[/ paraksts]
Pašlaik vienas mārciņas (0,5 kilogramu) kravas palaišana kosmosā izmaksā apmēram USD 5000, tāpēc katrs mazliet palīdz, ja inženieri var samazināt kosmosa kuģa svaru. Mičiganas universitātes zinātnieki ir patentējuši savas idejas kosmosa kuģa manevrēšanai un kontrolei kosmosā izmantoto vilces spēku lieluma un svara samazināšanai. Parasti šie vilces spēki ir diezgan lieli; tie var būt tik lieli kā ledusskapis. Bet jaunos dzinējus, ko sauc par nanosistēmiem, varēja izgatavot plakanās, mazas svara loksnēs un uzstādīt uz kosmosa kuģu sāniem. Jaunā tipa virzuļi ietaupīs svaru un degvielu, turklāt tiem būs arī ilgāks mūžs.
Parastie jonu virzuļi darbojas, paātrinot gāzes jonus, lai radītu spēku pretējā virzienā. Viņi izlieto gāzi un ir ierobežoti ekspluatācijas laikā, jo paātrinātie joni sabojā motoru.
Bet, kā teikts ziņojumā New Scientist, jaunie nano-virzuļi, kurus izstrādājuši Braiens Gilšists un Mičiganas universitātes kolēģi Mičiganas universitātē Annarboras štatā ASV, izvairās no šīm problēmām.
Katrs no tiem sastāv no nelielas šķidruma kameras, kuras iekšpusē ir elektrodi, un atveres augšpusē. Virs šīs ventilācijas vairāk elektrodi rada jaudīgu elektrisko lauku. Šķidrumā ir nanodaļiņas, kuru šķērsgriezums ir desmitiem nanometru un kuras jonizē kameras elektrodi. Tos lādētos jonus paātrina elektriskais lauks un izstumj no ventilācijas atveres, radot vilci.
Šos nanoviltus var plaši izmantot uz plakaniem paneļiem. Lai efektīvi kontrolētu kosmosa kuģi, viņiem, iespējams, būtu jāaptver lielas kosmosa kuģu platības. Bet kosmosa vidē bez vilkšanas tas ir tāpat kā ar kosmosa kuģa otro ādu. Un tie būtu daudz vieglāki nekā parastie virzuļi un palīdzētu samazināt izmaksas par transportlīdzekļu palaišanu kosmosā.
Izlasiet U of M patentu šeit.
Avots: Jaunais zinātnieks
