Attēla kredīts: Arianespace
Saskaņā ar izmeklēšanas komisiju, šķiet, ka jaunās Ariane 5-ESCA raķetes kļūmi izraisījusi dzesēšanas sistēmas noplūde. Šīs izmeklēšanas rezultāti dod iespēju tuvākajās nedēļās sākt Rosetas komētas misiju.
Izmeklēšanas padome, kas tika iecelta, lai izmeklētu Flight 157 neveiksmes, iesniedza savu ziņojumu Arianespace 2003. gada 6. janvārī. Valde tika nosaukta pagājušā gada 13. decembrī, lai noskaidrotu anomālijas cēloņus ECA Ariane 5 lidojuma laikā naktī uz 11. decembri. 2002. gada -12.
Pēc pieprasījuma valde konstatēja visiespējamāko misijas izgāšanās iemeslu, pārbaudīja iespējamās sekas sākotnējai Ariane 5 palaišanas versijai un ieteica darbības, lai labotu problēmas, kas radušās Ariane 5 ECA lidojuma laikā.
Arianespace ir pieņēmusi visus valdes ieteikumus un līdz 20. janvārim sagatavos rīcības plānu, lai 2003. gada otrajā pusē varētu atgriezties Ariane 5 ECA.
Izmeklēšanas padome
Neveiksmes cēlonis
Tika veikta pilnīga visu mērījumu, kas reģistrēti 157. lidojuma laikā, analīze, kā arī dokumentācijas pārskatīšana par Ariane 5 ECA, kā arī visiem līdz šim veiktajiem Ariane 5 lidojumiem, kvalitāti un tehnisko uzskaiti. Pārvaldē tika apskatīts arī ražošanas un attīstības komandu darbs Eiropā.
Valdes secinājumi apstiprina, ka visas sagatavošanās un atpakaļskaitīšanas operācijas 157. lidojumam noritēja normāli, tāpat kā lidojumu secība līdz cieto pastiprinātāju atdalīšanai.
Izmeklēšanas padomes ziņojumā tika identificēts noplūdes gadījums Vulcain 2 sprauslas dzesēšanas kontūrā šajā pirmajā lidojuma fāzē, kam sekoja sprauslas kritiska pārkaršana - kā rezultātā tika zaudēta tās integritāte.
Tas izraisīja lielu Vulcain 2 dzinēja vilces disbalansu sprauslas pasliktināšanās dēļ, kā rezultātā tika zaudēta kontrole pār palaišanas ierīces trajektoriju.
# Noslēgumā, visticamākais 157. lidojuma kļūmes cēlonis bija divu pastiprinošu faktoru vienlaicīga parādīšanās: Sprauslas pasliktinātais termiskais stāvoklis dzesēšanas cauruļu plaisu dēļ, un
# Nepilnīga to kravu definīcija, kurām lidojuma laikā tiek pakļauts Vulcain 2 motors
Valde arī atzīmēja, ka zemes izmēģinājumu laikā būs grūti simulēt šīs papildu slodzes.
Sekas Ariane 5 bāzes līmenim
Ariane 5 bāzes līnijas Vulcain 1 motora un Vulcain 2 dzinēja sprauslu dizains Ariane 5 ECA atšķiras divos galvenajos veidos:
# Dzesēšanas cauruļu forma, kas veido sprauslas struktūru, un
# Sprauslas stiprinātāju tehnoloģija.
Pēc Vulcain 1 dzinēja 12 veiksmīgo lidojumu darbības datu pārskatīšanas, Izmeklēšanas padome nekonstatēja trūkumus attiecībā uz tā sprauslas darbību un pretestību. Izmeklēšanas padome tomēr pieprasīja izsmeļošu Vulcain 1 motora sprauslas izturēšanās pārbaudi, ieskaitot precīzu modelēšanu, lai parādītu komponenta pareizo izturēšanos lidojuma laikā. Šīs pārbaudes pašlaik notiek.
Sekas Ariane 5 ECA
Izmeklēšanas padome pieprasīja veikt šādas darbības:
# Vulcain 2 sprauslas modifikācija, ņemot vērā pieredzi, kas iegūta ar Vulcain 1 motora sprauslu,
- simulācijas iespēju novērtēšana, pārbaudot kravas uz zemes, kas novērotas faktiskā lidojuma laikā ar Vulcain 2 motoru, un
# Lidojuma aprīkojuma kvalitātes uzlabošana.
Sekas Rosetta palaišanai
Ņemot vērā īpašos faktorus, kas saistīti ar šo lidojumu, Arianespace ir nolēmusi izveidot Pārskatīšanas padomi, lai pieņemtu lēmumu otrdien, 14. janvārī, par misijas sākuma datumu.
Tiek palaists gaidāmais Arianespace
# 11. februāris: Ariane 4
# Februāra otrā puse: Ariane 5 bāzes līnijas palaišanas versija
Oriģinālais avots: Arianespace ziņu izlaidums
