Attēls, kurā parādīts siltums, ko izstaro no Marsa dienas un nakts puses. Attēla kredīts: NASA Noklikšķiniet, lai palielinātu
Tagad, stingri atrodoties orbītā ap Sarkano planētu, NASA Orbiter Mars Reconnaissance Orbiter ir uzsācis manevru virkni caur atmosfēru, lai vēl vairāk palēninātu sevi. Procesu sauc par aerobraking, un katrs nākamais gājiens to nedaudz palēnina, pazeminot orbītu. Pēc sešu mēnešu ilgas aerobraķetes, kas atmosfēru slaucīs 550 reizes, kosmosa kuģis atradīsies pēdējā zinātniskajā orbītā.
NASA Marsa izlūkošanas orbiters vakar sāka nozīmīgu sešu mēnešu kampaņu, lai pakāpeniski samazinātu savu orbītu par labāko misijas zinātniskā darba ģeometriju.
Trīs nedēļas pēc veiksmīgas ieiešanas orbītā ap Marsu kosmosa kuģis atrodas fāzē, ko sauc par “aerobraking”. Šajā procesā tiek izmantota berze ar nelielu atmosfēras spiedienu, lai ļoti iegarenu 35 stundu orbītu pārveidotu gandrīz apļveida divu stundu orbītā, kas nepieciešama misijas zinātniskajiem novērojumiem.
Orbiters kopš 10. marta ir lidojis apmēram 426 kilometrus (265 jūdzes) virs Marsa virsmas katras cilpas tuvākajā vietā, pēc tam novirzies vairāk nekā 43 000 kilometru (27 000 jūdzes) attālumā, pirms atkal dodas atpakaļ. Gatavojoties aerobraking, lidojuma komanda pārbaudīja vairākus instrumentus, iegūstot orbitera pirmos Marsa attēlus un parādot tā Mars Climate Sounder instrumenta spēju izsekot atmosfēras putekļiem, ūdens tvaikiem un temperatūrai.
Ceturtdien Mars Reconnaissance Orbiter apšaudīja savus starpposma dzinējus 58 sekundes orbītas tālākajā punktā. Šis manevrs pazemināja tā augstumu līdz 333 kilometriem (207 jūdzēm), kad kosmosa kuģis nākamreiz šķērsoja tā orbītas tuvāko punktu šodien pulksten 6:46 pēc Klusā okeāna laika (plkst. 9:46 pēc austrumu laika).
"Mēs vēl neesam pietiekami zemi, lai pieskartos Marsa atmosfērai, bet mēs nonāksim šajā vietā nākamajā nedēļā," sacīja Dr Daniels Kubitschek no NASA reaktīvo dzinēju laboratorijas Pasadena, Kalifornijā, vadītāja vietnieka aerobraktēšanas fāzē. misija.
Fāze ietver apmēram 550 atmosfēras iegremdēšanos, katru rūpīgi plānojot vēlamajam bremzēšanas apjomam. Sākumā dipu intervāls būs vairāk nekā 30 stundas. Līdz augustam dienā būs četri.
"Mums jābūt pārliecinātiem, ka mēs neiedziļināmies pārāk dziļi, jo tas varētu pārkarst orbīta daļas," sacīja Kubitsčeks. “Lielākais izaicinājums ir atmosfēras mainīgums.”
Akselerometru rādījumi atmosfēras caurlaižu laikā ir viens no veidiem, kā kosmosa kuģis var sniegt informāciju par atmosfēras uzpūšanos karsēšanas dēļ.
Marsa klimata signāla instrumentam ir arī iespēja uzraudzīt temperatūras izmaiņas, kas varētu ietekmēt atmosfēras biezumu. “Mēs parādījām, ka esam gatavi atbalstīt aerobrakingu, ja vien mums tas būs vajadzīgs,” par jauniem testa novērojumiem sacīja JPL doktors Daniels Makklijs, Marsa klimata skaļruņa galvenais pētnieks.
Paredzams, ka galvenie informācijas avoti atmosfēras zinātnieku konsultatīvajai grupai, kas ikdienā sniedz palīdzību aerobraucēšanas navigatoriem un inženieriem, ir infrasarkano staru detektori un kameras, kas atrodas uz diviem citiem Marsa orbiteriem. "Katru reizi, kad mēs ieejam atmosfērā, pastāv risks, un mums ir paveicies, ka Mars Global Surveyor un Mars Odyssey ar savu ikdienas globālo pārklājumu palīdz mums novērot izmaiņas, kas varētu palielināt risku," sacīja JPL Jim Graf, Marsa projektu vadītājs. Iepazīšanās ar orderi.
Izmantojot aerobraķēšanu, lai kosmosa kuģa orbītā nokļūtu vēlamajā formā, tā vietā, lai visu darbu veiktu ar dzenošā dzinēja šaušanu, tiek samazināts degvielas daudzums, kas kosmosa kuģim nepieciešams, paceļoties no Zemes. "Tas ļauj jums uz Marsu lidot vairāk zinātnes kravas, nevis vairāk degvielas," sacīja Kubitsčeks.
Kad Marsa zinātniskās izpētes orbītā zinātnes orbītā būs vairāk datu par planētu, nekā par visām iepriekšējām Marsa misijām kopā. Dati palīdzēs pētniekiem atšifrēt pārmaiņu procesus uz planētas. Tas arī palīdzēs turpmākajām misijām uz Marsa virsmu, pārbaudot iespējamās nosēšanās vietas un nodrošinot augsta datu pārraides ātruma sakaru releju.
Testa novērojumi no Marsa klimata skaļruņa, citi attēli un papildu informācija par Marsa izlūkošanas orbiteru ir pieejama tiešsaistē http://www.nasa.gov/mro un http://marsprogram.jpl.nasa.gov/mro.
Lai iegūtu informāciju par NASA un aģentūru programmām tīmeklī, apmeklējiet vietni http://www.nasa.gov.
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
