Dzirdi no nākamajiem Crew Dragon braucējiem - vairākkārt lietojamo transportlīdzekli, ko izstrādājusi SpaceX sadarbībā ar NASA.
Četri NASA astronauti - Viktors Glovers, Bobs Behnkens, Dougs Hērlijs un Maiks Hopkinss - runāja ar NASA administratoru Džimu Bridenstīnu un SpaceX dibinātāju un izpilddirektoru Elons Musks pirms 2009. gada sākuma Demo-1, sešu dienu testa lidojums, kas iezīmēja Crew Dragon pirmo ierašanos kosmosā.
Kosmosa kuģis, pārvadājot Starptautisko kosmosa staciju (ISS), 2. martā nenesa nevienu dzīvu pasažieri, bet gan ar instrumentiem piekrauta manekena vārdā Riplijs devās uz klāja.
Seši videoklipā redzamie cilvēki stāvēja uz kosmosa kuģa kosmosa kuģa astronautu celiņa - torņa, kas savieno torni un kosmosa kuģi “Crew Dragon” - 39A. Tā ir vēsturiskā spilventiņa NASA Kenedija kosmosa centrā Floridā, kas kalpoja kā sākuma punkts visām Apollo mēness misijām.
Amerikāņu astronauti nav ienākuši orbītā no ASV augsnes, jo kosmosa kuģis Atlantis 2011. gada jūlijā pacēlās uz pēdējo atspole misija. Bet tas drīz varētu mainīties: Šovasar ir paredzēts sākt Crew Dragon sākt ar apkalpi testa lidojumā uz ISS. Pirmais operatīvais lidojums notiks drīz pēc tam, ja viss notiks saskaņā ar plānu.
Gandrīz 20 minūšu video sākas ar to, ka Bridenstine lūdz Musku atklāt, kāpēc SpaceX turpina savu vērienīgo darbu. Muskuss atbild, ka viņš vēlas redzēt, ka cilvēka suga pirms nāves kļūst par starpplanētu.
Viens no videoklipa spilgtākajiem notikumiem kļūst dzirdams no četriem NASA astronautiem, kuri lidos uz Crew Dragon, kad tas pirmās pāris reizes pacelsies ar cilvēkiem.
Bridenstīns jautā katram astronautam, kur viņi atradās 2001. gadā - gadā, kad Muska domas par SpaceX sāka materializēties.
"Es mācījos lidot reaktīvās lidmašīnas, un tajā gadā es faktiski ieguvu savus [jūras kara aviācijas] spārnus," atbild Viktors Glāvers.
Tajā pašā gadā NASA astronauti Bobs Behnkens un Dougs Hērlijs bija klasesbiedri kā astronautu kandidāti, "apgūstot tirdzniecību", kā to izteicis Hurlijs.
Alberta, Kanāda, savulaik bija Maika Hopkinsa mājas, kur viņš strādāja ar Kanādas Lidojumu testa centru, pārbaudot reaktīvās lidmašīnas.
Jautāts par objektīvu, caur kuru ekipāža varētu skatīties Demo-1, Hērlijs saka: "Mēs tikai ļoti cenšamies redzēt, kā katrs sistēmas posms iet uz priekšu.
"Mēs tikai vēlamies redzēt, kā komandas visu laiku strādā, lai palaistu, un tad mums vajadzēja panākt, lai transportlīdzeklis tiktu aktivizēts orbītā, pēc tam darboties caur satikšanās vietu. Tad mēs cenšamies ... faktiski redzēt dokstaciju. [kosmiskajā stacijā], "piebilst Hurlijs. Viņš un citi astronauti vēlas redzēt "kā visas komandas darbojas kopā un padara šo misiju veiksmīgu un visu līdz pat sprādzienam", saka Hurlijs.
Demo-1 gandrīz visas nedēļas garumā noslēdzās 8. martā, kad Ekipāžas pūķis maigi uzslidināja Atlantijas okeānā.
NASA noslēdza divus galvenos komerciālās apkalpes līgumus 2014. gadā. Tā rezultātā SpaceX saņēma 2,6 miljardus USD, lai attīstītu Crew Dragon, un vēl viena ASV aviācijas un kosmosa kompānija Boeing ieguva 4,2 miljardus USD, lai strādātu pie tā CST-100 Starliner kapsula.
- Skatiet SpaceX raķešu evolūciju attēlos
- 59. ekspedīcijas kosmosa celiņi fotogrāfijās
- Iepazīstieties ar SpaceX Starship Hopper
