Jauni attēli no ESA Venus Express apstiprina, ka ar mākoņiem pārklātas planētas dienvidu polā ir divi atmosfēras virpuļi. Šī “super rotācija” tiek apvienota ar karstā gaisa dabisko pārstrādi, lai izveidotu šo virpuļa struktūru. Zinātnieki tomēr nav īsti pārliecināti, kāpēc tas rada dubulto virpuļplūsmu.
EKA Venus Express dati neapšaubāmi pirmo reizi apstiprina milzīga “divu acu” atmosfēras virpuļa klātbūtni planētas dienvidu polā. Šis pārsteidzošais rezultāts rodas, analizējot datus, ko kosmosa kuģis savācis pirmajā orbītā ap planētu.
Šā gada 11. aprīlī Venus Express tika uztverts pirmajā iegarenajā orbītā ap Venēru, kas ilga 9 dienas un bija 350 000 līdz 400 kilometru attālumā no Venēras virsmas. Šī orbīta Venus Express zinātniekiem bija unikāla iespēja novērot planētu no liela attāluma. Tas ļāva iegūt pirmos pavedienus par Venēras atmosfēras dinamiku globālā mērogā, pirms kosmosa kuģis pietuvojās un sāka detalizētāk novērot planētu.
Šīs pirmās orbītas laikā, ko sauca par “uztveršanas orbītu”, daži no Venus Express instrumentiem tika izmantoti, lai veiktu pirmos novērojumus dažādos attālumos no Venēras, uz dažām stundām pa sešām dažādām laika nišām laikā no 2006. gada 12. līdz 19. aprīlim.
Apbrīnojamie Venēras zemeslodes infrasarkanie, redzamie un ultravioletie attēli jau atklāj vairākas atmosfēras iezīmes, kas rada lielu interesi. Visspilgtākais no tiem ir milzīgs dubultā acu atmosfēras virpulis virs dienvidu pola, kas neatšķiras no ekvivalentās struktūras, kas atrodas ziemeļpolā - vienīgais, kas iepriekš tika pētīts sīkāk.
Iepriekšējās misijas (Pioneer Venus un Mariner 10) ieguva tikai ieskatu vētrainajā atmosfēras uzvedībā pie dienvidu pola, taču šāda dubultā acu struktūra nekad agrāk nebija skaidri redzama.
Ir zināms, ka liela ātruma vēji griežas uz rietumiem ap planētu un rotācijas pabeigšanai vajadzīgas tikai četras dienas. Šī “super-rotācija” apvienojumā ar dabisko karstā gaisa pārstrādi atmosfērā izraisītu virpuļveida struktūras izveidošanos virs katra pola. Bet kāpēc divi virpuļi?
"Mēs joprojām ļoti maz zinām par mehānismiem, ar kuriem tiek savienoti super-rotācijas un polārie virpuļi," sacīja Hae Kan Svedhem, ESA Venus Express projekta zinātnieks. “Tāpat mēs joprojām nespējam izskaidrot, kāpēc planētas globālā atmosfēras cirkulācija izraisa divkāršu un nevis vienu virpuļa veidošanos pie poliem. Tomēr misija ir tikai pašā sākumā, un tā darbojas labi; mēs sagaidām, ka šo un daudzus citus ilgstošus noslēpumus risinās un, iespējams, atrisinās Venus Express, ”viņš piebilda. Atmosfēras virpuļi ir ļoti sarežģītas struktūras, kuras ir ļoti grūti modelēt pat uz Zemes.
Pateicoties šiem pirmajiem attēliem, ir bijis iespējams novērot arī auksta gaisa apkakles klātbūtni ap virpuļplūsmas struktūru, iespējams, aukstā gaisa pārstrādes dēļ uz leju.
Venēras dienvidu puslodes skatā redzamā un ultravioletā gaismā ir redzamas interesantas atmosfēras svītrām līdzīgas struktūras. Pirmo reizi Mariner 10 pamanīja to pagājušā gadsimta 70. gados, iespējams, ka tie ir saistīti ar putekļu un aerosolu klātbūtni atmosfērā, taču to patiesā būtība joprojām nav izskaidrota. “Venus Express ir rīki, lai sīki izpētītu šīs struktūras,” piebilda Svedhems. "Jau ir sākti pētījumi par sarežģīto vēja lauku īpašībām uz Venēras, lai izprastu atmosfēras dinamiku vietējā un globālā mērogā."
Venus Express pirmo reizi arī izmantoja tā saucamo “infrasarkano staru logu” orbītā, kas atrodas Venēras atmosfērā - ja tos novēro noteiktos viļņu garumos, ir iespējams noteikt siltuma starojumu, kas noplūst no dziļākajiem atmosfēras slāņiem, atklājot, atrodas zem blīvā mākoņu aizkara, kas atrodas apmēram 60 kilometru augstumā.
Pirmajos infrasarkanajos attēlos, izmantojot “logus”, ir parādītas sarežģītas mākoņu struktūras, kuras visas atklāj siltuma starojums, kas nāk no dažādiem atmosfēras dziļumiem. Krāsu shēmā, kas parādīta labajā attēlā, jo spilgtāka krāsa (tas ir, jo vairāk radiācijas nāk no apakšējiem slāņiem), jo mazāk duļķains ir novērotais laukums.
Orbītas uztveršanas laikā tika iegūti arī provizoriski dati par atmosfēras ķīmisko sastāvu. Venēras atmosfēru galvenokārt veido oglekļa dioksīds (CO2). Ienākošais saules starojums disociē šo molekulu oglekļa monoksīdā (CO) un skābeklī augšējos atmosfēras slāņos. Faktiski Venus Express jau ir pamanījis skābekļa (O2) gaisa aizdegšanās klātbūtni atmosfērā. Tomēr Venus Express ir atklājis oglekļa monoksīda klātbūtni tik zemā līmenī kā mākoņu slāņa augšpusē.
Zinātnieki turpinās datu analīzi un iegūšanu, lai izprastu parādību, kas ir ļoti svarīgi, lai noskaidrotu sarežģītos ķīmiskos procesus un ciklus darbā Venēras atmosfērā saules starojuma ietekmē.
Kopš 2006. gada 7. maija Venus Express ir riņķojis ar planētu savā pēdējā 24 stundu orbītā, kas atrodas no 66 000 līdz 250 kilometriem no Venēras, tāpēc daudz tuvāk attālumam, salīdzinot ar uztveršanas orbītu. Tagad Venus Express zinātnieki analizē ienākošos jaunos datus, kas jau parāda, kas, šķiet, ir aizraujoši jaunas iespējas. “Mēs līdz šim nekad neesam redzējuši Venēru tik ļoti detalizēti. Mēs ar nepacietību gaidām, kad būs pieejami šie jaunie dati, ”secināja Svedhems.
Oriģinālais avots: ESA ziņu izlaidums
