Pie Dienvidkarolīnas krastiem ir identificēts satriecoša 19. gadsimta ieroča vraks, kurā var būt arī dārgumi zeltā.
SS Ozama, 216 pēdu garajam (66 metrus) dzelzs korpusa tvaikam, bija krāsaina vēsture, raksta Discovery News. Kuģis, kas tika atvērts 1881. gadā Skotijā kā Craigallion, aktīvi darbojās Karību jūrās un palīdzēja veidot Panamas kanālu.
Kuģis cieta vraku Bahamu salās 1885. gadā un tika kristīts Ozama pēc upes Santo Domingo, Dominikānas Republikā, bieža ienākšanas osta. Bet 1894. gadā, pa ceļam uz Čārlstonu, S.C., Ozama notrieca sēkļus pie Romēnas apgabala, S.C.
New York Times 1894. gada ziņojumā ir aprakstīts, kā vraks "apkurina caurumu mašīntelpas nodalījumā. Ūdens ātri piepildīja ugunsdzēsības telpas, padarot dzinējus nelietojamus. Tvaikonis drīz pēc streikošanas izlidoja no sēkļiem un pulksten 2 nogrima. sešos ar pusi ūdenī. "
Kapteinis un apkalpe tika izglābti, bet kuģim tika pasludināti visi zaudējumi.
Pistoles, zelts un sacelšanās
Ātri virzoties uz 1979. gadu, kad neidentificēta kuģa vraks tika pamanīts pie Dienvidkarolīnas krastiem magnometra apsekojuma laikā par citiem kuģu vrakiem, ko veica slavenais zemūdens arheologs E. Lī Spence, ziņo WBTV News 13.
"Noslēpums ir atklāts. Mēs esam atklājuši SS Ozama vraku," savā Facebook lapā rakstīja Spence.
Bet Spence sacīja, kas "noteikti mani satrauc", ir iespēja atrast bagātību zeltā un citos dārgumos Ozamam, ņemot vērā tā pārbaudīto pagātni nelegālajās kontrabandas operācijās. "Viņas krāsainā vēsture ir piepildīta ar tādiem notikumiem kā sacelšanās un plaša ieroču un naudas kontrabanda uz Haiti," sacīja Spence, citējot Discovery News.
Patiešām, New York Times ziņojumā no 1888. gada tiek apgalvots, ka kuģis pārvadāja “1000 ieroču statīvu, 3 Gatlinga pistoles un 500 000 patronas uz Haitiienas ragu… bez šaubām, ka Hipolīta kareivji tiks izmantoti”, atsaucoties uz Haiti prezidentu.
Prezidents Florvils Hyppolyte un viņa atbalstītāji tajā laikā bija ieslodzīti varas cīņā par Haiti kontroli. Sliktā veselības stāvoklī Hyppolyte atbalstītājiem izmisīgi vajadzēja ieročus un naudu, lai atvairītu politiskos konkurentus, tāpēc, iespējams, ka Ozama nēsāja ne tikai ieročus, bet arī zeltu.
Kontrabandas bagātība
"Laikrakstu kontos bija teikts, ka viņa ceļo ar balastu, bez kravas," sacīja Spence. "Kuģi, kas paziņo par sevi kā ceļojumus balastā, bieži pārvadāja naudu un pat citas kravas. Kad veicat kontrabandu, kontrabandas krava bieži netiek iekļauta sarakstā vai tiek apzināti maldināta."
Vienā braucienā uz Haiti varas iestādes sagrāba Ozamu, vēsta WBTV, izraisot diplomātisko rindu, līdz ASV karakuģa kapteinis draudēja bombardēt Portoprensas pilsētu, ja vien kuģis netiks atbrīvots (tas galu galā bija).
Un Spencei piederētu visas vrakā atrastās bagātības. "Jā, man tas piederētu," viņš teica intervijā Night Talker radio tīklā. "Šim kuģim bija sena kontrabandas un lielu naudas summu pārvadāšanas vēsture, un es pagājušajā gadā kļuvu par tā īpašnieku, kad es federālajā tiesā iesniedzu prasību par šo vraku un citiem vrakiem, kurus es atradu no Keipreinas, Dienvidkarolīnas štatā. Bet Man nebija ne mazākās nojausmas, kad es tam prasīju, kas tas bija, un pavisam nesen es atklāju tā identitāti. "
Viņš piebilda: "Es uzskatu, ka viņai var būt ievērojams zelta daudzums, un uz to es ceru. Un mēs viņu iedziļināsimies un, cerams, iegūsim daudz zelta."
Spence vraka izpēte, kas sāksies pēc kartēšanas un korpusa integritātes nodrošināšanas, var dot ne tikai zelta vēstures bagātības. "Lai arī ziņojumi par kuģa kravu un pasažieru sekām padara Ozama vraku intriģējošu, tas ir arī virtuāls laika vēstures fragments, kuru nav traucējusi neuzmanīga glābšana," Spence stāstīja Discovery.
