Viena no galvenajām kosmosa kuģu problēmām ir izmaksas par nokļūšanu orbītā. Pētnieku grupa no Georgia Tech domā, ka viņiem ir risinājums, kas palīdzētu kosmosa kuģiem darboties ar 40% mazāk degvielas.
Šī tehnoloģija ir līdzīga veiksmīgajiem jonu dzinējiem, kas darbināja NASA Deep Space 1 un ESA kosmosa kuģi SMART-1. Saules enerģiju izmanto, lai radītu elektrisko lauku, kas izvada jonus lielā ātrumā. Tas nenodrošina lielu vilci, bet var darboties nedēļām vai mēnešiem, paātrinot kosmosa kuģi līdz milzīgam ātrumam.
Georgia Tech dizains ļautu operatoriem pielāgot kosmosa kuģa izplūdes ātrumu atkarībā no tā prasībām. Orbītas pārvietošanās laikā tas darbosies ar maksimālu paātrinājumu, bet citos laikos ietaupīs degvielu.
Viņi saka, ka viņiem joprojām ir gadu attālumā no komerciālām lietojumprogrammām.
Oriģinālais avots: Georgia Tech News Release
