar kosmosa juristu par to, cik precīzi ir izpildītas šīs saistības, ko parakstījušas nacionālās valstis, pat līdz tādam punktam, ka… tauta nevar uz karoga uzvilkt asteroīdu un pateikt: “Tas ir mūsu , "bet vai korporācija to var izdarīt?
Space.com: Vai jūs domājat, ka cilvēki patiešām kolonizēs Marsu?
Mordens: Es noteikti redzu mūs pētām, un es redzu, kā mēs, ievērojamā laika sprīdī, pavadām laiku, izpētot citas planētas, dodoties atpakaļ uz Mēnesi, dodoties uz Marsu, iespējams, dodoties uz kādu no Saturna un Jupitera pavadoņiem. Problēma, kas vienmēr būs aktuāla, ir piegādes līnijas garums starp lietām, kur lietas tiek izgatavotas, un lietām, kur lietas tiek izmantotas. Ja kaut kas sabojājas, tas ir svarīgi, vai nu jums būs nepieciešams kāds uz vietas esošs ar rezerves daļu un tehnisko kompetenci, lai to uzstādītu, vai arī kāds veids, kā izgatavot šo rezerves daļu faktiski uz Marsa.
Jā, mēs varētu aizvest 3D printerus uz Marsu, bet mums būs nepieciešama arī izejviela, lai iedziļinātos šajos 3D printeros. Jautājums par tur došanos un noderīgas zinātnes veikšanu ir viena lieta. Doties uz turieni pastāvīgi dzīvot ir vēl viens.
Space.com: Jūs jau esat uzrakstījis turpinājumu un norādījis uz potenciālo trešo grāmatu. Kas ir veikalā?
Mordens: Visās grāmatās, kuras esmu uzrakstījis, es nekad neesmu uzrakstījis vienu un to pašu grāmatu divreiz, pat ja šīs grāmatas ir sērijas daļa. Es vienmēr esmu teicis: 'Es esmu teicis šāda veida stāstu par šo vienu. Kāda veida stāstu es tagad varu pastāstīt? ' Ja uzskatāt, ka “Viens ceļš” ir “Svešs”, turpinājums ļoti lielā mērā būs “Citplanētieši” pirmajai grāmatai. Mēs esam to palielinājuši līdz 11, un tas ir patiesi briesmīgi, un es tagad atvainojos. Pēc tam mēģina atrast kaut ko atšķirīgu, lai stāsts darbotos. Es, iespējams, varētu nākt klajā ar tiešām drūmām idejām, kuras es varētu īstenot saviem cilvēkiem.
Bet jā, es strādāju pie citiem stāstiem, kas izvietoti tajā pašā Visumā, es domāju, ka tas ir labākais veids, kā to ievietot tādā veidā, kā jūs esat izveidojis sistēmu, kuru privātām korporācijām dažos aspektos uzņemas vadība kosmosa izpēte, spēlējot nacionālās valstis. Ir daudz citu stāstu. Dažos aspektos tas ir gandrīz kā savvaļas rietumi, bet kosmosā.
Space.com: Vai ir kādas pēdējās domas?
Mordens: Lai arī mana Marsa versija nav īpaši priecīga, tā nav nepielūdzami drūma. Ir humora un draudzības brīži, un strādājot kopā, lai pārvarētu patiesībā diezgan sarežģītās problēmas. Tā ir lieta: es novērtēju, ka šī nav augsta māksla, bet es gribētu domāt, ka man ir izdevies tajā iedziļināties diskusijās par cilvēka stāvokli. … Šī ir ātra, jautra lasīšana. Bet, ja pēc grāmatas aizvēršanas jūs domājat par "Ko es būtu izdarījis? Kā es būtu reaģējis?" tad es to uzskatītu par labu.
Šī intervija ir rediģēta visā garumā. Vietni "One Way" varat iegādāties vietnē Amazon.com.
